劉洋

任何品牌能夠延續(xù)到今天并依然在激烈競爭的市場環(huán)境下保有自己的一席之地，都逃不脫一個(gè)簡單的自然規(guī)律，那就是時(shí)間的累計(jì)與思想的積淀。源自北歐的沃爾沃品牌在過去的幾十年中正是如此這般步步為營，直至進(jìn)化出現(xiàn)如今無人不曉的S80車系。

164

出于篇幅限制，我們就不從1927年沃爾沃的第一輛汽車問世說起了，時(shí)間直接快進(jìn)到1968年，這是屬于164的年份。作為沃爾沃面向大型豪華車市場推出的開山之作，164為之后沃爾沃品牌躋身豪華車領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

264

197 4年，1 64的繼任者出現(xiàn)了，那就是264。身為沃爾沃200系列中的一員，與其他兩門和旅行版車型相比，264更加偏重舒適加豪華的設(shè)計(jì)訴求。它比164的車身尺寸更大，也更安全，在當(dāng)時(shí)絕對是高端大氣上檔次的代言人。

760

進(jìn)入80年代后，760正式接過264的衣缽，成為當(dāng)時(shí)沃爾沃品牌的旗艦。它在保持沃爾沃安全至上的一貫產(chǎn)品理念的同時(shí)，也不忘在性能上更進(jìn)一步。沃爾沃歷史上的第一款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)在它身上，1984年正式推出的760 Turbo，最大功率136千瓦，0到1 00千米/小時(shí)加速控制在8秒內(nèi)，無論彼時(shí)或此刻，這都是一個(gè)相當(dāng)出色的成績。

960

1990年，進(jìn)入960時(shí)代，這是一款定位更加明晰的車型，作為沃爾沃品牌的新旗艦，專攻豪華車市場。也正是在這個(gè)時(shí)期，沃爾沃的車系命名發(fā)生了一些改變，由三位數(shù)字變成了一位字母+兩位數(shù)字，具體到960上，就是

被新名稱S90所取代，它也正是我們本期封面主角——S80L的前身。

S80

終于，在1998年，以S80命名的車型正式誕生。它摒棄了之前一直沿用的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)布局形式，改為一直服役到今天的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)，這對提升車內(nèi)空間和車頭前部吸能潰縮區(qū)空間都有著非常積極的意義。大部分國人也正是通過這一代S80，逐漸認(rèn)識(shí)和了解沃爾沃這個(gè)品牌的。