何鼎弘

關(guān)于進口車在國內(nèi)的售后和召回制度，一些并非由汽車廠家引進的車型，多少會遭遇一些麻煩，但仍然有品牌或車型的死忠消費者進行購買，當然不排除一部分車型是非官方引進的，正如本期召回的林肯MKT。

通常代理商引進的車型，由于缺乏網(wǎng)絡(luò)化的4S店，在車型的維修和保養(yǎng)方面相對麻煩，但這兩個版本的MKT代理商顯然還是做得比較到位，即使遭遇到召回，還是將車主的服務(wù)進行到底。

不敢說這是因為汽車三包政策實施在即的因素，但至少給了車主一個范本：即使非官方引進品牌，同樣能做到很好的售后工作。

林肯MKT因燃油箱接口可能出現(xiàn)裂紋召回

時間：2013年8月16日

主角：Lincoln（林肯）

危險指數(shù)

事件：盡管福特汽車宣布林肯正式進入中國，而之前在代理商中賣出的車型召回，依舊由代理商負責召回過程。代理進口愛爾凱普頓林肯MKT汽車的北京日華盛汽車貿(mào)易有限公司及代理進口艾爾西林肯MKT汽車的蘇州工業(yè)園區(qū)旭騰汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布通告，分別召回42輛和44輛生產(chǎn)于2013款進口愛爾凱普頓（EL KAPITAN）林肯MKT 3.5L和進口艾爾西（LCW）林肯MKT 3.5L車型，兩批車次的召回時間分別為2013年9月15日至2013年12月14日，和2013年8月25日至2013年12月31日。

原因：缺陷原因是由于車輛油箱燃油輸送模塊接頭長時間使用后可能會產(chǎn)生裂紋，有可能造成燃油滲漏，導致車輛起動困難、發(fā)動機停轉(zhuǎn)、故障指示燈亮、車廂內(nèi)燃油異味，如果燃油滲漏附近存在火源，可能會導致著火，存在安全隱患。

制造商這么做：北京日華盛汽車貿(mào)易有限公司將通知相關(guān)車主，同時對召回范圍內(nèi)的車輛采取免費更換燃油輸送模塊及相關(guān)部件措施，以消除潛在隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售；蘇州工業(yè)園區(qū)旭騰汽車貿(mào)易有限公司將通過信件發(fā)送方式通知所有車主，經(jīng)銷店也會以電話、短信等方式通知到車主，同時將對召回范圍內(nèi)的車輛采取免費更換燃油輸送模塊及相關(guān)部件措施，以消除潛在隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售。

經(jīng)銷商這么說（上海美獅汽車有限公司）：車輛生產(chǎn)中已經(jīng)將有缺陷的零件更換為合格零件。

我們的意見：燃油箱輸送模塊的接頭可能裂縫并不是很大的技術(shù)難題，應(yīng)該是設(shè)計或選材導致的，對于林肯這樣的豪華品牌還會出現(xiàn)小兒科級的故障，實在是難以理解，不過仔細想想，這個早期在國內(nèi)出現(xiàn)的美系車，已不再是遙不可及的豪華品牌，如果對林肯的印象是禮賓車的話，相信你一定是位85前的朋友。加上之前福特和馬自達平臺共享，有效控制造車成本的同時，另一方面也無形中降低了豪華車的配置，因而在同平臺上出現(xiàn)類似問題，就不存在級別之分了。