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        面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的實(shí)現(xiàn)途徑和管理創(chuàng)新

        2014-01-18 06:42:58北京宇航系統(tǒng)工程研究所黃誠(chéng)王端志盧紅立李雄魁張東
        航天工業(yè)管理 2014年11期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品化貯箱類產(chǎn)品

        ◎北京宇航系統(tǒng)工程研究所 黃誠(chéng) 王端志 盧紅立 李雄魁 張東

        面向產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造是現(xiàn)代航天運(yùn)載火箭和導(dǎo)彈武器結(jié)構(gòu)(彈箭體結(jié)構(gòu))設(shè)計(jì)發(fā)展的重要方向。“面向產(chǎn)品”就是以產(chǎn)品為核心,最大限度地實(shí)現(xiàn)同一產(chǎn)品或同一系列產(chǎn)品在不同型號(hào)上的通用,且必須關(guān)注產(chǎn)品全生命周期的所有剖面?!霸O(shè)計(jì)”不單是指產(chǎn)品自身的設(shè)計(jì),也指產(chǎn)品全生命周期的設(shè)計(jì)。面向產(chǎn)品的設(shè)計(jì)技術(shù)是一種集成化的技術(shù),需要體現(xiàn)系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)方法,在設(shè)計(jì)階段需要考慮產(chǎn)品的性能、質(zhì)量(可靠性等)、可制造性、可裝配性、可測(cè)試性、服務(wù)和價(jià)格等因素,從而對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)或再設(shè)計(jì)。

        一、產(chǎn)品化思路

        彈箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)品是指彈箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)、研制或生產(chǎn)過(guò)程形成的硬件與軟件,分為子系統(tǒng)(非電傳爆子系統(tǒng))、單機(jī)(衛(wèi)星適配器、艙段、貯箱、分離環(huán)、低沖擊分離裝置等)、組件、部件、零件等。

        彈箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)品按專業(yè)類型可分為殼段結(jié)構(gòu)、貯箱結(jié)構(gòu)、特殊功能結(jié)構(gòu)、分離結(jié)構(gòu)和火工品裝置五大類產(chǎn)品。產(chǎn)品的不同類型特點(diǎn)決定了其應(yīng)有不同的產(chǎn)品化思路。

        1.殼段結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品

        殼段結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品可分為大結(jié)構(gòu)類和小結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品。大結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品,如尾段、級(jí)間段、箱間段、儀器艙、整流罩等,因與型號(hào)產(chǎn)品結(jié)合緊密,配合關(guān)系復(fù)雜,在客觀上不利于實(shí)現(xiàn)成品狀態(tài)的通用化和系列化,故其產(chǎn)品化工作的重點(diǎn)應(yīng)放在優(yōu)化生產(chǎn)流程、工藝方面,形成通用性強(qiáng)的中間狀態(tài)類產(chǎn)品,以提高生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)工期為目標(biāo)。

        小結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品,如衛(wèi)星適配器、支架、口蓋、端框、爆炸螺栓盒、接頭、大梁等,因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能單一、接口明確,可對(duì)設(shè)計(jì)和工藝進(jìn)行優(yōu)化,以減少品種規(guī)格,形成批生產(chǎn)。

        2.貯箱結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品

        對(duì)于現(xiàn)役或在研型號(hào)的液體推進(jìn)劑貯箱,由于總體結(jié)構(gòu)、儀器電纜、增壓輸送系統(tǒng)接口等要求的約束,無(wú)論是同一型號(hào)的不同部段貯箱,還是不同型號(hào)的同一部段貯箱,其結(jié)構(gòu)類型、尺寸參數(shù)、功能元件等各方面均不盡相同。因此,就目前狀況看,對(duì)于絕大部分貯箱產(chǎn)品難以形成整體級(jí)別的產(chǎn)品化單機(jī)產(chǎn)品,其產(chǎn)品化工作的重點(diǎn)應(yīng)放在優(yōu)化生產(chǎn)流程、工藝方面,形成通用性強(qiáng)的中間狀態(tài)類產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)工期為目標(biāo)。

        3.分離結(jié)構(gòu)和火工品裝置類產(chǎn)品

        該類產(chǎn)品可分為子系統(tǒng)(非電傳爆系統(tǒng))、單機(jī)、組件、部件、零件,同時(shí)又存在自主設(shè)計(jì)和外包產(chǎn)品2 種類型。由于各個(gè)型號(hào)的安裝部位、終端作用類型的差異造成非電傳爆系統(tǒng)通用性較差,不易形成子系統(tǒng)級(jí)通用產(chǎn)品,但在起爆、傳爆、輸出終端等方面均可實(shí)現(xiàn)較高的技術(shù)共用。

        以低沖擊分離裝置、柔性分離環(huán)為代表的分離結(jié)構(gòu)與火工裝置類產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)較小,配合關(guān)系簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)“三化”,可實(shí)現(xiàn)較高水平的產(chǎn)品化。對(duì)于火工裝置類產(chǎn)品中的外包部分,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、接口明確,應(yīng)把壓縮產(chǎn)品種類、統(tǒng)一環(huán)境條件、統(tǒng)一驗(yàn)收流程作為工作重點(diǎn),并形成火工品產(chǎn)品優(yōu)選目錄,以達(dá)到提高批生產(chǎn)數(shù)量、優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程、提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的目標(biāo)。

        二、實(shí)施途徑

        基于上述討論可以認(rèn)為,彈箭體結(jié)構(gòu)實(shí)施面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的核心有以下兩個(gè)方面。

        1.建立分層次的產(chǎn)品共享機(jī)制

        一是共享原材料。原材料是結(jié)構(gòu)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的根本,需要嚴(yán)格控制原材料的選用。為確保原材料選用的先進(jìn)性和適應(yīng)性,應(yīng)對(duì)不同的產(chǎn)品類型規(guī)劃出相應(yīng)的原材料應(yīng)用劃代特征線。

        二是共享零、組件。殼段結(jié)構(gòu)和分離裝置的部分零件均可形成共享零件,低沖擊分離裝置具有相同承載能力的分離螺母組件可以共享,舵、翼等機(jī)構(gòu)組件產(chǎn)品可根據(jù)尺寸和功能特點(diǎn)形成共享產(chǎn)品組件。

        三是共享結(jié)構(gòu)部段(裝置)。針對(duì)某一特征的部段級(jí)結(jié)構(gòu),在固化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)途徑的同時(shí),也需要考慮技術(shù)先進(jìn)性和適應(yīng)性發(fā)展的需要。

        共享單機(jī)級(jí)的結(jié)構(gòu)部段與裝置一般出現(xiàn)在同一直徑的型號(hào)序列中,如CZ-5B 火箭可直接借用CZ-5 火箭的基礎(chǔ)級(jí);跨直徑或主要技術(shù)特征不同的型號(hào)很難實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)部段的單機(jī)級(jí)共享。

        2.建立基于產(chǎn)品平臺(tái)的異步研發(fā)模式

        從技術(shù)上講,實(shí)現(xiàn)面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的途徑是建立異步研發(fā)模式,如圖1 所示。

        異步研發(fā)模式是以產(chǎn)品平臺(tái)為基礎(chǔ)的一種平臺(tái)化研發(fā)模式,核心是基于產(chǎn)品平臺(tái)進(jìn)行分層次、分時(shí)段的研發(fā)。執(zhí)行異步研發(fā)模式的要點(diǎn)包括:提前進(jìn)行平臺(tái)技術(shù)、模塊或組件、子系統(tǒng)的研發(fā),并建立各層級(jí)共享產(chǎn)品的復(fù)用機(jī)制,最終型號(hào)產(chǎn)品能夠在已有平臺(tái)和成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上快速研發(fā),并保證質(zhì)量。

        基于產(chǎn)品平臺(tái)的異步研發(fā)模式對(duì)新領(lǐng)域重大型號(hào)研制非常關(guān)鍵,以大直徑火箭箭體結(jié)構(gòu)研制為例,在型號(hào)正式立項(xiàng)前,需要組織重大產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),對(duì)大直徑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行研究,確立設(shè)計(jì)、工藝、試驗(yàn)方法;在此基礎(chǔ)上研究確立大直徑箭體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品平臺(tái);通過(guò)大直徑產(chǎn)品平臺(tái)的確立,建立新型原材料、結(jié)構(gòu)零件、結(jié)構(gòu)組件、結(jié)構(gòu)部段等多層次共享產(chǎn)品以及新型制造平臺(tái)(立式制造與裝配平臺(tái))和試驗(yàn)平臺(tái)等通用基礎(chǔ)設(shè)施。

        圖1 結(jié)構(gòu)產(chǎn)品異步研發(fā)流程

        三、管理創(chuàng)新

        1.組織模式變化

        北京宇航系統(tǒng)工程研究所落實(shí)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院“產(chǎn)品重組、流程重組、人員重組”的要點(diǎn)在于:在一個(gè)工程組內(nèi)同時(shí)實(shí)現(xiàn)“技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)”和“平臺(tái)產(chǎn)品與型號(hào)產(chǎn)品研制”,并采用有效機(jī)制形成型號(hào)項(xiàng)目隊(duì)伍與產(chǎn)品隊(duì)伍的密切結(jié)合。

        2.知識(shí)管理平臺(tái)建設(shè)

        產(chǎn)品化工作的核心內(nèi)容是基于共享,既有技術(shù)、知識(shí)層面的共享,又有產(chǎn)品層面的共享。為實(shí)現(xiàn)共享,知識(shí)管理平臺(tái)是有效的手段和工具,如圖2 所示。該平臺(tái)可以用于管理設(shè)計(jì)技術(shù)、軟件、模板、各類數(shù)據(jù)(原材料、產(chǎn)品、試驗(yàn)等)、質(zhì)量信息等。

        3.?dāng)?shù)字化平臺(tái)建設(shè)

        圖2 彈箭體結(jié)構(gòu)知識(shí)庫(kù)與設(shè)計(jì)工具族建設(shè)思路

        參考現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)件模型庫(kù)建設(shè)數(shù)字化的虛擬產(chǎn)品樣機(jī)庫(kù)。典型產(chǎn)品(零、部、組件和單機(jī)等)均由參數(shù)驅(qū)動(dòng),不同的參數(shù)可以生成產(chǎn)品族中不同規(guī)格及型號(hào)的特定產(chǎn)品。產(chǎn)品信息包含質(zhì)量、質(zhì)心、材料、工藝、成本、制造周期、質(zhì)量履歷(歸零信息、改進(jìn)歷史)等。該平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享,總體設(shè)計(jì)人員可以選用產(chǎn)品的輕量化模型,單機(jī)設(shè)計(jì)人員可以調(diào)用產(chǎn)品用于型號(hào),仿真、分析設(shè)計(jì)人員可以從中獲得用于分析的模型。

        4.信息化平臺(tái)建設(shè)

        應(yīng)建立自原材料起至零件、單機(jī)產(chǎn)品的全流程信息管控手段。原材料自進(jìn)入物流系統(tǒng)起,其數(shù)據(jù)與物料之間通過(guò)二維碼建立聯(lián)系。物料進(jìn)入制造環(huán)節(jié)后,信息傳遞、合并到零件上,零件的二維碼最終匯入單發(fā)彈、箭產(chǎn)品的二維碼信息。信息化平臺(tái)向產(chǎn)品相關(guān)人員(設(shè)計(jì)、調(diào)度、質(zhì)量等)開放數(shù)據(jù)接口,可以像跟蹤快遞產(chǎn)品的流程一樣,實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)狀態(tài),既有利于質(zhì)量信息的追溯,又有利于進(jìn)度管理。

        為實(shí)現(xiàn)航天產(chǎn)品從型號(hào)定制類向產(chǎn)品化、市場(chǎng)化、成熟化發(fā)展,快速制造高質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,彈箭體結(jié)構(gòu)實(shí)施面向產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已勢(shì)在必行。但產(chǎn)品化需要對(duì)現(xiàn)行航天科研生產(chǎn)體系進(jìn)行深刻改革,甚至是根本性的變革。因此,需要不斷探索面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的實(shí)施途徑和管理創(chuàng)新?!?/p>

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