生態(tài)城—不再是夢想

生態(tài)城（Eco-City）或稱作永續(xù)性都市（Sustainable city）或生態(tài)城市（ecopolis），是一種趨向盡可能降低對于能源、水或是食物等必需品的需求量，也盡可能降低廢熱、二氧化碳、甲烷與廢水的排放的城市。

生態(tài)城包含兩個主要的特點：能夠?qū)ψ匀毁Y源進行充分的節(jié)約利用；不會對土地、水、空氣等周圍環(huán)境造成污染。它們對生產(chǎn)制造、交通系統(tǒng)、土地利用、建筑、能源以及生活方式等均有所涵蓋。

生態(tài)城擁有先進的信息通信技術設備，能夠?qū)⑥k公室與遠在數(shù)公里之外，甚至其它城市的工廠、公司、大學連結(jié)起來。工廠將是自動化的，人們只需遠程控制機器生產(chǎn)。如此一來，工廠不用設計窗戶，甚至可以被建在地下。

生態(tài)城里可以有汽車，但它絕不會是燃燒汽油的，而是由太陽能、風能來驅(qū)動。街道可以窄一點，有美麗、曲線型的回轉(zhuǎn)，也不再需要那么多停車場。

生態(tài)城將通過太陽能、風能發(fā)電、生物發(fā)電等制造出清潔能源。同時，它將擁有一個封閉的水循環(huán)系統(tǒng)。這意味著水并不是從城市外部引進來的，污水也不會輸往城外。有機廢物可以進行發(fā)電、施肥等，實現(xiàn)再循環(huán)。生態(tài)城要能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生的間接影響負責，如果為了自身的生態(tài)環(huán)境而將環(huán)境壓力轉(zhuǎn)移到周圍的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國家甚至是其它的洲，那么這仍然不能算作是生態(tài)城。

算上農(nóng)田和林地，生態(tài)城平均每平方公里的人口密度不會超過500人，因此每個家庭都能擁有自己的小花園，種上植物或蔬菜。大多數(shù)居民消費的食物是他們在自己的城市中生產(chǎn)的，以減少運輸費用和交通中的廢氣排放。

住所和工作地點之間的距離將被設計在1公里以內(nèi)，步行便可到達。上班路上，人們享受的將是陽光和新鮮的空氣，聽到小鳥的歌聲而不是交通噪音。

比利時建筑師為昆明打造炫目未來生態(tài)城

圓錐形房屋、屋頂花圃、無人駕駛汽車、水自動過濾、公有的蔬菜地像綠色補丁一樣點綴城市，這是比利時建筑大師文森特·卡勒伯為中國云南昆明量身設計了一幅生態(tài)之城的圖景。

工程取名為“口味果園”(Flavour Orchard)，設計時以昆明湖為中心，橫跨面積約9萬平方米。按照文森特的設想，城市內(nèi)將不再有籬笆。居民將自由自在地穿梭在這座生態(tài)友好型城市里。雨水將自動過濾注入游泳池，還能流入大的蓄水池中。只要感應到有行人路過，路旁的LED燈就會亮起。

文森特稱，他的靈感來自于想要重新打造城鄉(xiāng)之間的社會聯(lián)系的沖動，這份愿景將為解決中國日益突出的非再生能源消耗問題提供一項參考方案。

天津中新生態(tài)城

天津中新生態(tài)城是世界上第一座國家間合作開發(fā)建設的生態(tài)城市，是當今世界上最大的生態(tài)宜居的示范新城，也是中國和新加坡兩國政府繼蘇州工業(yè)園之后第二個合作建設項目。

天津中新生態(tài)城形成由湖水、河流、濕地、水系、綠地構(gòu)成的復合生態(tài)系統(tǒng)。

生態(tài)城的綠化覆蓋率達到50%。建立城市直飲水系統(tǒng)，打開水龍頭就能飲用直飲水。中水回用、雨水收集、海水淡化所占的比例超過總供水的50%。可再生能源利用率達到20%，目前世界上一些發(fā)達國家的城市，其能源再生利用率僅能達到1%～2%。同時積極使用地熱、太陽能、風能等可再生能源，清潔能源使用比例為100%；實施廢棄物分類收集、綜合處理和回收利用，生活垃圾無害化處理率達到100%，垃圾回收利用率達到60%；區(qū)內(nèi)發(fā)展軌道交通、清潔能源公交、慢行體系相結(jié)合的綠色交通系統(tǒng)，綠色出行比例達到90%等，入住的首批8萬居民，將首先享受到“出門不堵車”、“凈菜送到家”等生活便利。這些標準已接近或超過世界先進水平。

(本欄目編輯 陳心怡)