馮晨
1.現(xiàn)狀及問(wèn)題
永煤集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處擔(dān)負(fù)著集團(tuán)公司的煤炭及地方貨物的鐵路運(yùn)輸任務(wù)。礦區(qū)鐵路線路總延長(zhǎng)里程為120公里,其中干線80公里,車站九個(gè), 1個(gè)編組集配站、1個(gè)交接站、1個(gè)客運(yùn)站、4個(gè)裝車站、1個(gè)中間會(huì)讓站、1個(gè)卸車站,有人看守道口17座,鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為年外運(yùn)800萬(wàn)噸,每年完成運(yùn)量在1000萬(wàn)噸左右,大大超出了設(shè)計(jì)能力。
隨著煤炭運(yùn)量的增加,給安全質(zhì)量管理、生產(chǎn)技術(shù)管理帶來(lái)了一系列的難題,為了解決這些問(wèn)題,負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)指揮工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)調(diào)度指揮人員只有一遍遍、不厭其煩地到生產(chǎn)一線調(diào)查、研究、解決問(wèn)題。另外,生產(chǎn)任務(wù)的增多,各崗位的互相協(xié)作與配合顯得尤其重要,如因某一崗位或環(huán)節(jié)未及時(shí)開(kāi)展生產(chǎn)作業(yè),則既耽誤生產(chǎn),又增加了時(shí)間成本,降低了生產(chǎn)效率;當(dāng)同時(shí)多處出現(xiàn)需解決的問(wèn)題時(shí),生產(chǎn)指揮人員有捉襟見(jiàn)肘之難、分身乏術(shù)之困。
2.對(duì)策:合理布點(diǎn),設(shè)計(jì)、安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)
為更好地掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料,及時(shí)、科學(xué)、細(xì)致地解決生產(chǎn)難題,打造數(shù)字化礦山,實(shí)現(xiàn)企業(yè)超常規(guī)、跨越式發(fā)展,公司聘請(qǐng)了信息中心,對(duì)鐵路運(yùn)輸及裝車系統(tǒng)開(kāi)展了視頻監(jiān)控的設(shè)計(jì)安裝工程。
2.1合理布置監(jiān)控點(diǎn)
為充分發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用,鐵運(yùn)處專業(yè)技術(shù)人員多方收集資料,深入運(yùn)輸裝車、有人看守道口等一線了解實(shí)情,結(jié)合視頻探頭的技術(shù)參數(shù),本著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、適用的原則,科學(xué)合理地布置視頻監(jiān)控的采集點(diǎn)。
本次工程主要對(duì)在宿縣道口等17座有人看守道口、城郊站等4個(gè)裝車站以及編組集配站等關(guān)鍵區(qū)域安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),以便對(duì)重要區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。共計(jì)46個(gè)攝像頭,其中行車室內(nèi)半球攝像頭4個(gè),室外攝像頭為亞安云臺(tái)一體機(jī)42個(gè)。另外組建分控中心和處調(diào)度中心可分別可對(duì)遠(yuǎn)端圖像進(jìn)行瀏覽與存儲(chǔ),同時(shí)可控制各遠(yuǎn)程區(qū)域攝象機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。因投資資金的限制將分1、2、3期分步實(shí)施,最終達(dá)到鐵路沿線道口、車站全覆蓋無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建一個(gè)管理中心、多個(gè)權(quán)限分控中心和監(jiān)控點(diǎn)。設(shè)于調(diào)度室的管理中心包括管理平臺(tái)、儲(chǔ)存平臺(tái)、系統(tǒng)維護(hù)設(shè)備等。管理平臺(tái)是業(yè)務(wù)系統(tǒng)的核心,主要完成業(yè)務(wù)管理、用戶管理、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理等功能;存儲(chǔ)平臺(tái)是系統(tǒng)圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理中心,主要完成圖像中心存儲(chǔ)的管理和檢測(cè)功能;設(shè)于站段的分控中心受權(quán)限限制可以瀏覽、操作所管理的攝像機(jī),并可調(diào)看前端設(shè)備中存儲(chǔ)的圖像,可有選擇地在本機(jī)硬盤中記錄;設(shè)于站場(chǎng)、道口監(jiān)控點(diǎn)部分負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)圖像的采集、報(bào)警信號(hào)和各種監(jiān)控外圍設(shè)備的控制。
2.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
以構(gòu)架合理、高水準(zhǔn)、高質(zhì)量,低成本、低維護(hù)為出發(fā)點(diǎn),在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)當(dāng)前數(shù)字化趨勢(shì),同時(shí)考慮到今后使用、維護(hù)、保養(yǎng)的方便性。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
先進(jìn)性:采用目前國(guó)內(nèi)監(jiān)控領(lǐng)域較為先進(jìn)的光纖傳輸和數(shù)字硬盤錄像技術(shù),以其集成畫面多,錄像、報(bào)警、智能控制、傳輸距離遠(yuǎn),圖像清晰實(shí)時(shí),其性能可靠;高清晰、高畫質(zhì),成為技術(shù)先驅(qū)。
可靠性:系統(tǒng)可采用雙系統(tǒng)備份方式進(jìn)行工作,使系統(tǒng)可靠性大大增強(qiáng)。
可擴(kuò)充性:系統(tǒng)采用數(shù)字化矩陣及錄像技術(shù),具備網(wǎng)絡(luò)疊加功能,可實(shí)現(xiàn)級(jí)聯(lián)擴(kuò)容。傳輸采用24和6芯單模光纜,可實(shí)現(xiàn)每分支最大24路監(jiān)控。
實(shí)用性:其計(jì)算機(jī)操作人機(jī)界面操作簡(jiǎn)便(通過(guò)鼠標(biāo)完成),矩陣切換控制通過(guò)搖桿按鍵進(jìn)行畫面切換及云臺(tái)鏡頭控制。一般人員通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可完成操作,維護(hù)簡(jiǎn)便。
(3)系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理:本系統(tǒng)由前端監(jiān)控點(diǎn)、傳輸介質(zhì)、監(jiān)控中心三部分組成。
前端監(jiān)控由固定攝像機(jī)、云臺(tái)一體化的攝像機(jī)組成;前端視頻采集設(shè)備安裝在監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng),它包括一體化攝像機(jī)、解碼器、電源箱及光纖轉(zhuǎn)換器等。前端攝像機(jī)將現(xiàn)場(chǎng)圖像經(jīng)過(guò)光纖轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換變?yōu)楣庑盘?hào),經(jīng)過(guò)光纜傳送到監(jiān)控中心。
圖像傳輸介質(zhì)采用基于IP網(wǎng)絡(luò)的視頻服務(wù)器,線纜傳輸部分由雙屏蔽視頻電纜、光纖收發(fā)器和光纜組成,一根光纜可以同時(shí)傳輸1-120路圖像及控制信號(hào)。
監(jiān)控中心控制部分是視頻監(jiān)控系統(tǒng)的“大腦”, 是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)功能的指揮中心,起到對(duì)前端攝像機(jī)的圖像信號(hào)進(jìn)行切換輸出及云臺(tái)鏡頭的控制,由多路光接收機(jī)、多路視頻矩陣、視頻分配器、矩陣鍵盤等設(shè)備組成。在監(jiān)控中心機(jī)房,有人看守道口、編組站、裝車站場(chǎng)等監(jiān)控點(diǎn)的所有信號(hào)通過(guò)主干光纜引到監(jiān)控中心機(jī)房,通過(guò)多路光接收機(jī)分別將光圖像信號(hào)解調(diào)為視頻電信號(hào),經(jīng)視頻分配器分配為兩路或三路攝像機(jī)的原始信號(hào),傳輸至本地電視墻、硬盤錄像機(jī)和遠(yuǎn)端電視墻進(jìn)行顯示,以便能夠?qū)崟r(shí)、直接地了解和掌握各區(qū)第一情況,并及時(shí)對(duì)發(fā)生的情況做出反應(yīng)。
其云臺(tái)、鏡頭的控制操作采用硬盤錄像機(jī)或視頻矩陣鍵盤經(jīng)轉(zhuǎn)換輸出的485信號(hào)器進(jìn)行雙向傳輸?shù)姆绞?,這種方式抗干擾能力強(qiáng),數(shù)據(jù)傳輸率高,控制穩(wěn)定可靠。主控可對(duì)所有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中的監(jiān)控點(diǎn)(客戶端)實(shí)現(xiàn)授權(quán)管理,其它用戶可通過(guò)局域網(wǎng)對(duì)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)看、控制云臺(tái)巡視、視頻切換、報(bào)警處理、設(shè)備狀態(tài)自檢等工作。
視頻監(jiān)視、存儲(chǔ)、控制設(shè)備由電視墻及視頻矩陣和硬盤錄像機(jī)共同構(gòu)成。
3.系統(tǒng)功能
監(jiān)控中心具有以下功能:
4.系統(tǒng)拓?fù)鋱D
5.多點(diǎn)監(jiān)控和回放
相關(guān)部門可利用現(xiàn)有局域網(wǎng)的環(huán)境,通過(guò)采用硬盤錄像網(wǎng)絡(luò)分控的方式,將監(jiān)控點(diǎn)的信號(hào)采用全數(shù)字的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式傳送到領(lǐng)導(dǎo)辦公室里,只需要利用一臺(tái)普通PC機(jī)及硬盤錄像分控軟件即可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像。利用硬盤錄像的網(wǎng)絡(luò)分控的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),分控的數(shù)量沒(méi)有限制,集團(tuán)公司現(xiàn)有的局域網(wǎng)資源,完全可以保證傳輸帶寬。
基于局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分控拓?fù)鋱D如下:
本設(shè)計(jì)方案采用模擬和數(shù)字系統(tǒng)相結(jié)合的方式,用模擬系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)看,用數(shù)字系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)和回放等。
采用以上視頻監(jiān)控系統(tǒng),基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路運(yùn)輸、裝車系統(tǒng)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、崗位及場(chǎng)所的實(shí)時(shí)監(jiān)控,達(dá)到了實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài),隨時(shí)處理問(wèn)題,提高了運(yùn)輸、裝車的效率,保障了安全生產(chǎn)。 [科]