眾泰控股集團(tuán)純電動(dòng)汽車研究院：加快產(chǎn)學(xué)研企合作、多元化營(yíng)銷及產(chǎn)品創(chuàng)新

眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中

眾泰控股集團(tuán)純電動(dòng)汽車研究院基于省級(jí)企業(yè)研究院平臺(tái)，展開新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新綜合試點(diǎn)建設(shè)工作，是浙江省新能源汽車相關(guān)行業(yè)首批五家重點(diǎn)企業(yè)研究院之一。研究院通過加大投入購(gòu)置科研儀器試制設(shè)備，布局科研場(chǎng)所，進(jìn)行新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制和產(chǎn)業(yè)化研究，引進(jìn)的專業(yè)技術(shù)人才現(xiàn)已形成了200人規(guī)模的新能源汽車科研團(tuán)隊(duì)。目前研究院各項(xiàng)工作推進(jìn)正常，取得了階段性成效。

一、通過引才引智工作，完善研究院隊(duì)伍專業(yè)化水平

2013年3月，眾泰引進(jìn)了美國(guó)托雷多大學(xué)機(jī)械工業(yè)和制造工程系終身教授、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所特聘研究員張洪延博士進(jìn)入研究院工作，主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)研究。2013年7月，眾泰引進(jìn)了浙江大學(xué)朱紹鵬博士、杭州電子科技大學(xué)翟昕博士，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別承擔(dān)了“多功能經(jīng)濟(jì)適用型純電動(dòng)汽車產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”、“電動(dòng)汽車高可靠性雙助力泵制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)”工作。2013年9月，眾泰聘請(qǐng)日本電產(chǎn)東測(cè)株式會(huì)社質(zhì)量管理工程師中山彰三進(jìn)入研究院工作，作為技術(shù)顧問負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理創(chuàng)新、整車質(zhì)量管控及生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面研究。

為滿足產(chǎn)品開發(fā)與科研隊(duì)伍建設(shè)需求，企業(yè)加強(qiáng)與浙江省汽車平臺(tái)、浙江大學(xué)、清華長(zhǎng)三角研究院等單位的合作，不斷引進(jìn)電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)、整車NVH等領(lǐng)域高級(jí)人才。

二、通過車型開發(fā)積累經(jīng)驗(yàn)，提升研究院正向開發(fā)能力

眾泰控股集團(tuán)新能源汽車的研發(fā)始于2005年，基于傳統(tǒng)車型平臺(tái)，陸續(xù)推出了2008EV、5008EV、M300EV等系列純電動(dòng)汽車新車型。2008EV是國(guó)內(nèi)第一款通過國(guó)家工信部認(rèn)證，獲得生產(chǎn)銷售許可的純電動(dòng)乘用車，其所獲得的號(hào)牌“浙A·2279H”成為中國(guó)純電動(dòng)汽車第一牌，目前該車已收藏于浙商博物館中浙商自主品牌車專館。5008EV進(jìn)入政府采購(gòu)體系，已在國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)郵政等領(lǐng)域推廣應(yīng)用；M300EV是基于意大利成熟傳統(tǒng)汽車技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)汽車，目前該車型在杭州出租車領(lǐng)域已推廣應(yīng)用500臺(tái)。

基于前期純電動(dòng)汽車整車開發(fā)積累的經(jīng)驗(yàn)，眾泰控股集團(tuán)純電動(dòng)汽車研究院展開了新車型整車及關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)。定位出租車領(lǐng)域的新款M300EV二代、城市代步的Z300EV、E200及増程式電動(dòng)汽車新車型現(xiàn)處工程開發(fā)階段；定位城區(qū)物流的V10EV純電動(dòng)面包車今年4月已小批量生產(chǎn)投入金華市區(qū)運(yùn)營(yíng)；創(chuàng)新合作模式開發(fā)的E20純電動(dòng)微型轎車現(xiàn)已批量生產(chǎn)。

三、通過商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的探索，打破新能源汽車推廣僵局

3月15日，眾泰E20亮相第三屆海西國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)以其外型新穎、時(shí)尚環(huán)保受到專家、學(xué)者、媒體及廣大市民的高度關(guān)注。眾泰在博覽會(huì)新能源汽車高峰論壇上提出了“Y+T”（預(yù)售+體驗(yàn)）的商業(yè)模式：消費(fèi)者支付一定金額保證金和每月少量的體驗(yàn)費(fèi)用即可獲得一輛E20純電動(dòng)車一年使用權(quán)；一年后再?zèng)Q定是否購(gòu)買該車。在新能源汽車發(fā)展道路上，眾泰一直致力于新能源產(chǎn)業(yè)不完善背景下市場(chǎng)化探索。首先在杭州嘗試“租賃試運(yùn)營(yíng)”模式，隨后又以“裸車銷售、電池租賃”推廣“換電模式”電動(dòng)汽車產(chǎn)品。目前在國(guó)內(nèi)已有2292臺(tái)眾泰純電動(dòng)汽車在運(yùn)營(yíng)。其中杭州有850臺(tái)，與國(guó)家電網(wǎng)合作的純電動(dòng)出租車有500臺(tái)。在符合國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，符合市場(chǎng)需求下，眾泰不斷加快產(chǎn)學(xué)研企合作模式創(chuàng)新、多元化營(yíng)銷式創(chuàng)新及產(chǎn)品創(chuàng)新。