2013年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜近期在美國紐約揭曉。谷歌、蘋果、亞馬遜分獲冠亞季軍。而中國內(nèi)地入選的品牌共有25個(gè)，其中入圍百強(qiáng)的品牌有CCTV、國家電網(wǎng)、工商銀行、中國移動，而新華社和中國鐵建今年首次上榜。

25780萬

中國鐵路總公司12月25日公布了2014年鐵路春運(yùn)方案。根據(jù)客流調(diào)查情況，綜合考慮鐵路運(yùn)力和市場需求等因素，預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間，國家鐵路發(fā)送旅客25780萬人次，同比增加1893萬人次，增長7.9%。

8.7億元

日前，淘寶網(wǎng)公布了2013中國消費(fèi)年度關(guān)鍵詞。數(shù)據(jù)顯示，2013這一年全國的淘友們花了8.7億元在口罩、空氣凈化器、室內(nèi)跑步機(jī)等對抗霧霾的用品上，共買了450萬次，其中購買口罩的人比前一年多了181%，購買空氣凈化器的人也多了131%。

14%

蓋洛普公司12月27日公布調(diào)查顯示，全球窮苦人數(shù)近年來平均每年都有所增加。2012年，全球14%的人認(rèn)為自己生活貧窮到可謂“受苦”。而在2006年到2008年，這一比例為11%。

1.中國隆重紀(jì)念毛澤東誕辰

中國12月26日隆重而簡樸地紀(jì)念毛澤東誕辰120周年。26日上午，習(xí)近平等七位中共中央政治局常委前往毛主席紀(jì)念堂瞻仰毛澤東遺容，稍后又參加了中共中央在人民大會堂舉行的座談會。

在毛澤東的家鄉(xiāng)韶山，成千上萬的人用紅歌、壽面和煙火表達(dá)對這位新中國締造者的追思。

“俄羅斯之聲”稱，“對毛澤東的態(tài)度是當(dāng)今中國政治的一部分”。臺灣《聯(lián)合報(bào)》緊盯大陸領(lǐng)導(dǎo)人26日有關(guān)毛澤東的評定，猜測這“將成為中共高層政治走向的風(fēng)向標(biāo)”。

德國新聞電視臺26日稱，現(xiàn)代性意味著社會的碎片化，但這種離心力并沒有排斥中國偉大領(lǐng)袖。（圖注：2013年12月26日零時(shí)，來自全國各地的群眾聚集在湖南韶山毛主席銅像廣場上，為毛澤東誕辰120周年守壽。）

2.困境中的樂觀

英國《每日郵報(bào)》12月29日報(bào)道，一艘載有74人的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號海洋考察船在前往南極進(jìn)行科學(xué)考察的途中，由于冰層過厚而被卡住，動彈不得，被困在澳大利亞塔斯馬尼亞首府霍巴特南部1500海里 （2778千米）的冰層上，等待救援。不過，在等待救援期間，船員與乘客們并沒有因此而沮喪，他們一邊做著檢測，一邊打著雪仗，還和企鵝一起玩耍，好不自在。

“紹卡利斯基院士”號于11月28日從新西蘭出發(fā)，準(zhǔn)備重走澳大利亞南極探險(xiǎn)家道格·毛森于100年前走過的航線，使用新型技術(shù)與設(shè)備來檢測該航線是否有變化。但是，本月25日，船體撞上冰層，無法前進(jìn)。這天正值圣誕節(jié)，船員們早上5點(diǎn)便發(fā)出了求救信號。

澳大利亞的一艘救援船“南極光”號將在法國“星盤”號船只的配合下，于29日晚抵達(dá)事發(fā)現(xiàn)場，展開救援?！癓Astrolable”號 還將帶去食物與急救人員。然而，該救援隊(duì)表示他們有可能也無法完成任務(wù)，因?yàn)樗麄兊拇荒芷崎_1.35米厚的冰層。

3.國際社會譴責(zé)安倍“拜鬼”

據(jù)韓國《中央日報(bào)》12月30日報(bào)道，國際社會對于日本首相安倍晉三參拜靖國神社的批判聲音持續(xù)高漲。安倍執(zhí)政后一直費(fèi)心經(jīng)營的東南亞地區(qū)，出現(xiàn)了批判他參拜的聲音。圣誕節(jié)休息日當(dāng)天，美國主流報(bào)刊也不忘向日本發(fā)難，猛烈地批判安倍參拜一事，稱“日本首相參拜靖國神社會引發(fā)地區(qū)內(nèi)的緊張局勢，是無用的挑釁行為”。該報(bào)指出“特別是與韓國因歷史問題矛盾進(jìn)一步升級，本來還有可能改善與這兩國的關(guān)系，但參拜靖國神社徹底打破了這一希望”，同時(shí)分析稱“這會進(jìn) 一步損害安倍在國際上的地位和日本的安保問題”。韓媒稱，此次安倍的“拜鬼”行為已經(jīng)超過了“紅線”，未來不僅韓日、中日首腦會談遙遙無期，整個(gè)東亞的矛盾也會進(jìn)一步激化。中國政府已就此向日方提出嚴(yán)正交涉和強(qiáng)烈抗議，并認(rèn)為“日方必須承擔(dān)由此造成的一切后果”。

玉兔號零下180度月夜休眠

12月26日，嫦娥三號巡視器玉兔號迎來了它在月球上的首個(gè)月夜。在漫長的半個(gè)月的夜晚里，玉兔號月球車將休眠并通過同位素?zé)嵩幢ＷC生存，當(dāng)下一個(gè)月晝來 臨時(shí)，再通過自主喚醒繼續(xù)工作。

“玉兔”擁有兩扇可以反復(fù)收展的太陽翼，有一扇太陽翼在休眠時(shí)收起，另一扇則從軟著陸打開以后就一直維持不動。當(dāng)下一個(gè)月晝來臨，太陽照射角度和這扇太陽翼的夾角滿足指定要求后，“玉兔”就會被叫醒。

據(jù)嫦娥三號副總設(shè)計(jì)師賈陽介紹，月球車喚醒時(shí)，設(shè)備溫度不能太低也不能太高。由于月球表面晝夜溫差極大，月夜時(shí)溫度降低至零下180度，這時(shí)，嫦娥三號就需要通過“生爐子”的辦法，給自身加熱，從而保證其設(shè)備的狀態(tài)穩(wěn)定。 在月夜來臨之前，給“玉兔”找到合適的“窩”，便成了當(dāng)務(wù)之急。在巡視器技術(shù)人員的控制下，“玉兔”的左側(cè)車輪保持不動，右側(cè)車輪沿不同方向打轉(zhuǎn)，“刨”出一個(gè)坑，滿足了休眠要求。目前，“玉兔”已成功休眠，如果它順利度過月夜，大約會在1月11日被喚醒，那時(shí)月球車將進(jìn)入正式的月面工作階段。