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        福建某海島架空輸電鋼芯鋁絞線的失效分析

        2014-01-10 12:36:24陳云翔林德源洪毅成江祖瑄楊九霄邵艷群
        熱處理技術(shù)與裝備 2014年6期
        關(guān)鍵詞:股線鋁絞線鋼芯

        陳云翔,林德源,洪毅成,江祖瑄,楊九霄,邵艷群

        (1.國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司電力科學(xué)研究院,福建福州 350007;2.福州大學(xué)材料學(xué)院,福建福州 350108)

        鋼芯鋁絞線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、架設(shè)與維護(hù)方便、線路造價(jià)低、傳輸容量大等特點(diǎn),在各種電壓等級(jí)的架空輸配電線路中得到廣泛應(yīng)用。鋼芯鋁絞線一方面在風(fēng)、冰凍以及其他惡劣環(huán)境因素影響下會(huì)擺晃,產(chǎn)生微動(dòng)磨損和微動(dòng)疲勞[1-3];另一方面在大氣中受水分、化學(xué)氣體、塵埃和鹽類物質(zhì)等侵蝕性介質(zhì)的作用發(fā)生腐蝕,導(dǎo)致導(dǎo)線明顯變脆,抗拉強(qiáng)度大幅降低[4]。腐蝕疲勞斷口記錄了裂尖局部材料微觀損傷和斷裂的基本特征,這些特征能反映材料本身和外加應(yīng)力、腐蝕介質(zhì)等因素相互作用的本質(zhì),是研究腐蝕疲勞斷裂機(jī)理最直接的依據(jù)[5]。通過分析斷裂過程遺留下來(lái)的斷裂形貌,將有助于研究具體體系的斷裂機(jī)理。本文借助X射線衍射儀、掃描電鏡以及能譜分析技術(shù)分析內(nèi)層鋁絞線的斷口形貌,探討鋁股線失效原因。

        1 試驗(yàn)材料及方法

        某海島35 kV線路81-82#塔間導(dǎo)線由26股直徑為2.4 mm的鋁股線和中心7股直徑為2 mm的鍍鋅鋼線絞制而成;鋁線分2層纏繞,外層16股、內(nèi)層10股,圖1為鋼芯鋁絞線的結(jié)構(gòu)示意圖、失效樣的形貌和表面取樣點(diǎn)。每一層間都有很多灰白粉末。內(nèi)層鋼芯銹跡斑斑,表面殘留灰白粉末。內(nèi)層鋁絞線的腐蝕比外層的嚴(yán)重。對(duì)內(nèi)層鋁絞線的表面和失效斷口進(jìn)行酒精清洗后,采用X射線衍射儀(Rigaku,UltimateⅢ,Japan)檢測(cè)表面的相組成;采用德國(guó)ZEISS SUPRA 55進(jìn)行表面形貌(SEM)分析;采用英國(guó)牛津OXFOOD X-MAX(50)進(jìn)行能譜測(cè)試(EDS);利用ESCALAB 250型X射線光電子能譜儀確定樣品表面的元素組成和含量。

        圖1 (a)鋼芯鋁絞線的示意圖、斷股導(dǎo)線的形貌;(b)表面取樣點(diǎn)Fig.1 (a)Sketch map of aluminum cable steel reinforced(ACSR),morphology of conductor strand broken;(b)sampling position on surface

        2 試驗(yàn)結(jié)果

        2.1 鋼芯鋁絞線的使用環(huán)境[6]

        福建省某海島上35 kV線路鋼芯鋁絞線的使用環(huán)境為亞熱帶海洋性氣候,全年最高氣溫35℃,最低氣溫2℃,年平均氣溫19.2℃,全年無(wú)霜,風(fēng)能資源豐富,空氣中富含各種負(fù)離子,海水理化因子穩(wěn)定,周圍無(wú)工業(yè)污染。全年4級(jí)風(fēng)以上時(shí)間達(dá)300天以上。南日島每年還會(huì)受到8個(gè)以上臺(tái)風(fēng)的影響。81-82#塔間鋼芯鋁絞線2009年10月投入使用,到2013年底斷股,僅運(yùn)行了不到5年的時(shí)間,遠(yuǎn)低于鋼芯鋁絞線一般設(shè)計(jì)壽命30年。可見,鋼芯鋁絞線經(jīng)受了海洋大氣環(huán)境的干濕交替和風(fēng)動(dòng)的影響,使壽命大為降低。內(nèi)層鋁股線分別與外層鋁股線、心部的鋼芯接觸,腐蝕疲勞更為嚴(yán)重。

        2.2 內(nèi)層鋁股線表面的顯微觀察

        圖2為體式顯微鏡下觀察的表面和斷口的腐蝕形貌。從圖中可看出,表面有大量腐蝕產(chǎn)物,銹蝕非常嚴(yán)重,斷口處直徑明顯減小,有明顯的腐蝕坑和裂紋,也存在白色的腐蝕產(chǎn)物。

        圖2 體式顯微鏡下觀察的顯微形貌(a)surface;(b)fractureFig.2 Microtopography observed by stereo microscope

        2.3 內(nèi)層鋁股線斷口的XRD分析

        圖3為內(nèi)層鋁股線的XRD圖譜,可以看出主要由 Al、Al(OH)3和 Al5(CO3)3(OH)13·xH2O 組成。而Al(OH)3是在溫度和水蒸汽的影響下形成的[7]。Al5(CO3)3(OH)13·xH2O可能是Al(OH)3和CO2的共同作用的結(jié)果。

        圖3 內(nèi)層鋁絞線的XRD圖譜Fig.3 XRD pattern of inner layer in aluminum stranded wire

        2.4 內(nèi)層鋁絞線表面的SEM和EDS分析

        圖4為內(nèi)層鋁絞線不同部位的SEM圖。圖4(a)為內(nèi)層無(wú)接觸區(qū)鋁絞線的SEM圖,腐蝕產(chǎn)物致密,裂紋也很細(xì)密,大裂紋較少,存在大塊剝落。這可能與鋁絞線與鋼芯之間的空隙有關(guān),有利于鹽在此區(qū)域聚積。與鋼芯線接觸的內(nèi)層鋁股線之間的接觸損傷主要以粘著磨損為主。Al基體表面形成與軸向成一定方向的深犁溝以及表面疲勞裂紋和韌窩,說(shuō)明鋁絞線表面發(fā)生了塑性變形,這是鋼芯與鋁絞線之間的相互摩擦所致[8]。同層鋁股線的絞合力作用以及風(fēng)力導(dǎo)致的復(fù)雜受力方式,孔洞更大,裂紋較寬且深。

        2.5 內(nèi)層鋁絞線失效斷口的EDS分析

        根據(jù)國(guó)標(biāo)GB 1179—83,鋁股線中含硅不大于0.13%、鐵不大于0.16%、硅加鐵不大于0.26%、鈦釩錳鉻之和不大于0.01%。圖5為失效斷口成分線掃描結(jié)果,可見,Al和O是主要元素。O是因?yàn)锳l容易被氧化以及表面的腐蝕產(chǎn)物造成的。Na、S、Ca、Cl的量都比較少,在整個(gè)面上分布比較均勻,來(lái)自于潮濕的海洋大氣和空氣。Ca在斷口邊緣稍多。值得一提的是C,C應(yīng)該來(lái)自于空氣中的CO2,主要分布在表面~200 μm內(nèi),還有一部分集中在鋁絞線心部,這與C的來(lái)源以及C的擴(kuò)散有關(guān)。

        圖4 內(nèi)層鋁絞不同部位的SEM圖(a)no direct contact areas between inner Al layers;(b)contact areas between inner Al layer and steels;(c)contact areas at inner Al layerFig.4 SEM of different parts in inner layer of aluminum stranded wire

        3 討論

        3.1 潮的大氣腐蝕的影響

        在高濕和風(fēng)動(dòng)影響下,海洋大氣中的 NaCl、MgCl2、CaCl2、硫化物等鹽類溶解于水膜中,形成電解液薄層,通過外層鋁股線的縫隙進(jìn)入內(nèi)層鋁絞線的表面,內(nèi)部可能一直處于潮的大氣腐蝕中,內(nèi)層鋁股線的腐蝕比外層嚴(yán)重。

        3.2 應(yīng)力腐蝕的影響

        反應(yīng)生成的腐蝕產(chǎn)物大部分無(wú)法通過縫隙排出去而沉積下來(lái)。隨著時(shí)間的延長(zhǎng),表面生成的腐蝕產(chǎn)物膜增厚,當(dāng)腐蝕產(chǎn)物膜形成到一定厚度后,水膜不斷形成與蒸發(fā)導(dǎo)致膜層中應(yīng)力的產(chǎn)生;同時(shí)膜層和基體相比將產(chǎn)生體積變化也會(huì)在膜層與基體的界面產(chǎn)生應(yīng)力,最終使膜層發(fā)生開裂,出現(xiàn)了龜裂狀的腐蝕表面,如圖4。鋁股線表面腐蝕產(chǎn)物的裂紋極大地影響其在潮濕大氣中的耐蝕性,為O向金屬表面的擴(kuò)散提供了通道,使腐蝕介質(zhì)很容易沿著裂縫滲入到基體并與基體發(fā)生反應(yīng)。在裂紋處水蒸氣凝聚,同時(shí)大氣中腐蝕性氣體以及其它鹽粒也容易在此處吸附溶解,腐蝕不斷向基體內(nèi)部深入,使得鋁股線表面局部腐蝕嚴(yán)重[9-10]。

        3.3 小孔腐蝕的影響

        Al表面有一層致密的鈍化膜,對(duì)Al基體起保護(hù)作用。在風(fēng)動(dòng)和線張力等應(yīng)力影響下,可能某局部區(qū)域鈍化膜破壞,在Cl-和pH值增大的腐蝕介質(zhì)中,Al基體為陽(yáng)極,腐蝕產(chǎn)物為陰極,構(gòu)成小孔腐蝕。在鋁線表面就會(huì)形成大陰極小陽(yáng)極的“活化-鈍化”原電池,在微小陽(yáng)極區(qū)域產(chǎn)生較大的腐蝕電流,加速鋁線腐蝕,造成鋁線表面出現(xiàn)麻點(diǎn)。蝕坑周圍因腐蝕電流而得到陰極保護(hù),阻抑了蝕坑周圍金屬的腐蝕,使腐蝕向縱深方向發(fā)展。

        由于潮的大氣腐蝕、表面應(yīng)力腐蝕和小孔腐蝕,導(dǎo)致福建某海島上的鋼芯鋁絞線遭受更嚴(yán)重腐蝕。腐蝕產(chǎn)物隨著微動(dòng)粘連、碾碎、剝落,產(chǎn)生應(yīng)力集中,裂紋向徑向擴(kuò)展。龜裂的腐蝕產(chǎn)物增加了材料的脆性。

        4 結(jié)論

        1)Al、Al(OH)3和 Al5(CO3)3(OH)13·xH2O 等物相是斷口表面的主要成份,除了Al、O外,還有C、S、Cl、Na、Mg、Ca 等元素,來(lái)自于海洋大氣、空氣和塵埃。

        2)C集中在表面~200 μm處。潮的大氣腐蝕、應(yīng)力腐蝕、小孔腐蝕導(dǎo)致內(nèi)層鋁股線腐蝕更為嚴(yán)重。

        3)在風(fēng)動(dòng)和腐蝕產(chǎn)物的共同作用下,龜裂的腐蝕產(chǎn)物隨著振動(dòng)粘連、碾碎、剝落,產(chǎn)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致鋁股線失效。

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