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        對發(fā)展兩棲作戰(zhàn)指揮艦的分析*

        2014-01-10 14:59:45
        艦船電子工程 2014年7期
        關(guān)鍵詞:艦艇

        楊 光

        (91404部隊(duì) 秦皇島 066000)

        1 引言

        兩棲作戰(zhàn)指揮艦是指在進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)時(shí)兩棲作戰(zhàn)指揮員所在的或由編隊(duì)指揮員指定負(fù)責(zé)指揮的艦艇。通常由指揮設(shè)備完善、指揮功能齊全的艦艇擔(dān)任。隨著海軍作戰(zhàn)縱深擴(kuò)大,海戰(zhàn)場向外延伸已成為客觀形勢,因此對海上作戰(zhàn)指揮、整體控制程度也將提出更高的要求。兩棲作戰(zhàn)指揮艦對于適應(yīng)這種要求,提高兩棲作戰(zhàn)戰(zhàn)斗力和指揮效率都具有非常重要的意義。

        2 兩棲作戰(zhàn)指揮的需求

        兩棲作戰(zhàn)包含了多種作戰(zhàn)樣式,涉及多個(gè)兵種,有時(shí)還需陸、空軍的作戰(zhàn)力量參與,且作戰(zhàn)空間廣闊,多種作戰(zhàn)行動(dòng)交織并行,要求參戰(zhàn)的力量高度合成。兩棲作戰(zhàn)時(shí)指揮協(xié)同復(fù)雜、轉(zhuǎn)換頻繁且對抗激烈,對作戰(zhàn)指揮能力提出了很高要求,如果指揮手段落后,指揮容量不足,就會(huì)造成作戰(zhàn)反應(yīng)遲緩,指揮效率低,可能直接導(dǎo)致作戰(zhàn)任務(wù)的失敗。例如在進(jìn)行兩棲登陸作戰(zhàn)時(shí),登陸艦艇的展開、換乘,數(shù)個(gè)波次的向岸沖擊,整個(gè)登陸地域、水區(qū)警戒的形成,遠(yuǎn)程戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)掩護(hù)隊(duì)的就位,海、陸、空火力的協(xié)同,所構(gòu)成的數(shù)十艘乃至上百艘艦艇、數(shù)百架飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),加上大量陸戰(zhàn)兵力、眾多坦克、火炮的上陸,以及它們各自遂行的作戰(zhàn)任務(wù),使整個(gè)戰(zhàn)場都呈現(xiàn)在動(dòng)態(tài)中,若沒有良好的指揮控制,必定是一片混亂,很難想象能取得作戰(zhàn)的成功。

        兩棲作戰(zhàn)的指揮應(yīng)滿足以下需求:集中統(tǒng)一指揮的需求,兩棲作戰(zhàn)中參戰(zhàn)軍兵種多、作戰(zhàn)樣式復(fù)雜、戰(zhàn)場空間廣闊,客觀上要求有一個(gè)高度集中統(tǒng)一的聯(lián)合戰(zhàn)役指揮機(jī)構(gòu),對參戰(zhàn)的各軍兵種及各種作戰(zhàn)行動(dòng)實(shí)施有效指揮、達(dá)到合力制敵;高效智能指揮的需求,要實(shí)現(xiàn)諸軍兵種互聯(lián)互通、資源共享、統(tǒng)一指揮,就要建立有較強(qiáng)信息綜合處理能力和指揮控制能力的聯(lián)合指揮自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò),快速完成作戰(zhàn)指揮、控制、通信、情報(bào)收集與分發(fā)等作戰(zhàn)任務(wù);連續(xù)穩(wěn)定指揮的需求,兩棲作戰(zhàn)對抗激烈,過程復(fù)雜,在作戰(zhàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要各兵力單位協(xié)同行動(dòng),指揮上的不連續(xù)和不穩(wěn)定會(huì)給作戰(zhàn)行動(dòng)帶來不可估量的損失;靈活配置的指揮需求,兩棲作戰(zhàn)階段轉(zhuǎn)換頻繁,不同兵力群的指揮協(xié)同關(guān)系也相應(yīng)的出現(xiàn)變化,這就要求指揮系統(tǒng)能夠隨著作戰(zhàn)指揮的需要作出相應(yīng)的調(diào)整。

        3 兩棲作戰(zhàn)指揮艦建設(shè)需求

        目前我軍在執(zhí)行多軍兵種參加的海上任務(wù)中,仍需依靠岸上指揮所實(shí)施指揮。在近?;蚪秾?shí)施各種訓(xùn)練或執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù),可獲得岸基的信息支援,可依托岸上指揮所進(jìn)行指揮。但隨著當(dāng)前我海軍使命任務(wù)的拓展,在遠(yuǎn)海或海外執(zhí)行任務(wù)就很難獲得岸基的信息支援,也不可能依托岸基指揮所來指揮作戰(zhàn)行動(dòng),這就需要編隊(duì)本身有其可靠的指揮手段。例如某海區(qū),以某礁為中心,北距某港約500海里、距某港約700海里,且水域總面積達(dá)80萬平方千米,在這么遠(yuǎn)的距離,如此大的區(qū)域指揮兩棲作戰(zhàn)依靠岸基指揮所是不可能完成的。因此建設(shè)兩棲作戰(zhàn)指揮艦是十分必要的。

        4 發(fā)展專職兩棲作戰(zhàn)指揮艦的必要性

        目前,世界各國的指揮艦可歸為三大類:一是現(xiàn)役戰(zhàn)斗艦艇改裝的兼職指揮艦,這種指揮艦一般都是戰(zhàn)爭或平時(shí)執(zhí)行任務(wù)中需要進(jìn)行編隊(duì)指揮時(shí),在巡洋艦、驅(qū)逐艦上加裝指揮通信設(shè)備,開設(shè)無線電艙室,形成兼有一定指揮能力的戰(zhàn)斗艦艇,例如前蘇聯(lián)的“日丹諾夫”號(hào)和“辛亞文將軍”號(hào)巡洋艦。二是專門建造的兼職指揮艦,就是集作戰(zhàn)與指揮于一體的指揮艦,該類艦艇既是指揮艦,又具有作戰(zhàn)任務(wù),如日本的“白根”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦。三是專職指揮艦,就是專門用于指揮的艦艇,該類艦艇不承擔(dān)作戰(zhàn)指揮任務(wù),艦上只裝備少量的防御性武器,主要用于專職的海上指揮,如美國的“藍(lán)嶺”級(jí)兩棲指揮艦。

        4.1 改裝兼職指揮艦

        出于專門建造指揮艦成本高昂和需求不足的考慮,各國多有利用現(xiàn)役大型主戰(zhàn)艦艇改裝指揮艦的傳統(tǒng)。這類艦艇作為指揮艦存在三大問題:首先,這類大型艦艇原本就安裝有大量的武器和雷達(dá)電子設(shè)備,艦面甲板極為擁擠,在此基礎(chǔ)上再去安裝更豐富的指揮控制和通信裝備給艦面的布置制造了很大難題;其次,各種無線電通信和電子設(shè)備同時(shí)使用時(shí)相互干擾嚴(yán)重,電磁兼容問題難以有效解決,有時(shí)甚至造成指揮中斷;第三,作為指揮艦必然要搭載大量的指揮和技術(shù)人員,作戰(zhàn)艦艇很難為這些人員提供足夠的艙室及各種生活保障。因此作戰(zhàn)艦艇在擔(dān)任了旗艦的指揮任務(wù)后,不但作戰(zhàn)指揮的能力有限,實(shí)際上也難以完成本來應(yīng)該承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)。

        4.2 兼職指揮艦

        目前,世界上除美國外,各國海軍均將兼職指揮艦作戰(zhàn)兩棲作戰(zhàn)指揮的主要力量。這種指揮艦最突出的問題就是指揮能力有限,只能指揮部分方面作戰(zhàn)和一兩個(gè)兵種?,F(xiàn)代大規(guī)模兩棲作戰(zhàn)幾乎包括了海軍的所有戰(zhàn)術(shù)行動(dòng),旗艦需要指揮和控制空中、海面、水下、陸上多軍種參加的復(fù)雜的作戰(zhàn)行動(dòng),一般艦船根本無法勝任。特別是隨著兩棲編隊(duì)規(guī)模的大型化,作戰(zhàn)任務(wù)的多樣化,作戰(zhàn)行動(dòng)的復(fù)雜化,編隊(duì)指揮人員需要處理的各種情報(bào)數(shù)量空前增多,單靠指揮人員的頭腦意志決策根本無法在短時(shí)間內(nèi)做出正確的判斷和命令,需要指揮艦上的兩棲作戰(zhàn)指控系統(tǒng)具有全面、高效、自動(dòng)化、智能化的作戰(zhàn)指揮能力,而兼職指揮艦除擔(dān)負(fù)指揮任務(wù)外還要承擔(dān)一定的作戰(zhàn)任務(wù),對這些作戰(zhàn)任務(wù)也需要指控系統(tǒng)進(jìn)行指揮,這就造成了艦上要同時(shí)具備多個(gè)指控系統(tǒng),不但對計(jì)算機(jī)的處理能力提出了極高的要求,在進(jìn)行作戰(zhàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)也十分困難。我海軍所建造的新型驅(qū)護(hù)艦都是集作戰(zhàn)與指揮于一體的兼職指揮艦,但是這種指揮艦的指揮能力仍然有限,僅能對艦艇編隊(duì)本身的艦艇和部分其他兵力群進(jìn)行指揮,不能勝任兩棲作戰(zhàn)指揮任務(wù)。

        目前許多國家將甲板寬大、空間充足的兩棲攻擊艦作為兼職指揮艦的首選平臺(tái)。如排水量21500t的法國海軍“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊指揮艦上就設(shè)計(jì)有面積800m2的指控專區(qū),可布置指揮中心用綜合通信系統(tǒng)、數(shù)字計(jì)算機(jī)中心系統(tǒng)及其子系統(tǒng),這就為該艦擔(dān)任作戰(zhàn)指揮艦提供了良好條件。但筆者認(rèn)為將兩棲攻擊艦作為指揮艦并不合適,原因有兩點(diǎn):一是兩棲攻擊艦搭載了一定數(shù)量的艦載作戰(zhàn)飛機(jī),在進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)時(shí),艦載機(jī)要頻繁的起降,艦載機(jī)起降時(shí)艦艇要根據(jù)風(fēng)向保持某一航向航行,并隨風(fēng)向的變化隨時(shí)調(diào)整航向,這將影響指揮艦的機(jī)動(dòng);二是在艦載機(jī)起降時(shí)甲板上的通信天線往往要放到或收起,這將會(huì)造成部分通信的中斷,影響作戰(zhàn)指揮的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

        4.3 專職指揮艦

        兩棲作戰(zhàn)指揮艦是一種專為作戰(zhàn)指揮控制而設(shè)計(jì),并不承擔(dān)任何海上作戰(zhàn)和保障任務(wù)的艦種,重點(diǎn)就是為了解決兩棲作戰(zhàn)的指揮問題。較大的排水量和寬敞的甲板設(shè)計(jì)保證了大型天線設(shè)備的合理布置和自身良好的適航性和續(xù)航力,滿足了指揮控制任務(wù)所需大型通信電子設(shè)備安裝的需要。針對不同的任務(wù)用途,艦上不同的天線分開布置到甲板上方,較好地避免了信號(hào)串?dāng)_。而由于艦艇空間較大,且不承擔(dān)直接作戰(zhàn)任務(wù),能夠提供較好的工作和居住環(huán)境,因此可以搭載大量的兩棲作戰(zhàn)指揮人員和作戰(zhàn)技術(shù)人員。例如美國的“藍(lán)嶺”級(jí)兩棲指揮艦,其裝備有一個(gè)大型綜合通信及信息處理系統(tǒng),該系統(tǒng)與70多臺(tái)發(fā)信機(jī)和100多臺(tái)收信機(jī)連接在一起,同三組衛(wèi)星通信裝置相通,可每秒以3000詞的速度與外界進(jìn)行信息交互;同時(shí)該艦上還設(shè)有7個(gè)指揮中心,可對兩棲作戰(zhàn)中的對空、對海、反潛以及登陸作戰(zhàn)進(jìn)行指揮,同時(shí)對作戰(zhàn)情報(bào)進(jìn)行收集、處理和分發(fā),對整個(gè)戰(zhàn)場的通信資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。從不久前美國和北約聯(lián)軍對利比亞發(fā)動(dòng)的軍事打擊行動(dòng)中可以看出,盡管雙方實(shí)力懸殊,卻是一項(xiàng)對作戰(zhàn)指揮和控制體系要求非常高的軍事行動(dòng)。通過各種手段保持在戰(zhàn)區(qū)不間斷的態(tài)勢感知能力和長期有效靈活的空中便利指揮協(xié)調(diào)能力是美軍和聯(lián)軍軍事打擊行動(dòng)的核心,能做到這一切“藍(lán)嶺”級(jí)兩棲指揮艦“惠特尼山”號(hào)功不可沒。

        可以看出兩棲作戰(zhàn)指揮艦由于其專業(yè)性和作戰(zhàn)任務(wù)的單一性,在兩棲作戰(zhàn)指揮方面較兼職指揮艦有較大的優(yōu)勢,特別是在指揮多軍兵種、多平臺(tái)協(xié)同作戰(zhàn),應(yīng)對復(fù)雜戰(zhàn)場態(tài)勢方面更加得心應(yīng)手。目前,我國在東海和南海方向都存在領(lǐng)土爭端,未來海軍的主要作戰(zhàn)任務(wù)就是針對島礁開展兩棲作戰(zhàn),因此發(fā)展專職兩棲指揮艦是十分必要的。

        5 建設(shè)專職兩棲作戰(zhàn)指揮艦的思路

        盡管兩棲作戰(zhàn)指揮艦在戰(zhàn)爭中能夠發(fā)揮巨大作用,有著不可代替的地位,然而美國的“藍(lán)領(lǐng)”號(hào)和“惠特尼山”號(hào)卻一直是世界上絕無僅有的2艘專職兩棲指揮艦,沒有任何一個(gè)國家的海軍效仿發(fā)展過這類艦艇。發(fā)展專業(yè)指揮艦需要雄厚的財(cái)力支持和極高的科技水平,我們發(fā)展指揮艦要結(jié)合我海軍實(shí)際情況并充分考慮國家的工業(yè)能力,建設(shè)有中國海軍特色的兩棲作戰(zhàn)指揮艦。

        5.1 以作戰(zhàn)需求為牽引

        發(fā)展兩棲作戰(zhàn)指揮艦要緊扣維護(hù)當(dāng)前后國家海上利益的具體需要,能夠滿足可能發(fā)生的海上局部戰(zhàn)爭和海洋領(lǐng)土爭端對海軍兩棲作戰(zhàn)指揮的要求。在各項(xiàng)功能和性能指標(biāo)上不要貪大求全,在作戰(zhàn)指揮規(guī)模、指揮容量上以滿足我海軍作戰(zhàn)為主,與海軍其它作戰(zhàn)力量的發(fā)展相匹配。

        5.2 適應(yīng)我國工業(yè)能力和裝備建設(shè)經(jīng)費(fèi)條件

        美國的“藍(lán)嶺”級(jí)兩棲指揮艦雖十分先進(jìn),但已服役超過40年,美軍遲遲沒有新型兩棲指揮艦入役,原因就是因?yàn)檫@類艦艇造價(jià)驚人,在上世紀(jì)60年代建造“藍(lán)嶺”級(jí)艦時(shí),其平均每噸滿載排水量的造價(jià)就要比同期建造的常規(guī)動(dòng)力航母高20%,目前美軍計(jì)劃中的聯(lián)合艦隊(duì)指揮艦(JJJ(X)),在美國經(jīng)濟(jì)低糜的狀態(tài)下遲遲未能執(zhí)行。

        我國發(fā)展兩棲作戰(zhàn)指揮艦應(yīng)從經(jīng)濟(jì)和軍事需求出發(fā),可以考慮先建一艘中型的專職指揮艦,使其能夠基本滿足指揮遠(yuǎn)洋兩棲作戰(zhàn)任務(wù)的需求。當(dāng)然,這艘中型的專職指揮艦主要是為了探索以后建造大型專職指揮艦的路子,積累經(jīng)驗(yàn),為未來建設(shè)更好、跟完備的專職指揮艦打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        5.3 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),著力解決關(guān)鍵難題

        目前,發(fā)展兩棲作戰(zhàn)指揮艦在技術(shù)上有兩大難題。一是電磁兼容問題,二是作戰(zhàn)指揮控制能力不足的問題。解決這兩個(gè)問題,都應(yīng)從頂層設(shè)計(jì)入手。

        5.3.1 電磁兼容

        作為指揮艦,收集、處理情報(bào),指揮協(xié)同和通信調(diào)度是其最基本的功能,要實(shí)現(xiàn)這些功能就必然要在艦上安裝大量的傳感器、電臺(tái)和衛(wèi)星等電子設(shè)備,如何解決這些電子設(shè)備間的信號(hào)干擾,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,也是一直困擾各國海軍的難點(diǎn),近年我海軍建造的新型水面艦艇在這方面雖做了大量工作,但解決得并不是很好。

        解決這一問題要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),在現(xiàn)有條件下優(yōu)化布局,僅加裝少量自衛(wèi)性武器,盡量少地加裝雷達(dá),將警戒探測任務(wù)交給護(hù)航艦艇和預(yù)警機(jī)來完成。同時(shí)可充分借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn):不設(shè)機(jī)庫,不攜帶艦載直升機(jī),僅提供直升機(jī)起降平臺(tái),艦橋位于艦艇中部與煙囪何為一體,增加甲板面積用來布設(shè)大型通信器材;將衛(wèi)星通信天線和遠(yuǎn)程短波通信天線均安裝在上甲板表面,且收發(fā)信天線分開布置;將其它系統(tǒng)設(shè)備與補(bǔ)給裝置安裝于01甲板以下,避免相互干擾。

        5.3.2 作戰(zhàn)指揮控制能力

        兩棲指揮艦的存在正是瞄準(zhǔn)海上聯(lián)合作戰(zhàn)指揮的需要而來,而聯(lián)合多軍種之間的紐帶就是體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、指揮靈便、效率極高的聯(lián)合指揮控制系統(tǒng)與體制。在這一指控系統(tǒng)體制的背后便是強(qiáng)大的指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、偵察和監(jiān)視(C4ISR)能力。多年來我海軍艦載電子信息系統(tǒng)和裝備已由成立初期的指揮儀發(fā)展到艦艇情報(bào)指揮控制系統(tǒng)、編隊(duì)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)和岸基作戰(zhàn)指揮系統(tǒng),而今正向“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”條件下的高效一體化的C4ISR系統(tǒng)整合演進(jìn)。但我海軍當(dāng)下的信息化程度,離真正的C4ISR系統(tǒng)整合尚有很大差距。雖然近年一大批新型水面作戰(zhàn)艦艇質(zhì)量都有很大提升,但是海軍C4ISR系統(tǒng)整合的進(jìn)度卻較為滯后,雖經(jīng)過專項(xiàng)綜合集成,但不同型號(hào)指控系統(tǒng)間仍不能做到信息的完全兼容,相關(guān)技術(shù)、裝備和人才仍然匱乏,特別是登陸艦部隊(duì)中大部分的艦艇較為老舊,整合不易。

        解決這一問題的途徑是在頂層設(shè)計(jì)階段要考慮到系統(tǒng)的統(tǒng)一性、全面性和兼容性,統(tǒng)一規(guī)定各種通信協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)報(bào)文協(xié)議,并對海軍現(xiàn)有的裝備平臺(tái)進(jìn)行適應(yīng)性改造,使空中、水面、水下、陸上各級(jí)指控系統(tǒng)能夠進(jìn)行互通互聯(lián)和信息共享;同時(shí)在設(shè)計(jì)上要有前瞻性,能夠?qū)⒑\娢磥戆l(fā)展的新型武器裝備納入到指揮體系中??紤]到兩棲作戰(zhàn)的特殊性,兩棲作戰(zhàn)指揮艦的指控系統(tǒng)在論證、研發(fā)階段還應(yīng)充分考慮陸軍、空軍等其它軍種的需求,最好應(yīng)由海軍牽頭,三軍聯(lián)合開發(fā)。

        5.4 具備升級(jí)擴(kuò)展能力

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家的海外利益不斷擴(kuò)大,對海洋經(jīng)濟(jì)的倚重也在持續(xù)增加。海軍作為國際性軍種,其使戰(zhàn)略方向也應(yīng)向維護(hù)國家全球利益調(diào)整。因此我們在發(fā)展兩棲作戰(zhàn)指揮艦這種能夠指揮海上聯(lián)合編隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的艦艇時(shí),應(yīng)考慮到未來作戰(zhàn)使命任務(wù)的增加,在設(shè)計(jì)上留有功能擴(kuò)展和升級(jí)改造的接口。

        [1]王兵.海上指揮官-美國“藍(lán)嶺”級(jí)兩棲指揮艦[J].現(xiàn)代艦船,2003.

        [2]謝立.海陸霸王戰(zhàn)后美國兩棲艦艇發(fā)展[J].現(xiàn)代兵器,2007.

        [3]鄭金華.美國兩棲艦的發(fā)展[J].情報(bào)指揮控制系統(tǒng)與仿真技術(shù),2003.

        [4]薛煥松.法國“西北風(fēng)級(jí)”兩棲登陸艦[J].現(xiàn)代艦船,2005.

        [5]李富元.信息時(shí)代作戰(zhàn)指揮控制的發(fā)展趨勢趨勢[J].火力與指揮控制,2008.

        [6]張巍.國外網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向與分析[J].艦船電子工程,2009.

        [7]童志鵬,劉興.綜合電子信息系統(tǒng)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2008.

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