摘 要:對柔性抽油桿采油系統(tǒng)的主要工作結(jié)構(gòu)——柱塞在不同階段的位移、速度進(jìn)行分析,給出計算公式、圖像;對連接井上和井下的井口支架與井口之間的柔性抽油桿進(jìn)行載荷分析,給出不同階段載荷的計算方法。
關(guān)鍵詞:柔性抽油桿;運動分析;載荷分析;
Motion and loads analysis of flexible sucker rod oil production system
ZHANG Huan,XIE Jin-song
(College of Mechanical and Electric Engineering ,Changchun University of Science and Technology,Changchun 130022)
Abstract:Motion and loads of the oil production system is analyzed. Motions of the plunger mechanism are mainly analyzed. Displacement-time image and velocity-time image of the plunger mechanism is gotten Loads of the flexible continuous sucker rod above ground is mainly analyzed.
Keywords:flexible sucker rod; motion analysis;loads analysis
引言
近年來,石油開采程度加深,井下液位逐漸下降,出現(xiàn)了越來越多的供液量不足的油井、深井。柔性抽油桿采油系統(tǒng)就是針對此類油井開發(fā)設(shè)計的。基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。 抽油機的采油過程就是抽油桿的上下往復(fù)運動。
1.上行過程
抽油桿往卷筒上纏繞,柱塞上行。柱塞上方壓強大于下方壓強,膠筒壓縮變形,與油管貼合形成密封,將油液提升。柱塞上部的油液到達(dá)油管頂沖開單向閥進(jìn)入地面輸油管道。柱塞上部油液輸出完畢,觸發(fā)傳感器,電動機停止,制動。
1.1. 運動過程分析 圖1 柔性抽油桿采油系統(tǒng)示意圖
上行過程自油管底端開始。在最低位置,電動機還未啟動,膠筒與油管之間存在空隙。此時,柱塞的受到抽油桿拉力、油液浮力、配重重力、柱塞自重的作用,保持靜止,關(guān)系如下:
(1)
為抽油桿提供給柱塞的拉力;為柱塞(包括配重部分)受到的浮力;為柱塞自重;為配重的重量;h為膠筒的深度;為油液的密度;為抽油桿截面的面積;柱塞受到的浮力可由以下公式計算:
(2)
為柱塞的體積;為配重的體積;油液的密度:
(3)
為原油的密度;為純水的密度;為井下油液的含水率;電動機運行,柱塞上行,膠筒已在壓力作用下與油管貼合的,此時柱塞下無真空區(qū),柱塞受到抽油桿拉力、油液浮力、膠筒與油管間的摩擦力、油液與油管之間的摩擦力、配重重力、自重的作用。關(guān)系如下:
(4)
為才開始上行時,抽油桿提供給柱塞的的拉力;為膠筒與油管間的摩擦力;油液與油管之間相對運動產(chǎn)生的摩擦力,計算公式如下:
(5)
c為液體粘度有關(guān)的系數(shù);為油管與油液接觸面的直徑;為柱塞的上行速度;從初始位置到上行中,抽油桿提供給柱塞的拉力有了變化,這引起了柔性抽油桿的的增長,增加的長度為
(6)
為抽油桿釋放出來的長度;為抽油桿的楊氏模量;在該變化中,柱塞移動的長度比卷筒上纏繞抽油桿的長度少了,直至形變結(jié)束,柱塞才和卷筒纏繞保持同一速度。
當(dāng)柱塞下部油液無法跟隨柱塞而在下部形成真空時,柱塞受抽油桿拉力、上部油液壓力、下部真空區(qū)造成的壓力、膠筒與油管間的摩擦力、柱塞自重(不包括配重)、配重重力的作用。關(guān)系如下:
(7)
為柱塞下才出現(xiàn)真空區(qū)時,抽油桿提供給柱塞的拉力;為井下油管的截面積,也就是膠筒膨脹時的最大截面積;為大氣壓力;抽油桿提供給柱塞的力又增大,增加的長度為
(8)
在該變化中,柱塞移動的長度比卷筒上纏繞抽油桿的長度少了,直至形變結(jié)束,柱塞才和卷筒纏繞保持同一速度。柔性抽油桿纏繞第一層的時候,所消耗的時間為:
(9)
為卷筒第一層的容繩量;為卷筒上第一層抽油桿中心直徑;卷筒纏繞第一層時,抽油桿速度;卷筒的轉(zhuǎn)速;柔性抽油桿在卷筒上纏繞完第一層時候,井下的柱塞位置的變化為:
(10)
抽油桿往卷筒上纏第二層,消耗的時間為:
(11)
為卷筒上第二層的容繩量;為卷筒上第二層抽油桿中心直徑;卷筒纏繞第二層時抽油桿線速度;此時井下柱塞的總位移為:
(12)
為卷筒上第二層抽油桿纏繞完畢時柱塞的位移;為卷筒上第二層的容繩量;消耗的總時間為:
(13)
如此類推,可得卷筒在纏繞每層抽油桿時柱塞的位移和速度變化。在柱塞上方油液沖開井口單向閥后,油液不斷的由井管流出,使得柱塞的油液深度不斷減小,載荷也隨之減小。抽油桿的長度也有一定的變化,這種情況下柱塞的位移要比抽油桿纏如卷筒的長度大一些。柱塞上行過程中位移的變化如圖2所示,速度的變化如圖3所示。
1.2. 載荷分析
井口支架上垂下的井口密封機構(gòu)以上的垂直的柔性抽油桿是連接井上和井下關(guān)鍵部位,對該部位進(jìn)行受力分析對不論是井上機構(gòu)還是井下機構(gòu)都具有重要的參考作用。
上行過程的初始位置,柱塞部分還沒有運動和運動趨勢,膠筒與油管之間還存在縫隙,油液是連通的。此
圖2 上行柱塞位移隨時間變化圖 圖3 上行柱塞速度隨時間變化圖
時,地面垂直的柔性抽油桿的受力來源有油液浮力、配重重力、柱塞自重、井下抽油桿的重力,有如下關(guān)系:
(14)
為柱塞在上行過程的初始位置時,地面垂直抽油桿的力;為處于井下的柔性抽油桿的長度;為柔性抽油桿的線密度;進(jìn)入上行過程的運動狀態(tài),柱塞上的膠筒在壓力的作用下發(fā)生變形與外壁接觸產(chǎn)生摩擦力,并且柱塞下沒有出現(xiàn)真空。此時地面垂直的柔性抽油桿的受力有油液浮力、膠筒與油管間的摩擦力、油液與油管之間運動產(chǎn)生的阻力、油井密封機構(gòu)與抽油桿之間的摩擦力、配重重力、柱塞自重、井下抽油桿的重力,有如下關(guān)系:
(15)
為此時地面垂直抽油桿的力;為油井密封機構(gòu)與抽油桿之間的摩擦力;
當(dāng)柱塞下部油液無法繼續(xù)跟隨柱塞上升而在柱塞下部出現(xiàn)真空區(qū)時,地面垂直的柔性抽油桿的受力有:柱塞上部油液的壓力、柱塞下部真空區(qū)造成的壓力、膠筒與油管間的摩擦力、油液與油管之間運動產(chǎn)生的阻力、油井密封機構(gòu)的摩擦力、柱塞自重(不包括配重)、配重重力。
(16)
為柱塞下部出現(xiàn)真空區(qū)時地面垂直抽油桿的力;當(dāng)柱塞上部油液沖開井口單向閥進(jìn)入地面輸油管道后,地面垂直的柔性抽油桿的受力有:柱塞上部油液的壓力、柱塞下部真空區(qū)造成的壓力、膠筒與油管間的摩擦力、油液與油管之間運動產(chǎn)生的阻力、油井密封機構(gòu)的摩擦力、柱塞自重(不包括配重)、配重重力、油液流過井口單向閥等所產(chǎn)生的阻力。
(17)
為柱塞上部油液沖開井口單向閥時地面垂直抽油桿的力;為井口單向閥的阻力;
2.下行過程
制動裝置放松,電動機反轉(zhuǎn)釋放抽油桿,柱塞在重力作用下下行。卷筒的轉(zhuǎn)速與上行時基本一致。柱塞沒入油液后,柱塞上下部分在聯(lián)通槽的作用下保持連通,不與油管摩擦。柱塞進(jìn)入油液后,隨著深度的增加,柱塞所受的壓力增大。壓力到閾值時,發(fā)出信號,電動機停止,制動裝置加緊。
2.1. 運動過程分析
下行過程自油管頂端開始。下行即將接觸到下部的油液的時,柱塞受到抽油桿拉力、配重重力、柱塞自重的作用,關(guān)系如下:
(18)
為抽油桿提供給柱塞的拉力;當(dāng)柱塞完全浸沒到油液中下行的時候,柱塞所受到的力有:抽油桿拉力、配重重力、柱塞自重(不包括配重)、油液的浮力、油液與柱塞產(chǎn)生的摩擦力。關(guān)系如下:
(19)
為抽油桿提供給柱塞的拉力;為井下油液與柱塞之間的摩擦力;在柱塞進(jìn)入油液后,抽油桿給柱塞的拉力變小,柱塞的位移比卷筒上釋放的抽油桿的長度稍小,差量為:
(20)
接下來如公式(10)~(14),得到柱塞下行過程中位移變化如圖4所示,速度變化如圖5所示。
圖4 下行柱塞位移隨時間變化圖 圖5 下行柱塞速度隨時間變化圖
2.2. 載荷分析
柱塞位于下行過程的起始點時,地面垂直的柔性抽油桿的受力來源有配重重力、柱塞自重(不包括配重)、井下抽油桿的重力,有如下關(guān)系:
(21)
為柱塞在上行過程的初始位置時,地面垂直抽油桿的力;為處于井下的柔性抽油桿的長度;為柔性抽油桿的線密度;當(dāng)柱塞下行即將接觸到柱塞下部的油液的時候,地面垂直的柔性抽油桿的受力來源有配重、柱塞自重(不包括配重)、井下抽油桿重力、油井密封裝置和抽油桿之間的摩擦力,有如下關(guān)系:
(22)
為此時地面垂直抽油桿的力;為油井密封機構(gòu)與抽油桿之間的摩擦力;當(dāng)柱塞完全浸沒到油液中并繼續(xù)下行的時候,地面垂直的柔性抽油桿的受力來源有配重重力、柱塞自重(不包括配重)、井下抽油桿的重力、油液的浮力、油液與柱塞產(chǎn)生的摩擦力,有如下關(guān)系:
(23)
3 .結(jié)語
本文將抽油機的采油循環(huán)分成上行過程和下行過程兩個部分,分別對機構(gòu)工作原理、柱塞運動過程、地面抽油桿載荷進(jìn)行了計算分析,并且得到了兩個過程的時間與位移和時間與速度的曲線。系統(tǒng)分析了兩個過程中不同區(qū)域的各項載荷變化,得出了不同情況下的載荷計算公式,為機械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、柔性抽油桿設(shè)計提供了有效的參考。
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作者簡介:張歡(1988-),男,河北唐山人,碩士研究生,主要從事現(xiàn)代機械設(shè)計理論與方法研究。
謝勁松(1969-),男,湖南長沙人,副教授,碩士,主要從事虛擬制造與裝配技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)制造與信息制造研究。