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        預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程的應(yīng)用

        2014-01-01 00:00:00蔣勇華
        基層建設(shè) 2014年6期

        金華市政工程有限公司

        摘要:隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,市政橋梁工程是城市迅速發(fā)展之中的非常重要的構(gòu)成部分,其施工質(zhì)量是否可以得到保障,將直接影響著城市的發(fā)展和人們的生活。在市政橋梁工程之中,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用在加強橋梁施工水平、減短施工時間等方面有著非常重要的作用。本文就預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程的應(yīng)用進行了以下的探討,希望能對同行帶來一些借鑒。

        關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力;施工技術(shù);市政橋梁

        1.引言

        隨著改革開放的逐漸深入,各個地方都大興城市建設(shè),橋梁已將成為了市政工程之中一個不可缺少的構(gòu)筑物。在市政橋梁的施工過程之中,預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的應(yīng)用非常廣泛,但是預(yù)應(yīng)力混凝土的張拉經(jīng)常因為技術(shù)不規(guī)范產(chǎn)生質(zhì)量問題,不但給社會造成經(jīng)濟損失,還會對橋梁的使用產(chǎn)生影響,嚴重的可能會發(fā)生嚴重的質(zhì)量事故。所以,應(yīng)當把市政橋梁混凝土的施工組織設(shè)計做好,嚴格檢查其施工質(zhì)量。

        2.案例分析

        某新建橋梁全長為351m,其分為主橋與引橋,主橋主要使用 20m+33m+33m+20m 的三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,引橋都使用20m一跨的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁,下部主要是V型橋墩、柱式橋臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。全橋采用雙向1.5%的橫坡和雙向3.0%的縱坡,主橋和引橋、引橋和道路交界處主要使用NJSF耐久三防伸縮縫。橋面鋪裝層自上而下為5cm細粒式瀝青混凝土、瀝青防水層以及10cmC40的鋼筋防水混凝土。

        3.預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的工藝

        3.1檢驗與試驗預(yù)應(yīng)力材料

        因為市政橋梁工程項目的特征和預(yù)應(yīng)力施工的特殊性,在施工之前,應(yīng)當要嚴格檢驗與試驗預(yù)應(yīng)力材料,確保施工材料的質(zhì)量和規(guī)格。在預(yù)應(yīng)力施工之中,施工的材料有預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼絲,其稱之為預(yù)應(yīng)力鋼筋。對預(yù)應(yīng)力鋼絲和預(yù)應(yīng)力鋼絞線,在材料上都有著比較嚴格的限制和規(guī)格,就拿鋼絞線而言,需要在批號、規(guī)格、生產(chǎn)工藝上一致,質(zhì)量不可以大于60t。對這一些材料的試驗和檢驗方式是先對這些材料展開抽樣,依據(jù)需求的規(guī)格,對其力學(xué)性能、質(zhì)量、直徑展開測驗。錨具是在預(yù)應(yīng)力施工之中對后張法結(jié)構(gòu)展開預(yù)應(yīng)力維持以及固定拉力的裝置,對其進場也有對應(yīng)的檢驗指標,先驗收,然后看外觀,最后用抽樣的方式展開對應(yīng)參數(shù)指標的檢查。無論是錨具,還是鋼絞線,單獨檢驗結(jié)束后,需要展開組合查驗,組成鋼絞線錨具組裝件,展開實際的試驗,等到試驗成功之后,才可以在實際工程之中應(yīng)用。

        3.2預(yù)留孔道

        在市政橋梁施工的預(yù)應(yīng)力之中首先應(yīng)當要制作構(gòu)件,然后在構(gòu)件體內(nèi)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的方位留出對應(yīng)的孔道,其梁內(nèi)預(yù)留孔道的方式是:首先先放置制孔器,然后再澆筑混凝土,待混凝土的強度滿足要求之后,再把制孔器給取出來,這樣就形成了孔道。施工之中對預(yù)留的孔道有工程的條件,孔道的直徑應(yīng)當為10~15ram,比預(yù)應(yīng)力的外筋大,而孔道的面積也是相同的。制孔器通常使用金屬波紋管,因為金屬波紋管的特征,需要輕拿輕放,不但不拖拉,也不拋甩。制孔器有抽拔式和埋置式兩種,當然的施工工藝之中,埋置式的應(yīng)用比較多,而抽拔式的應(yīng)用比較少。制孔器插拔也有時間的限制,制孔器的插拔時間如表1所示。

        表1 制孔器插拔時間表

        環(huán)境溫度(℃)插拔時間(h)

        30以上3

        30—203—5

        20—105—8

        10以下8—12

        3.3安置鋼絞線

        波紋管裝置前應(yīng)當要對鋼絞線展開下料,鋼絞線的安放也應(yīng)當?shù)玫阶⒅?,通常是先裝束后穿柬。不相同情況的工程所需要的鋼絞線的類型也是不相同的,但是通常選用的鋼絞線應(yīng)當有 30M 以上。挑選開闊平坦的地方展開鋼絞線的下料,與此同時在地上還應(yīng)當墊有彩條布與方木避免土壤與鋼絞線有接觸,因為如果是和土壤有接觸的鋼絞線會有生銹的可能。也不可以把鋼絞線在混凝土上拉拽,因為這樣會出現(xiàn)磨損的情況。

        3.4預(yù)應(yīng)力的張拉

        展開張拉預(yù)應(yīng)力鋼束之前應(yīng)當保證箱梁的砼齡期和砼強度滿足規(guī)定的條件,張拉的時候,應(yīng)當要嚴格依據(jù)設(shè)計好的編號展開,與此同時應(yīng)當遵守應(yīng)力控制的指標,把伸長量掌握在允許的區(qū)域之內(nèi)。張拉的時候依據(jù)程序展開,首先讓鋼絞線處在拉緊狀態(tài)的時候,可以實現(xiàn)檢驗孔道軸線、錨具和千斤頂有沒有成直線排列,然后再讓鋼絞線的初應(yīng)力滿足一定值,即張拉力控制值10%時,在鋼絲內(nèi)標上記號,這個記號作為參考點,可作為伸長量的測量,與此同時還能夠檢驗鋼絞線有沒有滑動;然后繼續(xù)加大張拉力,讓其滿足設(shè)計值的103%,與此同時持荷兩分鐘,讓張拉力恢復(fù)到100%,測量伸長量,依據(jù)規(guī)定判斷可不可以拆除千斤頂。

        4.市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

        4.1支架和模板施工

        在市政橋梁施工之前,要想保證后續(xù)施工活動的順利展開,其基本前提主要是打好地基。通常來說,對于橋梁地基承載力比較差、地勢不平的工程,施工人員除了采用鉆孔灌注承載之外,還應(yīng)當澆筑需要的混凝土橫梁。在全部支架的搭設(shè)之中,應(yīng)當與橋梁的實際施工情況相結(jié)合,并且在搭設(shè)結(jié)束之后,裝置2cm厚的竹膠箱梁底模板。在全部模板裝置過程之中,都會依據(jù)底?!獋?cè)模——頂模的順序展開施工。

        4.2普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線的裝置

        普通鋼筋是全部橋梁工程的骨架,綁扎的過程之中,應(yīng)當依據(jù)綁扎的順序分兩次完成。通常來說,第一次綁扎大多都在底模裝置之后;而第一次綁扎是在腹板澆筑及底板結(jié)束之后方可展開的,并在綁扎完成之后,依據(jù)事先的設(shè)計要求,裝置必要的防撞欄桿預(yù)埋鋼筋、支座鋼墊板等頂埋件。與此不相同的是,在埋設(shè)波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的過程之中,應(yīng)當由專業(yè)人員對其展開檢查,防止出現(xiàn)破損、油污及銹蝕的現(xiàn)象;在焊接鋼筋的時候,應(yīng)當要使用濕紙板展開隔檔,防止波紋管被焊接時的火花擊穿,如果發(fā)現(xiàn)有破口存在,應(yīng)當及時的采取相應(yīng)的措施解決。

        4.3砼澆筑和養(yǎng)護

        在澆筑箱梁的時候,通常以 C50 商品砼展開兩次澆筑,首先先澆注腹板和底板,在頂板以及翼板底模裝置、鋼筋綁扎之后,再澆注翼板砼和頂板。施工之中混凝土由汽車式輸送泵送入模,澆筑的時候,施工人員還應(yīng)當采用插釬震搗與插入式振搗器,快插慢拔,一直到砼表面泛漿不冒氣泡,并且注意防止損傷波紋管。在澆筑接受之后,應(yīng)當在兩小時內(nèi)拉動清孔器,防止波紋管堵塞。另外,在商品砼在澆筑的時候,還應(yīng)當由橫梁向箱梁展開分層分段澆筑,并且在澆筑結(jié)束之后展開振搗密實。

        5.預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的控制

        5.1鋼絞線與錨具

        提高市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工材料的管理,依據(jù)施工要求與施工計劃對各種施工材料展開合理布置,施工材料由有關(guān)技術(shù)人員展開檢測,并保證產(chǎn)品質(zhì)量、施工要求完全達標之后就可進場,進場之后依據(jù)總體平面來布置來放置。與此同時把防雨工作做好,對這一些施工材料展開嚴密覆蓋,特別要注意的就是避免鋼筋生銹以及水泥受潮發(fā)生變質(zhì)。在現(xiàn)場材料和材料倉庫堆放的位置設(shè)立指示牌,并且在標識牌上注明施工材料的規(guī)格、檢驗狀態(tài)、品種和產(chǎn)地。

        5.2預(yù)應(yīng)力設(shè)備

        預(yù)應(yīng)力張拉之前應(yīng)當對張拉機具展開標定,并查看千斤頂與壓力表是否配套,以判斷千斤頂與壓力表之間的關(guān)系曲線,在使用的過程之中不可以互換壓力表或千斤頂。壓力表的刻度應(yīng)當大于1.5 級。

        5.3預(yù)應(yīng)力張拉

        張拉之前應(yīng)當要先檢驗混凝土構(gòu)件的強度有沒有滿足設(shè)計外觀、尺寸和強度,其有沒有與質(zhì)量標準要求相符合,檢查夾片和錨孔之中有沒有存在泥漿或雜物。全部預(yù)應(yīng)力鋼絲束應(yīng)當可以在各張拉點間隨意移動,確保鋼絞線的松緊程度。當張拉力滿足設(shè)計值的時候,應(yīng)當旋緊主拉桿螺母。拆除千斤頂應(yīng)當在錨具和鋼絞線束不受振動的狀況下展開。

        6.結(jié)束語

        綜上所述,預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的好與壞對市政橋梁的使用安全和整體質(zhì)量有直接的影響。在施工之中,為確保整個工程的施工質(zhì)量,應(yīng)當要設(shè)計合理的施工方案,并且嚴格依據(jù)規(guī)范要求施工,對施工的每個環(huán)節(jié)展開控制,并要強化對施工技術(shù)人員的培訓(xùn)。

        參考文獻:

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        [2]陳婉蓮.后張法預(yù)應(yīng)力旅工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用[J]輕工設(shè)計.2011(2):109-109.

        [3]陳延鴻.有關(guān)市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工方法探討[J].建材與裝飾(下旬刊),2011,(05).

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