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        深基坑施工安全監(jiān)理控制

        2014-01-01 00:00:00張榮光
        基層建設(shè) 2014年6期

        湛江市友仁工程監(jiān)理有限公司(原徐聞縣工程建設(shè)監(jiān)理有限公司) 廣東徐聞 524100

        摘要:本文主要針對深基坑施工安全監(jiān)理控制展開了探討,結(jié)合了具體的工程實例,對基坑開挖的現(xiàn)場安全管理要點和基坑工程的監(jiān)理監(jiān)測要求作了系統(tǒng)的闡述,并提出了一系列有關(guān)安全監(jiān)理控制的措施,以期能為更好地對深基坑施工做好安全監(jiān)理控制而提供有益的參考借鑒。

        關(guān)鍵詞:深基坑支護;施工安全;監(jiān)理控制

        0 引言

        深基坑工程涉及領(lǐng)域廣,技術(shù)難度大,一旦發(fā)生質(zhì)量安全事故往往造成經(jīng)濟損失、人員傷亡、工期拖延,給城市建設(shè)以及企業(yè)形象都將造成極大的不良影響,也將引起社會各界的廣泛關(guān)注。因此,為了保障深基坑工程的施工安全和減少工程施工中的事故發(fā)生,就應(yīng)該重視深基坑工程的安全監(jiān)理控制,采取相應(yīng)措施做好工程的監(jiān)理控制,以保障深基坑工程安全無誤的進行。

        1 工程專項施工方案的編制概況

        首先,要健全危險性較大工程安全專項施工方案編制工作。建筑工程所處地的水文地質(zhì)狀況,千差萬別,基坑支護就應(yīng)因地制宜,因時制宜,根據(jù)工程地質(zhì)條件,合理編制方案,在開挖基坑時才能正確指導現(xiàn)場的施工。

        某項目4#、5#基坑項目情況,施工單位編制了此項目的基坑支護專項施工方案。此項目基坑采用排樁加預應(yīng)力錨桿單層支點支護體系,圍護樁采用直徑800沖孔灌注樁,圍護樁間土防護采用磚砌支檔處理辦法的支護方式。因本基坑坑底最深處為13m,因此要求施工單位編制基坑支護專項施工方案,由施工單位施工技術(shù)負責人審定簽章,并請不少于5人的專家組對本專項施工方案進行論證審查,根據(jù)專家論證方案完善施工方案,交由總監(jiān)理工程師審查后實施。

        2 基坑開挖的現(xiàn)場安全管理要點

        (1)開工前,對全體施工人員進行安全技術(shù)交底,明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點、難點、要求和措施,明確崗位和職責分工。

        (2)施工人員進入現(xiàn)場,必須嚴格遵守安全生產(chǎn)和本公司的各項安全操作規(guī)程。

        (3)工程機械操作人員持證上崗,定機定人,配專職挖機指揮。

        (4)做好車輛、設(shè)備進場保養(yǎng),作業(yè)中定期檢查、維護,及時排除故障。

        (5)配專職車輛指揮人員,負責土方運輸車輛進出場的交通安全。

        (6)夜間運輸車輛進出工地現(xiàn)場禁止鳴號,停車等待時應(yīng)盡量熄火。

        (7)挖機工作半徑范圍內(nèi)嚴禁站人,現(xiàn)場派專職人員看管。

        (8)在與其他工種交叉作業(yè)作業(yè)時,加強協(xié)調(diào),工作人員要服從指揮,杜絕安全隱患。挖機嚴禁直接跨在支撐上施工,須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工。

        (9)加強對臨時建筑物、周邊道路、地下管線的監(jiān)測。

        (10)嚴格控制基坑周邊5m范圍內(nèi)堆載≤20kPa,施工時不亂加荷載。

        (11)在基坑工程施工過程中進行監(jiān)測,實行信息化施工。掌握圍護結(jié)構(gòu)變形和變形速率,及時了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等。

        3 基坑工程的監(jiān)理監(jiān)測要求

        基坑工程的監(jiān)測管理基坑監(jiān)測是基坑開挖及地下工程施工過程中,對基坑巖土性狀、支護結(jié)構(gòu)變形和周圍環(huán)境條件的變化進行監(jiān)測和分析,并將其結(jié)果及時反饋。此項目工程委托巖土工程勘察研究院進行基坑監(jiān)測,監(jiān)測作業(yè)的任務(wù)包括如下:①圍護結(jié)構(gòu)頂部(支護樁)水平位移監(jiān)測。②土體側(cè)向變形(測斜管)。③坡頂?shù)孛娉两当O(jiān)測。④圍護樁身鋼筋應(yīng)力變形監(jiān)測。⑤鄰近建筑物沉降監(jiān)測。

        根據(jù)監(jiān)測方案的要求,監(jiān)理部要求監(jiān)測單位的監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)每周向監(jiān)理部以書面形式匯報一次。如果出現(xiàn)特殊情況,應(yīng)每天報送一次。在雨季的情況下,應(yīng)加強薄弱環(huán)節(jié)和主要管線及建筑物等項目的測量頻率,加強不利區(qū)域的監(jiān)測,保證整個工程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。最后從基坑監(jiān)測監(jiān)理過程觀察,監(jiān)測單位均按要求對監(jiān)測內(nèi)容,監(jiān)測頻率,按監(jiān)理要求進行監(jiān)測,保證了基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性,連續(xù)性和可控性。

        4 安全監(jiān)理措施

        根據(jù)監(jiān)理的項目4#、5#基坑項目情況,和各專業(yè)監(jiān)理工程師討論制定了基坑支護項目的監(jiān)理實施細則,嚴防基坑事故的產(chǎn)生。質(zhì)量安全監(jiān)理工作應(yīng)達到事前控制,事中控制,事后控制三個步驟連續(xù)到位。

        4.1 事前控制,對施工程序的執(zhí)行進行嚴格監(jiān)管

        基坑工程是一項風險性工程,是一門綜合性很強的學科?;庸こ痰氖┕ぜ纫WC整個支護結(jié)構(gòu)在施工過程中的安全,又要控制支護結(jié)構(gòu)及其周圍土體的變形,保證周圍環(huán)境(相鄰建筑物及地下公共設(shè)施等)的安全?;庸こ虆⑴c各方有建設(shè)單位(業(yè)主)、施工總包單位、勘察設(shè)計單位、基坑圍護設(shè)計單位、基坑圍護施工單位、土方開挖單位、降水單位、基坑監(jiān)測單位、監(jiān)理單位等,專業(yè)分包方有建設(shè)方指定分包,使總承包方難以管理進而疏于管理。本項目總包單位遂道,深基坑施工較多,經(jīng)驗豐富,對本基坑施工管理重視,基坑工程是臨時性工程,作為工地總監(jiān),要求監(jiān)理工程師嚴防死釘,充分認識基坑開挖中的各種風險,協(xié)助業(yè)主進行現(xiàn)場協(xié)調(diào),嚴格進行基坑工程監(jiān)督管理。

        監(jiān)理組在施工前嚴格審核分包單位資質(zhì)及基坑圍護、降水等專項施工方案;要求施工方必須待坑安全性、基坑圍護設(shè)計及施工方案等專家評審意見(論證通過)出來,并按專家論證補充意見完善專項施工方案后方可落實圍護施工方案。本工程場地內(nèi)因拆遷開挖,建筑垃圾較多,且場地內(nèi)有一定的起伏,根據(jù)勘察揭示,局部有4.0m左右的厚填土,主要為素填土及建筑垃圾,較松散,對打樁施工和基坑圍護施工有一定影響;施工前監(jiān)理和施工方一起進一步查明圍護邊界范圍不良地質(zhì)條件和地下障礙物分布情況,審核、督促施工方制定并落實清理力案,確保圍護墻施工質(zhì)量。

        4.2 事中控制,加強巡視,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時進行協(xié)調(diào)

        4號樓基坑西北角挖至底部時,基坑西北角旁邊所設(shè)監(jiān)測點垂直沉降和水平位移變形值明顯變大(第78次),監(jiān)理隨即簽發(fā)監(jiān)理聯(lián)系單,要求增大監(jiān)測頻率,上、下午都須監(jiān)測;2010年5月8日(第90次)J12監(jiān)測點出現(xiàn)異常突變情況,1d水平位移達到30mm,累計位移達到40mm;垂直沉降14mm,累計25mm;J13監(jiān)測點1d水平位移達到4mm,累計位移達到21mm;坑外路面與圍墻出現(xiàn)較大裂縫,局部支護有滲水、漏水現(xiàn)象。監(jiān)理立即要求總包按專項施工方案啟動應(yīng)急預案;停止鄰近區(qū)域土方開挖;此區(qū)域基坑外側(cè)嚴禁車輛行駛;拆除開裂圍墻;監(jiān)理同時報告業(yè)主,請設(shè)計到現(xiàn)場召開專題會議;會議決定:鑒于J12變形較大,累計達到50mm(第96次),基坑開挖后,基坑外土體有裂縫,支護結(jié)構(gòu)變形已經(jīng)較大,并且每日還有約3mm的日變化量,應(yīng)該引起各相關(guān)方的重視。加大監(jiān)測次數(shù),監(jiān)測數(shù)據(jù)及時上報有關(guān)各方,發(fā)現(xiàn)問題及時商議解決;此區(qū)域施工完成前,現(xiàn)場隨時準備好各項應(yīng)急搶險措施;繼續(xù)實施總包采取的應(yīng)急措施,并且采取以下措施:加快底板施工速度,盡快澆筑已開挖至底的地下車庫底板;對圍護樁壁進行加固;如基坑變形得不到有效控制,基坑外挖土卸載,回填至基坑內(nèi)側(cè)。會后,總包制定了圍護樁壁加固方案,相關(guān)方會簽后即實施;經(jīng)過各項措施的落實,控制了坑底、坑壁滲水等現(xiàn)象發(fā)生。

        4.3 事后控制

        (1)基坑開挖完成經(jīng)驗收合格后,督促施工單位及時進行地下結(jié)構(gòu)施工和基坑回填工作,避免基坑長期暴露。

        (2)督促監(jiān)測單位及時整理監(jiān)測成果,督促施工單位及時整理竣工資料。

        (3)審查施工單位提交的工程結(jié)算和竣工資料,審查監(jiān)測單位提交的監(jiān)測結(jié)果。

        (4)整理工程技術(shù)文件資料并編目建檔、編寫監(jiān)理總結(jié)。

        5 建立事故預防措施及事故應(yīng)急救援預案

        (1)由于深基坑施工具有一定的危險性,針對深基坑施工的特點,施工企業(yè)應(yīng)當建立和完善應(yīng)急救援預案,防止突發(fā)事故的發(fā)生。①必須堅持常備不懈的原則。常備不懈是事故應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ),在深基坑施工時,應(yīng)根據(jù)深基坑作業(yè)的特點及可能發(fā)生的事故,做好事故的預防工作,避免或減少事故的發(fā)生率,落實好救援工作的各項準備措施,做好預防準備。②堅持統(tǒng)一指揮,分級負責的原則。

        (2)施工企業(yè)應(yīng)建立從企業(yè)到項目部再到作業(yè)組的應(yīng)急救援體制,從人、財、物上全面落實,充分發(fā)揮事故單位及施工所在地的優(yōu)勢作用。深基坑施工是一項專業(yè)性很強的工作,并且容易引起群死群傷的事故,所以應(yīng)當根據(jù)施工的各工種、各工序,有針對性地作好事故防范及應(yīng)急救援準備。必須充分發(fā)揮各方面的主動性和力量,形成統(tǒng)一、高效的救援指揮部,一旦有事故發(fā)生,能迅速啟動救援機制,迅速有效地組織實施救援,盡可能避免傷亡事故發(fā)生。

        ①完善組織機構(gòu),明確各機構(gòu)人員的工作職責,強化安全責任,堅持統(tǒng)一領(lǐng)導,統(tǒng)一指揮,緊急處置,快速反應(yīng),分級負責,協(xié)調(diào)一致的原則,確保施工過程中一旦出現(xiàn)基坑坍塌事故,能夠迅速、快捷、有效的啟動應(yīng)急系統(tǒng)。②落實物質(zhì)保障措施,配備足夠的救援設(shè)備、材料,一旦發(fā)生重大安全事故,能夠迅速處置。③建立響應(yīng)程序,一旦發(fā)生事故,事故單位應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預案和專業(yè)預案,同時向指揮部應(yīng)急領(lǐng)導小組報告。

        6 強化日常安全管理,落實各項安全防范措施

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