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摘要：隨著建筑的迅速發(fā)展，無粘結(jié)預應力技術(shù)業(yè)不斷走向成熟，并且近幾年在建筑工程領(lǐng)域中得到了廣泛的應用。作為一種新技術(shù)，其在工程質(zhì)量、工期以及經(jīng)濟效益等方面發(fā)揮的作用是顯而易見的，因此無粘結(jié)預應力施工技術(shù)的應用前景相當可觀。本文主要介紹它的特點和施工技術(shù)的重點，并對無粘結(jié)預應力在施工過程存在的問題進行探討，提出相應的解決對策，從而提高無粘結(jié)預應力施工技術(shù)水平，確保建筑工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：無粘結(jié)預應力；建筑工程；施工技術(shù)

前言

隨著政策的推進，城鎮(zhèn)化的步伐也不斷推進，建筑業(yè)面臨的不僅僅是機遇，更是巨大的挑戰(zhàn)，城市建筑的質(zhì)量要求越來越高，對建筑物的要求也越來越高，因此，提高施工技術(shù)水平以及施工材料質(zhì)量迫在眉睫。許多建筑工程投入后出現(xiàn)倒塌、脫落等現(xiàn)象，俗稱豆腐渣工程，出現(xiàn)這一現(xiàn)象原因無疑是施工材料、技術(shù)、工程設計以及管理等方面的原因所導致，不但影響建筑的正常使用，還給人們的生命財產(chǎn)安全帶來威脅。因此，提高施工技術(shù)水平尤為重要，其中無粘結(jié)預應力施工技術(shù)的應用是重中之重，其在建筑工程中的應用需要深入探討，并采取有效的措施提高粘結(jié)預應力施工技術(shù)水平。

1.無粘結(jié)預應力的特征

在工程質(zhì)量、工期以及經(jīng)濟效益等方面無粘結(jié)預應力具有很大優(yōu)勢，具體表現(xiàn)有，在施工過程中不用預留孔道和灌漿，不但施工過程簡單易操作，而且產(chǎn)生的摩擦阻力較小，可以有效地將預應力筋彎成多跨曲線形狀。目前，無粘結(jié)預應力的主要應用領(lǐng)域是建筑結(jié)構(gòu)工程中的多跨單向，多跨雙向平板以及密肋板當中。其中，作為主體的預應力鋼絲束以及涂料層，錨具與外包層是無粘結(jié)預應力筋的構(gòu)成，當張拉錨具固定之后，混凝土與預應力筋就會失去粘結(jié)作用。鋼絞線和鋼筋束是最常用的預應力鋼絲束；避免預應力筋接觸混凝土的材料是涂料層，效果很好，但預應力會隨著張拉錨固的減少所產(chǎn)生的摩擦而不斷損失，為使預應力筋不受到腐蝕，對涂料層材料的要求很嚴格，必須采用化學穩(wěn)定性和潤滑性強的材料，因此防腐瀝青與防腐建筑油脂是最為常見的涂料層；在無粘結(jié)預應力施工技術(shù)在施工過程中，傳遞張拉力的唯一工具是錨具，且傳遞結(jié)構(gòu)荷載的任務也由錨具來完成，因此對錨具的要求也很高，良好的錨固性能是錨具必須具備的，也是施工過程中，承受張拉力和結(jié)構(gòu)荷載的重要保證。目前，型錨具與鋼絲墩頭錨具是最為常用的錨具，鋼絲墩頭錨具通常和預應力鋼絲束配合應用，而型錨具通常與預應力鋼絞線配合使用；此外，涂料層需要外包層的保護，為了避免在施工過程中涂料層受到泥漿污染或是損壞，對外包層的材料要求也很高，包括在一定溫度下不脆化，且化學穩(wěn)定性、韌性、抗磨、抗沖擊破損、防水等性能要強，在實際的運輸以及操作過程中不會對周圍材料產(chǎn)生腐蝕作用，且不易破壞。我們可以通過纏紙機或者手工操作等來完成無粘結(jié)預應力筋的成型工藝制作。像外包塑料布與內(nèi)刷防腐的油脂等可以通過手工操作，而編束等一系列連續(xù)的工序可以通過纏紙機完成。此外，可以采用涂油裝置對鋼絲涂油完成擠壓涂料工藝，而涂油鋼絲束的塑料薄膜采用塑料擠壓機刷，待其冷卻后，便可完成工藝，這種涂包工藝不僅質(zhì)量好，而且生產(chǎn)效率也很高。

2.無粘結(jié)預應力施工技術(shù)構(gòu)成及要點

無粘結(jié)預應力施工技術(shù)的主要構(gòu)成鋪設預應力筋、張拉預應力筋、處理預應力筋端部組成。其中，在鋪設預應力筋這塊，對預應力筋外包層進行全面檢查是鋪設前提，對于輕微的破損的外包層可以使用塑料帶補包，對于破損較為嚴重的，通常予以報廢處理。首先做好下面的鋪設是雙向預應力筋前的前提，再做上面的鋪設，從而避免相互穿插干擾。鋪設過程中，嚴格按照工程設計的具體要求，按照既定曲線形狀將預應力筋固定牢固，可以使用短鋼筋等架起來防止預應力筋標高，采用鐵絲對非預應力筋進行綁扎。接下來是張拉預應力筋，預應力筋長度通常很長，產(chǎn)生摩阻是不可避免的，因此要盡量減少預應力筋的摩阻帶來的損失值。導致摩阻損失的因素很多，包括潤滑介質(zhì)、外包層、截面形式等，而潤滑介質(zhì)與外包層引起的摩阻損失相對截面形式所引起的摩阻損失來講較小，因此減少摩阻損失的主要途徑就是使截面形式保持一致，否則會由于局部阻塞而使摩阻損失測定困難。測力計等測力裝置是測定摩阻損失才常用工具，選擇重工具也可以有效降低摩阻損失，此外，還需選擇重復張拉工藝。在預應力筋端部方面的處理上，做好錨頭防腐工作很重要，塑料套管用于保護鋼絲束墩頭錨具末端的工具，塑料套筒中存在的空隙會在錨環(huán)被拉出時產(chǎn)生，此時為防止錨具受大氣腐蝕，應利用油槍在注油孔注入防腐油脂，并在灌油后及時封閉錨具。為確保固定端與混凝土的錨固性能，在無粘結(jié)預應力筋構(gòu)件中安設固定端，而打的墩頭錨板可以作為無粘結(jié)鋼絲束的固定端，采用螺旋筋對其加強，若沒有結(jié)構(gòu)配筋時，可以把構(gòu)造鋼筋安設在端頭。壓花成型的錨固段可在無粘結(jié)鋼絞絲中使用，在張拉前要確保混凝土的等級負荷設計要求。

3.常見無粘結(jié)預應力施工技術(shù)問題的解決對策

3.1混凝土強度不足與對策

原材料質(zhì)量不合格、混凝土試塊沒有嚴格規(guī)范操作、混凝土配合比不合理等方面是導致混凝土強度不足主要因素。例如砂石雜質(zhì)多、水泥過期、攪拌時間不足、加水不準、混凝土終凝后沒有及時養(yǎng)護、試塊超齡試驗等。試驗數(shù)據(jù)表明，水灰比每提高0.1，混凝土強度就會隨之下降二到三成。針對混凝土強度不足，不但要做好混凝土原材料的化驗與檢驗工作，還要嚴格控制原材料質(zhì)量與混凝土配合比參數(shù)，從而按照標準確保計量準確，摻入附加劑合理，混凝土配料添加順序合理，且要攪拌均勻，此外，還要加強施工過程的管理以及技術(shù)交底與澆水養(yǎng)護工作。

3.2混凝土施工縫留置與對策

在施工過程中，嚴格按照施工標準，不隨意留置混凝土施工縫。確保留置的施工縫位于便于施工、結(jié)構(gòu)受剪力低的部位，墻與梁板留垂直縫，柱留水平縫。對已澆筑混凝土，抗壓強度應達到1.2N/ mm2 以上，及時清除硬化的混凝土表面上的水泥薄膜和軟弱混凝土層，并沖洗干凈，施工縫的閉合是以混凝土澆筑為前提，鋪設與混凝土強度一致的水泥漿或水泥砂漿很關(guān)鍵，澆筑后需要充分并細致?lián)v實，確保新舊混凝土緊密結(jié)合。

3.3質(zhì)量保證措施不全與對策

目前，建筑工程質(zhì)量檢測方面存在很大漏洞，相關(guān)規(guī)章制度不健全，導致工程質(zhì)量檢測出現(xiàn)漏檢、假檢現(xiàn)象嚴重。

質(zhì)量檢測包括質(zhì)量初檢、復檢和交檢三方面，具體質(zhì)檢內(nèi)容如下：

3.3.1材料檢驗項有預應力筋強度與錨具抽檢報告；

3.3.2布筋檢驗項主要有梁高和板厚、間距與位置、預應力筋數(shù)量，承壓墊板，預留張拉，曲線形狀、固定狀況，錨固端位置與高度，穿筋孔洞尺寸，反彎點位置和高度與固定情況等。

4.總結(jié)

綜上所述，提高無粘結(jié)預應力施工技術(shù)水平對建筑工程質(zhì)量的保證具有重大意義，且具有很好的經(jīng)濟效益。通過降低結(jié)構(gòu)層高，改善結(jié)構(gòu)的受力性能，節(jié)約施工原料等方面來提高施工質(zhì)量。針對無粘結(jié)預應力施工技術(shù)存在的質(zhì)量、技術(shù)問題，需要掌握該施工技術(shù)要點，有效處理施工問題，確保施工技術(shù)合理、操作規(guī)范，質(zhì)量優(yōu)良，才能發(fā)揮無粘結(jié)預應力施工技術(shù)在建筑工程中的作用，達到降低工程造價、保證建筑質(zhì)量的積極作用。

參考文獻：

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