他們有各自不錯(cuò)的事業(yè)，卻也在馬達(dá)轟響、塵土飛揚(yáng)中找到了挑戰(zhàn)的樂(lè)趣。作為中國(guó)越野賽場(chǎng)上一支歷久彌新的老牌車隊(duì)——陸風(fēng)車隊(duì)，3位出眾的車手是個(gè)性迥異、默契互補(bǔ)的實(shí)力戰(zhàn)將，生活之于他們，就像一輛配備精良的賽車，已然勢(shì)不可當(dāng)，重裝上陣。

帶著公司LOGO馳騁賽場(chǎng)

他是陸風(fēng)車隊(duì)的贊助商之一，資歷最深的賽車手，中汽聯(lián)越野委員會(huì)官員，還是一名方程式賽手，幾乎參加過(guò)國(guó)內(nèi)所有的賽事活動(dòng)，他自稱為國(guó)內(nèi)賽車圈身份最多的人，也是與陸風(fēng)創(chuàng)造出跨界合作傳奇的人。在年輕一代的創(chuàng)業(yè)者當(dāng)中，呂亦瑜可以算是一個(gè)“三早選手”，經(jīng)商早、成功早、開車早。“我1994年就有自己的北京吉普，1998年去汽聯(lián)參加汽聯(lián)短道拉力培訓(xùn)。在中國(guó)賽車圈里可以算是相當(dāng)早的那一批了?！敝?，呂亦瑜加入了聲名顯赫的華南虎賽車俱樂(lè)部，專門跑長(zhǎng)距離越野賽，是歷年環(huán)塔、穿越羅布泊比賽中參加次數(shù)最多的少數(shù)幾位車手之一。

此外他還做了許多賽事的組織工作，以自己的生活無(wú)限公司出資牽頭承辦比賽，2001年起還成立了一個(gè)生活無(wú)限車隊(duì)。在一場(chǎng)華南越野賽全是熱帶雨林的自然賽道上，呂亦瑜開著他的三菱V73勇獲冠軍，拿到當(dāng)時(shí)數(shù)額不菲的萬(wàn)元獎(jiǎng)金，這也是他的第一個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯。

之后加入陸風(fēng)車隊(duì)，也是緣于他對(duì)越野賽車的偏愛。“我這么多年參加比賽，也加入過(guò)很多隊(duì)，但還是覺得跟陸風(fēng)車隊(duì)的各方面都很搭，包括贊助、參賽，各個(gè)環(huán)節(jié)都覺得可以充分發(fā)揮自己，所以我們才在一起合作了這么多年，也建立了更加長(zhǎng)效、穩(wěn)固的合作關(guān)系?！?/p>

到目前為止，呂亦瑜應(yīng)該是中國(guó)賽車圈里參賽種類最多、跑過(guò)賽道最全的車手。他跑過(guò)雨林賽、越野賽、拉力賽、房車賽、場(chǎng)地越野賽以及方程式比賽，就在2010年，他還參加了全年的越野賽和場(chǎng)地越野賽及中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽。能把這幾樣賽事都跑上，基本上相當(dāng)于他一頓吃了八兩米飯外帶七個(gè)包子六盤煎餃五張大餅四碗湯三只烤鴨還喝了一瓶二鍋頭，那得是多大肚量??！

在賽車圈子里，呂亦瑜一向以樂(lè)善好施著稱，他不僅贊助賽車運(yùn)動(dòng)，還是多項(xiàng)賽事、評(píng)選活動(dòng)的贊助者。就這樣跑來(lái)跑去，呂亦瑜一直跑到中國(guó)賽道里、賽車身上到處都是生活無(wú)限的LOGO。

做車隊(duì)最堅(jiān)實(shí)的“底盤”

作為最早加入陸風(fēng)車隊(duì)的越野賽車手，何懿冬可以用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容他的經(jīng)歷，那就是“堅(jiān)守”。他在陸風(fēng)車隊(duì)已經(jīng)十年有余，看上去他是一個(gè)沒(méi)有什么激情，說(shuō)話做事總慢半拍的人，可他卻是這個(gè)團(tuán)隊(duì)里最能擔(dān)綱重任、敢挑大梁的實(shí)力隊(duì)員。他為團(tuán)隊(duì)付出的努力，任何一次配合車隊(duì)的策略需求，他從來(lái)就沒(méi)有猶豫過(guò)，所以大家都把他看作是陸風(fēng)車隊(duì)最堅(jiān)實(shí)的“底盤”。

何懿冬是陸風(fēng)車隊(duì)第一批賽車手，當(dāng)初在車隊(duì)中他還是年齡最小的才俊青年，平時(shí)話語(yǔ)不多，但常常語(yǔ)出驚人，風(fēng)趣幽默。他的主業(yè)是某企業(yè)總經(jīng)理，豐富的人生閱歷已在他的臉上留下了成熟的印記。

其實(shí)，何懿冬接觸到越野賽，直至成為越野車手卻是緣于一次偶然。多年前，他買了一輛雙門越野車——陸風(fēng)X9。而后在一次陸風(fēng)車友會(huì)上，他遇到了一位與朋友同來(lái)的姑娘。此后，女孩常常坐著何懿冬的車一起出游。終于在一次郊游中，何懿冬托著結(jié)婚戒指從水中鉆出，給了女孩一個(gè)驚喜。就這樣，何懿冬成功地在陸風(fēng)X9這個(gè)“紅娘”的幫助下完成了人生大事。

后來(lái)，何懿冬已不再滿足于“小打小鬧”的越野自駕游，他開始跟隨陸風(fēng)越野俱樂(lè)部去觀看越野賽事。在賽事中，他第一次接觸到了專業(yè)的賽道和賽車手。賽車在崎嶇不平的賽道上風(fēng)馳電掣的場(chǎng)景給他留下了深刻的印象。而專業(yè)賽車手嫻熟的駕駛技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的理論功底也讓他更加堅(jiān)定了參加越野賽的決心。2003年，何懿冬參加了在廣州舉辦的越野嘉年華活動(dòng)。那時(shí)中國(guó)的越野賽事還很少，在這次難得的比賽中，剛剛給愛車加固了前后橋的他憑借著平時(shí)的積累和陸風(fēng)X9良好的性能獲得了第四名。從此他一發(fā)不可收，在朋友的推薦下加入了陸風(fēng)車隊(duì)，成了一名專業(yè)的賽車手。

如今，在場(chǎng)地賽中征戰(zhàn)多年的他又多次參加越野拉力賽，漫長(zhǎng)的賽程、驚險(xiǎn)的賽道和艱苦的環(huán)境都成為他磨煉自己的新戰(zhàn)場(chǎng)。

人生的每次轉(zhuǎn)彎絕不拖泥帶水

何偉稱得上是陸風(fēng)車隊(duì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。因?yàn)樗麑?duì)陸風(fēng)車隊(duì)足夠了解，對(duì)車隊(duì)的每一名賽車手以及陸風(fēng)賽車都非常熟悉，加上多年的參賽經(jīng)驗(yàn)，四年前他開始擔(dān)任陸風(fēng)的車隊(duì)經(jīng)理一職，并兼任賽車手。

雖已步入中年，但何偉遇事從容沉著，總能用自己理智的思維能力巧妙化解。賽場(chǎng)內(nèi)外，他不時(shí)迸發(fā)出來(lái)的幽默言辭和流行語(yǔ)也讓人們感嘆他心態(tài)的年輕，這也是許多人愿意和他交流的原因。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的越野賽場(chǎng)上，久經(jīng)賽場(chǎng)考驗(yàn)的他，更充當(dāng)著隊(duì)伍中心理素質(zhì)的標(biāo)桿。

何偉從小就喜歡機(jī)械修理，經(jīng)常會(huì)去修理摩托車的地方看修車師傅擺弄那些大大小小的零件。他兒時(shí)最大的樂(lè)趣莫過(guò)于看到家人修理電視、洗衣機(jī)。何偉說(shuō)小時(shí)候的他絕對(duì)不是家長(zhǎng)老師眼中的乖乖讀書仔，從武漢中南民族學(xué)院畢業(yè)后便做了警察，工作期間何偉經(jīng)常參加摩托車越野訓(xùn)練，終于有一天他義無(wú)反顧地辭職，投入他熱愛的賽車事業(yè)中去。從調(diào)皮的小機(jī)械迷，到穿上警服，再到辭去警察的工作投身賽車事業(yè)，何偉的每一次人生轉(zhuǎn)折都如同他手握方向盤果斷有力的一次轉(zhuǎn)彎，絕不拖泥帶水，絕對(duì)義無(wú)反顧。

盡管在無(wú)數(shù)次的賽車生涯中，他翻過(guò)車，受過(guò)傷，甚至在某一年的環(huán)塔賽上出現(xiàn)意外事故導(dǎo)致下半身動(dòng)彈不得，隊(duì)長(zhǎng)哭著和隊(duì)員們把他抬出來(lái)，可他依舊要帶傷出賽！他是在用近乎癡狂的生命來(lái)盡情演繹他的人生。

除了賽車之外，何偉還有另外一個(gè)寶貝疙瘩，就是他的兒子。現(xiàn)在何偉的兒子何子健也已經(jīng)加入了陸風(fēng)車隊(duì)，成為一名職業(yè)賽車手。