【摘 要】經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市建設(shè)的發(fā)展，加之城市居民的生活水平日益提高，使得社會(huì)對(duì)城市綠化提出了更高的要求，城市綠化也衡量了一個(gè)城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和園林水平的高低與否，城市行道樹在城市生態(tài)環(huán)境的改善以及環(huán)境美化、氣候調(diào)節(jié)等方面扮演著越來越來重要的角色，本文通過對(duì)城市行道樹選擇及應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，并結(jié)合行道樹樹種選擇的原則，為城市行道樹樹種的發(fā)展方向提供對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】城市行道樹；樹種選擇；探討

（一）城市行道樹的功能

行道樹以喬木為主要樹種，體型高大，觀賞效果更為宏觀，行道樹有利于緩和建筑的視角和線條，同時(shí)能夠有效地提高城市道路的服務(wù)質(zhì)量，美化環(huán)境和改善城市生態(tài)環(huán)境，此外，在氣候調(diào)節(jié)、滯留塵埃、涵養(yǎng)水源、減少噪音污染等方面，城市行道樹也發(fā)揮著重要作用?？傊?，城市行道樹的優(yōu)化選擇與配置將會(huì)有效地發(fā)揮城市園林綠化的觀賞效果和生態(tài)效益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與環(huán)境效益的有效統(tǒng)一，促進(jìn)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，改善城市面貌，提高綠化質(zhì)量，使人與自然和諧相處。

（二）城市行道樹選擇的標(biāo)準(zhǔn)與原則

城市環(huán)境較為復(fù)雜，再加上不同地區(qū)對(duì)行道樹種類和功能要求不盡相同，因此，如何選擇和配置行道樹，是城市綠化的重要問題。結(jié)合樹種的生態(tài)學(xué)特性及其環(huán)境要求，城市行道樹樹種選擇必須符合以下幾個(gè)原則：

1.堅(jiān)持因地制宜的原則，優(yōu)先考慮鄉(xiāng)生樹種。

選擇城市行道樹樹種時(shí)，應(yīng)從當(dāng)?shù)氐牡赜颦h(huán)境特征和氣候條件出發(fā)，優(yōu)先選擇種植適應(yīng)性強(qiáng)、容易存活、生長迅速且體型健壯的鄉(xiāng)土樹種，鄉(xiāng)土樹種具有更強(qiáng)的適應(yīng)性，能夠更好地發(fā)揮其生態(tài)效益，且便于養(yǎng)護(hù)管理，節(jié)省經(jīng)費(fèi)，具有地方特色，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。

2.將鄉(xiāng)土樹種和外來樹種有機(jī)結(jié)合，豐富多樣性，頗具地方特色。

城市對(duì)綠化水平的高要求，決定了城市行道樹樹種必須實(shí)現(xiàn)多樣化。在適應(yīng)環(huán)境和氣候條件、成活率、生長速度、種類方面，與外來樹種相比，鄉(xiāng)土樹種具有明顯優(yōu)勢(shì)。但僅種植鄉(xiāng)土樹種會(huì)令人覺得單調(diào)，因此，因地制宜，科學(xué)移植外來優(yōu)良樹種，有利于將地方特色風(fēng)格與外來風(fēng)格相融合，有效地滿足城市各地區(qū)綠化的多功能要求，與城市道路的生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)。

3.制定長遠(yuǎn)的樹種規(guī)劃，兼顧短期與長期，并將長壽與速生樹種相結(jié)合。

城市化進(jìn)程正在不斷推進(jìn)，各個(gè)城市的街道改造拓寬工作頻繁，四通八達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡(luò)、國道及省道道路都在不斷發(fā)展，這都意味著城市綠化難度加大，各種新建道路和經(jīng)拓寬的老道路均需要栽植行道樹來滿足綠化要求。因此，對(duì)于道路綠化，應(yīng)堅(jiān)持近期與長期相結(jié)合，并合理配置速生和長壽樹種的栽植，實(shí)現(xiàn)盡快達(dá)到夾道樹蔭效果和滿足長遠(yuǎn)綠化要求的有效結(jié)合。

4.實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)結(jié)合。

從生態(tài)學(xué)角度出發(fā)，在城市道路綠化中行道樹能夠有效地隔離噪音、凈化空氣、減小溫差、吸附塵埃和改善城市生態(tài)環(huán)境，具有頗高的生態(tài)效益，除此之外，樹種的經(jīng)濟(jì)使用價(jià)值也是城市行道樹樹種選擇的重要因素，例如建材、油料、果實(shí)和香料等，其中的經(jīng)濟(jì)效益也是不可忽視的。

（三）城市行道樹應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問題

通過對(duì)各城市綠化行道樹應(yīng)用現(xiàn)狀的調(diào)查與分析，可以發(fā)現(xiàn)，隨著城市綠化水平的逐漸提高，城市的生態(tài)環(huán)境有了很大的改善，但是，其中仍然存在一些問題，需要我們加以解決。

1.行道樹樹種單一，布局形式千篇一律，給人以單調(diào)感。

某些城市行道樹樹種單一，色散過于單調(diào)，缺乏美感，缺乏活力。行道樹布局形式過于單一，“一條路，兩行樹”的布局屢見不鮮，不注重美化，只關(guān)注綠化，易造成視覺疲勞。

2.城市行道樹受病蟲害影響較大，因城市空氣污染及土壤污染、水污染較為嚴(yán)重，城市行道樹已發(fā)生病蟲害，這對(duì)城市居民的生活、行道樹養(yǎng)護(hù)管理工作均造成不利影響。

3.盲目引種不宜生長的外來樹種，不僅造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，造成無謂的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也影響了城市綠化工作的發(fā)展。

4.某些地區(qū)行道樹的選擇忽視了樹種的自身特性，栽植具有飛絮、刺、粘液的樹種，給城市居民的日常生活造成極大的不便，如某些城市種植楊樹，春季楊樹的飛絮對(duì)居民外出行車造成極大的隱患。

5.某些城市行道樹栽植缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和養(yǎng)護(hù)管理，行道樹質(zhì)量和年份參差不齊，比較混亂，不到位的修剪導(dǎo)致城市景觀不夠整齊、優(yōu)美。

6.道路行道樹綠化和道路交通功能之間出現(xiàn)沖突，行道樹綠化和高空線路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)沖突。例如中央隔離帶上的高大喬木極易影響行車視線，引發(fā)交通事故；高大的喬木對(duì)空中電纜也會(huì)造成嚴(yán)重危害。

（四）城市行道樹的的發(fā)展前景和措施

1.利用技術(shù)手段，加大現(xiàn)有行道樹樹種資源的的開發(fā)與研究力度，培育優(yōu)良的行道樹樹種，豐富樹種多樣性。我國具有豐富的樹種資源，各地的綠化部門應(yīng)該加大技術(shù)投入，積極開發(fā)優(yōu)良的鄉(xiāng)土樹種，為城市綠化選擇出最為適合的具有地方特色的鄉(xiāng)土樹種，以促進(jìn)城市綠化水平的可持續(xù)發(fā)展。

2.加強(qiáng)對(duì)外來樹種、優(yōu)良新樹種的引進(jìn)，并做好馴化工作，參考試種—選擇—推廣路線，科學(xué)引種，為城市行道樹選擇提供更廣闊的空間，使城市景觀更加豐富，美化環(huán)境。

3.提高行道樹的養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)樹種的生長，使其壽命得以延長，養(yǎng)護(hù)管理工作是項(xiàng)長期工作，直接關(guān)系到城市綠化的長遠(yuǎn)發(fā)展，定期對(duì)行道樹進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，有利于可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)病蟲害的監(jiān)測(cè)治理力度，及時(shí)對(duì)行道樹的生長狀況進(jìn)行觀察，降低病蟲害對(duì)樹種的不利影響。

4.制定行道樹長期統(tǒng)一規(guī)劃，將其與城市道路建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，緩和行道樹與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的矛盾，合理布局行道樹格局，最大限度地發(fā)揮行道樹的綠化效果，提高城市綠化水平。

5.選擇行道樹樹種時(shí)，必須充分考慮樹種的生態(tài)學(xué)特性和生物特性，避免栽植有飛絮等具有不利植物特性的樹種，避免可能對(duì)居民造成的不利影響。

總結(jié)：城市綠化是現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，城市行道樹則以其顯著的生態(tài)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益，對(duì)城市的發(fā)展起著極其重要的作用，合理選擇和應(yīng)用行道樹樹種，是城市長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁素春；城市行道樹樹種選擇的探討[J]；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技；2007年第2期。

[2]張濤，段大娟等；河北省城市行道樹應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策[J]；北林果研究；1998年S1期

[3]伊協(xié)琴；城市行道樹的樹種選擇[J]；江蘇綠化2000年02期

[4]劉庫，李河；淺談城市道路綠化樹種的設(shè)計(jì)與選擇[J]；防護(hù)林科技；2002年9月第3期

[5]張曉瑩，王紅蘭；淺談城市道路綠化設(shè)計(jì)及植物配置[A]；土木建筑學(xué)術(shù)文庫[C]；2010年