【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，城市化建設(shè)的進行也隨之加快。人們對生活水平的標(biāo)準(zhǔn)以及生活質(zhì)量的要求越來越高。其中，對行車舒適度的重視就是其具體的表現(xiàn)之一。瀝青混凝土路面的平整程度，是整個市政道路建設(shè)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵性標(biāo)志，同時，它也象征著社會行車能力以及運營性能高低的綜合性指標(biāo)。在最近幾年當(dāng)中，路面的平整度逐漸在惡化，這無疑對人們的日常生活產(chǎn)生影響，路面平整度差，會給車行帶來阻力，行車時也會更加顛簸，影響行車的整體舒適度，同時，也會影響行車速度和行車安全。因此，我們要深入的研究影響道路瀝青路面平整度的原因，并且找出適當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法，及時改善路面不平整的現(xiàn)狀。

【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土路面；平整度；影響因素；對策

在市政建設(shè)的所有路面當(dāng)中，瀝青混凝土路面是最適宜行車的并且它的行車舒適度很高，而然，平整度恰好是衡量它行車質(zhì)量的一個重要的指標(biāo)，路面平整度的好壞會直接影響到行車的舒適度。因此，我們更加要找出影響道路瀝青混凝土路面平整度的原因，對癥下藥，抓住施工中出現(xiàn)的問題，進一步提高瀝青混凝土路面的平整度。除此之外，要想確保瀝青混凝土路面的平整度還要提高施工人員的科學(xué)技術(shù)、加強對機器設(shè)備的運用能力、學(xué)習(xí)外國先進的施工技術(shù)，只有在整個執(zhí)政建設(shè)的團隊當(dāng)中，建立科學(xué)的管理體制，培養(yǎng)專業(yè)化的施工人才，嚴(yán)格的按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行具體的施工操作，這樣才能確保整個瀝青混凝土道路施工的整體質(zhì)量，確保路面的平整程度。

一、基層平整度對瀝青混凝土路面平整度的影響

在對瀝青混凝土路面進行施工時，對基層頂面的施工尤為重要，因為基層頂面的平整程度好壞會直接影響到整個基層路面的平整程度。當(dāng)基層的頂面出現(xiàn)很明顯的不平整狀況時，即使路面表層的平整度再好，其實在本質(zhì)上對于面層鋪筑的厚度也是不勻稱的，這樣一來，經(jīng)過碾壓之后，整個路面就會顯現(xiàn)出不平整的狀態(tài)。當(dāng)整個鋪設(shè)的路面開放行車時，瀝青混凝土路面的不平整情況會越來越凸顯出來。不過在整條公路上，路面的不平整程度還會有所不同，究其原因，是因為道路的平整程度是與基層和面層的后期維護保養(yǎng)以及最初的施工水平相關(guān)聯(lián)的。在施工時對基層的施工技術(shù)和管理，會直接影響到瀝青路面所鋪設(shè)的厚度，由于厚度上存在差異性，所以在長期的行車壓力作用下，面層所發(fā)生的形變也會出現(xiàn)不同，這樣就會導(dǎo)致在公路表面上出現(xiàn)不同程度上的不平整狀況。由此也可以看出，瀝青路面的基層所鋪筑的厚度，會對路面的平整程度產(chǎn)生很大的影響。這也就要求施工人員，在具體的施工過程中，要嚴(yán)格的遵循施工要求，在對基層進行鋪筑時，也要按照鋪筑標(biāo)準(zhǔn)進行，針對不同的面層類型，達到標(biāo)準(zhǔn)的鋪筑厚度，如下圖所示：

除了鋪筑的厚度會對基層產(chǎn)生影響以外，基層混合料集料的最大粒徑也會影響到瀝青混凝土路面的平整程度。集料的最大顆粒徑越大，對攤鋪設(shè)備以及攪拌設(shè)備的磨損程度越嚴(yán)重，所以，在施工的過程中，適當(dāng)?shù)目s小混合料集料的粒徑，這樣也會提高基層頂面的平整程度。

二、瀝青混凝土的質(zhì)量對瀝青路面平整度的影響

（一）集料的質(zhì)量以及規(guī)格

在混合集料中，集料的片狀料含量、中針料含量以及壓碎值的質(zhì)量一定要符合道路設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，只有材料的規(guī)格和配比達到要求，才會避免因為集料在拌和機自動攪拌時出現(xiàn)中間粒徑大量集中，使它的壓實系數(shù)發(fā)生不穩(wěn)定的情況，最終影響瀝青路面的平整度。尤其是使用一些超大規(guī)格的石塊，在用它們進行路面攤鋪后，會因為填托作用，而導(dǎo)致出現(xiàn)攤鋪面拉痕而引起瀝青路面不平整。

（二）混凝土的拌和

在進行混凝土的拌和工作時，會由于剛剛開機，材料的溫度很低，材料不能被均勻的壓實，這樣也就導(dǎo)致了瀝青路面的平整度降低。除此之外，由于料溫低、攪拌的時間不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)花白料而使整個道路的攤鋪質(zhì)量受到影響，或者由于料溫度過高，造成了瀝青的老化，嚴(yán)重的破壞了瀝青混凝土的質(zhì)量，這樣一來，在鋪筑路面的時候，道路也會出現(xiàn)損壞或者早期松散的現(xiàn)象。

（三）拌和設(shè)備的生產(chǎn)力不足

在施工的過程中，會因為道路攤鋪的設(shè)備與拌和設(shè)備不相匹配，使攤鋪的設(shè)備不能夠連續(xù)的進行道路鋪筑工作，往往會出現(xiàn)等料的情況，因而，就會在機器的接頭處產(chǎn)生溫差，繼而影響整個瀝青路面的平整程度。

三、攤鋪作業(yè)對瀝青路面平整度的影響

瀝青混凝土里面的平整程度也會受到攤鋪機的工作性能以及工人對它的操作水平的影響。當(dāng)攤鋪機運行不穩(wěn)定、行走的過程中裝置設(shè)備打滑、路面攤鋪的速度快慢不均勻、攤鋪工作出現(xiàn)中斷、熨平板工作出現(xiàn)異常等等都會造成路面的不平整。另外，目前在施工作業(yè)中所使用的攤鋪機型號、規(guī)格以及質(zhì)量都不相同，所以在它們具體的工作時，所達到的效果也不相同。這就需要工程部門在選擇攤鋪機時要全面的考慮各方面的因素，不但要結(jié)合整個工程的建設(shè)成本，同時也要考慮施工地點的自然環(huán)境，在綜合考慮之后選擇運行穩(wěn)定，性能良好的攤鋪機。最后，在對瀝青路面進行鋪筑工作時，施工人員還應(yīng)該按照鋪筑路面的基本程序展開攤鋪工作，規(guī)范操作，盡量減少在操作中出現(xiàn)的誤差，這樣也可以在一定程度上減少路面出現(xiàn)“波浪”等不平整的現(xiàn)象。

四、解決道路瀝青混凝土路面不平整的對策

（一）重視路基的壓實度和面層各層的平整度

要想從根本上治理瀝青混凝土路面的不平整現(xiàn)象，那么，首先對路基進行施工的時候，就要選擇適合的、優(yōu)質(zhì)的路基填充材料，并且在嚴(yán)格的按照規(guī)范要求對原地面進行處理之后，對路面進行分層次的填筑、碾壓，掌控好路基的壓實程度，避免由于路基的沉降而導(dǎo)致出現(xiàn)路面不平。除了注意控制路基的壓實度以外，還要在施工的過程中，對各層的平整度進行控制，特別是在對瀝青下面層進行施工的時候，務(wù)必要嚴(yán)格的按照操作規(guī)范。因為在對瀝青路面的中層和上層進行施工時，攤鋪機一般情況都是通過平衡梁來對路面進行找平的，受到平衡梁的限制，如果下層的平整度不達到標(biāo)準(zhǔn)，超出了平衡量的規(guī)定值，那么上層和中層時也會受到影響，導(dǎo)致上一層的平整度偏差大，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)俅沃匦落佒访?，這樣一來，就會造成一定的經(jīng)濟損失。