多年來，有許多演員都曾駕駛著瑪莎拉蒂出現(xiàn)在大銀幕上，包括烏戈·托格內(nèi)吉、維托里奧·加斯曼、柯克·道格拉斯、格倫·福德、洛克·哈德森、大衛(wèi)·尼文、彼得·塞勒斯以及阿蘭·德龍。

瑪莎拉蒂作為主贊助商與第70屆威尼斯電影節(jié)展開合作，鞏固了菲亞特集團(tuán)與這個(gè)享有盛譽(yù)的電影盛會(huì)之間的伙伴關(guān)系。

瑪莎拉蒂將為電影節(jié)提供專屬禮賓車服務(wù)，在匯聚了諸多國際明星的威尼斯電影節(jié)紅地毯上，人們始終能夠看到“三叉戟”的身影。

瑪莎拉蒂露臺(tái)位于威尼斯怡東酒店的中央水池，成為本次威尼斯電影節(jié)的中心區(qū)域及重要組成部分——在那里可以進(jìn)行采訪、會(huì)議、雞尾酒會(huì)及各種活動(dòng)。

瑪莎拉蒂很早就與電影結(jié)緣，事實(shí)上，瑪莎拉蒂已在多部電影作品中參演。從時(shí)間順序來說，瑪莎拉蒂出演的首部影片是1950年由米開朗基羅·安東尼奧尼執(zhí)導(dǎo)的電影《Cronaca di un amore》（愛情記錄）。電影的主角是美麗的露西婭·波塞和一臺(tái)同樣優(yōu)雅的瑪莎拉蒂A61500跑車，該車是三叉戟家族中的首款GT跑車。

由瑪莎拉蒂聯(lián)合出演的最新作品是美國影片《十三羅漢》與法國影片《逆轉(zhuǎn)人生》——兩部電影中亮相的均為瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車?，斏貵ran Turismo跑車也在由羅伯特·德尼羅與布萊德利·庫珀主演的電影《永無止境》中亮相。

瑪莎拉蒂正處于迅速拓展時(shí)期，就在幾個(gè)月后它將迎來自己的百年慶典。目前，瑪莎拉蒂已在全球65個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，它已儼然成為傳播意大利卓越傳承的國際大使。無論是GranTurismo跑車、GranCabrio敞篷跑車，還是全新Quattroporte總裁轎車及Ghibli轎車，這些極具魅力、具有杰出性能的車型無一不詮釋著瑪莎拉蒂的卓越品質(zhì)和無限激情。

2013年7月21日，米蘭——意大利時(shí)間21日凌晨3：02：38（當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日下午3：02：38），吉奧瓦尼索迪尼領(lǐng)航的瑪莎拉蒂號(hào)及其全體船員抵達(dá)了位于火奴魯魯?shù)牡?7屆Transpac帆船賽終點(diǎn)，并最終位列1號(hào)組別第二名。這支意大利船隊(duì)共用了7天5小時(shí)2分38秒，航行了2.225海里從洛杉磯來到火奴魯魯。瑪莎拉蒂號(hào)是首個(gè)在1號(hào)組別賽事中完成比賽的手動(dòng)絞盤帆船。

除船長索迪尼外，瑪莎拉蒂號(hào)還有其他八位船員：Guido Broggi、John Elkann、Carlos Hernandez、Boris Herrmann、Gwen Riou、Corrado Rossignoli、Michele Sighel以及“老虎”滕江和。John Elkann的一位朋友，同是帆船愛好者的Pierre-LaurentBoullais是船上的第十名成員。

心情愉悅的索迪尼說道：“我們感到非常高興與滿意，這是一場不可思議的比賽，我們的戰(zhàn)術(shù)也很奏效。向南航行是正確的決策。我們成功保持了對(duì)Wizard號(hào)的領(lǐng)先優(yōu)勢。對(duì)于Ragamuffin號(hào)，我們顯得有些束手無策：她是一艘100英尺帆船，比我們體積大得多，但卻比我們輕，并且具有電動(dòng)絞盤。在風(fēng)速低于20節(jié)的順風(fēng)情況下，她比我們快2節(jié)，但在側(cè)風(fēng)情況下，我們勢均力敵。我為我的團(tuán)隊(duì)深感驕傲。我們真的非常團(tuán)結(jié)，我們的這場演習(xí)就是眼下的一本教科書?；鹋旚?shù)呐笥?，你們好！?/p>

John Elkann說道：“這是一次偉大的冒險(xiǎn)，也是一場不可思議的經(jīng)歷。我為我們的成功感到非常高興，此次奪得銀牌可謂實(shí)至名歸”。

100英尺的Ragamuffin號(hào)帆船在2013Transpac帆船賽1號(hào)組別（大型單體帆船）賽事中以6天8小時(shí)17分的成績奪冠，未能打破賽事紀(jì)錄。來自美國的帆船Wizard號(hào)（R/P 74）于意大利時(shí)間21日早5：53：46抵達(dá)終點(diǎn)，位列第三。

2013Transpac帆船賽賽程由洛杉磯至火奴魯魯，全程共2，225海里，多體或單體帆船均可參賽。意大利時(shí)間7月13日晚10點(diǎn)（當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午1點(diǎn)），Transpac帆船賽于位于洛杉磯圣佩德羅的起點(diǎn)Point Fermin拉開帷幕。終點(diǎn)則位于夏威夷歐胡島的鉆石頭山燈塔（火奴魯魯東部）。

除VOR 70帆船瑪莎拉蒂號(hào)外，1號(hào)組別賽事中的其它帆船分別是：來自美國的Bad Park（STP65）、Invisible Hand（R/P63）、Medicine Man（And rews63）以及Wizard（RP74），以及來自澳大利亞的Ragamuffin（Elliot100）和來自墨西哥的帆船Peligroso（Kernan70）。

瑪莎拉蒂

TROFEO MC世界錦標(biāo)賽

于2013年7月13—14日在英國銀石賽道精彩上演

2013年7月14日，銀石賽道（英國）——2013瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽第三輪比賽已于7月13—14日在英國銀石賽道圓滿落幕，至此整個(gè)賽季的賽程已過半。在銀石賽道上演的比賽是本屆瑪莎拉蒂Trofeo錦標(biāo)賽在歐洲地區(qū)的最后一站，同時(shí)在此也誕生了本賽季的首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯，即Trofeo歐洲區(qū)冠軍。憑借三站比賽總積分排名最高的成績，來自Konvex車隊(duì)的比利時(shí)車手Renaua Kuppens最終不負(fù)眾望摘得這一殊榮。

在周六進(jìn)行的第一場正賽中，意大利車手Andrea Cecchellero勇奪他在本賽季的首個(gè)冠軍。作為2012年度瑪莎拉蒂Trofeo歐洲區(qū)冠軍及年度總冠軍，比利時(shí)車手Renaud Kuppens一直備受矚目，在三站比賽中均表現(xiàn)出色。盡管在銀石賽道的第一場比賽中，他因輪胎漏氣而中途退賽，損失了部分積分，但他仍獲得了第三場耐力賽的第一名，并領(lǐng)跑總積分榜。

很多車手本站比賽中遭到了“過站不?！钡奶幜P，尤其是第二場正賽更是充滿懸念。Gobbo/Cola違反限速規(guī)定并且沒有接受“過站不停”的處罰，賽事主辦方?jīng)Q定給予其加時(shí)25秒的懲罰，致使他們將第二場比賽的冠軍拱手讓與Brian Wong。Renaud Kuppens和Simoni/Ragazzi也在第二場正賽中遭到了同樣的處罰。

在耐力賽階段，領(lǐng)銜第一的Renaud Kuppens與排名第二的法國車手Ange Barde拉開的差距足足有6秒，與排名第三的Simonl/Ragazzi更是多達(dá)23秒。Mikkel Mac排名第四，他因違反限速規(guī)定遭到“進(jìn)站不停”的處罰，憾失登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。Adrien De Leener發(fā)揮穩(wěn)定，獲得了第五名的成績。而Gobbo/Cola不僅受到同樣的處罰，強(qiáng)制進(jìn)站也影響了他們的比賽成績，最終排名第六。

目前，Kuppens以總積分139分的成績居綜合積分榜榜首。首次參賽的丹麥車手Mikkel Mak則以99分位居第二，意大利車手組合Alberto Cola與Patrick Gobbo以83分的成績排名第三，他們?cè)诘聡~博格林賽道站摘得耐力賽冠軍。

在歐洲，Motor TV負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)播瑪莎拉蒂Trofeo錦標(biāo)賽第三站的精彩賽事：在意大利，Sportltalia二臺(tái)轉(zhuǎn)播了第一場和第三場正賽。此外，蒙特卡羅電臺(tái)也將一如既往地報(bào)道賽事盛況。

由BowersWillkins贊助的99號(hào)賽車依照慣例將留給嘉賓車手駕駛。本次駕駛這臺(tái)車參賽的是意大利裔英國記者Roberto Giordanelli和西班牙記者Jaime Hernandez。他們?cè)谀土愔蝎@得第16名的成績，但不參與積分排名。

2013瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽下半賽季的比賽將于索諾瑪（8月25日，美國）和上海（11月3日，中國）舉行，最終總決賽將設(shè)在阿布扎比（12月14日，阿聯(lián)酋）。

Andrea Cecchellero：“比賽開場至關(guān)重要，在第一個(gè)彎道處于領(lǐng)先后我就只需要保持這一位置，不用擔(dān)心賽車或者輪胎因趕超出現(xiàn)問題，要知道賽道滾燙的路面上有很多砂土，非常危險(xiǎn)。好在最后，我們迎來了久違的勝利。因?yàn)槟承┰蛟谇皫讏霰荣愔形覀儼l(fā)揮得不是很理想，但這次我們無論是在測試賽還是排位賽中都表現(xiàn)得很好。我們需要的是更多自信，這幫助我們最終獲得了勝利?！?/p>

Renaud Kuppens：“雖然很艱難，但是我做到了！我并不太擅長彎道控制，但我還是成功繞過了彎道，并最終獲得了耐力賽的冠軍！這是我今年首次獲得耐力賽冠軍，或許是因?yàn)檫@次的強(qiáng)制進(jìn)站沒有花費(fèi)很長時(shí)間。這場勝利也讓我繼去年之后再次贏得了Trofeo歐洲區(qū)的冠軍。我現(xiàn)在特別興奮，但也清楚之后的比賽還將面臨很多挑戰(zhàn)。本賽季還有九場比賽，任何事情都有可能發(fā)生。對(duì)我來說現(xiàn)在最重要的是保持專注，以不變應(yīng)萬變。下一輪比賽將在美國舊金山附近的索諾瑪進(jìn)行，我很喜歡這個(gè)賽道，非常期待?！?/p>