安德魯·L·韋特（Andrew L.Waite）早先在殼牌石油公司（Shell Oil）做過高管，過去18年來一直是一家位于休斯頓的私募公司合伙人。在多年的出差經(jīng)歷中，韋特受夠了蛇形的機(jī)場安檢隊(duì)伍、漫長的中途滯留以及錯過轉(zhuǎn)機(jī)的意外情況。但如今，當(dāng)與家人出去游玩時，他包下了一架私人飛機(jī)以避免諸多不便，在短暫行程中為休閑娛樂騰出了更多時間。

去年圣誕節(jié)，韋特和妻子安娜莉（Anna Lee）以及他們的兩個兒子19歲的亨利（Henry）和14歲的奧利弗（Oliver）一同前往東南亞進(jìn)行為期兩周的旅行。他們搭乘卡塔爾航空公司（Qatar Airlines）的商務(wù)艙飛往曼谷，然后轉(zhuǎn)乘提前包下的灣流200（Gulfstream 200）私人噴氣式飛機(jī)前往緬甸觀光。不出一個小時，這架私人飛機(jī)就載著他們從緬甸的曼德勒飛到了撣山深處的茵萊湖，那里身穿腰布的漁民以其獨(dú)特的劃船方式而聞名：他們赤腳站在船尾，用一條腿操控船槳。

韋特一家乘坐私人飛機(jī)游覽的三個地方，總共用時4個小時并花費(fèi)了8萬美元這是一個“天文數(shù)字”，在美國大約四倍于同樣飛行時長的行程費(fèi)用，韋特說道。但是包機(jī)節(jié)省了時間、避免了麻煩，可能還救了他們的命：茵萊湖之行的另一種方式是乘坐蒲甘航空公司（Air Bagan）從曼德勒飛往黑赫的航班。在他們到達(dá)的前一天，一架航班由于滑行距離不夠而墜毀，造成兩人遇難。

由于乘坐商業(yè)航空旅行越來越惱人，而度假行程安排更加雄心勃勃，越來越多的休閑旅行者轉(zhuǎn)而選擇私人飛機(jī)出行。盡管聽上去可能有違常理，但實(shí)際上引發(fā)這一趨勢正是大蕭條，全球私人飛機(jī)包機(jī)預(yù)訂服務(wù)提供商PrivateFly的首席執(zhí)行官亞當(dāng)·特維德爾（Adam Twidell）說道。他解釋道，年景不好的時候，私人飛機(jī)包機(jī)公司通過為休閑旅行者開發(fā)更加顧客友好型的定價模式來彌補(bǔ)公司業(yè)務(wù)方面的增長緩慢。根據(jù)PrivateFly的數(shù)據(jù)顯示，盡管商務(wù)出行仍是私人飛機(jī)的主要市場，但個人出游的市場份額已經(jīng)從2008年的9%穩(wěn)步增長到了今年一季度的22%。特維德爾稱：“頗為典型的是客戶旅游團(tuán)，一些不適合在公共場合拋頭露面的客戶以及奢華的家庭出游，帶寵物出游的比例也不斷增加?！?/p>

采用私人飛機(jī)出行的方式多種多樣：從預(yù)訂以私人飛機(jī)作為主要交通模式的旅游團(tuán)，到自己包機(jī)前往行程上難以到達(dá)的目的地，再到全程使用私人飛機(jī)。這是蜷縮在狹小座位上的經(jīng)濟(jì)艙旅行者所夢寐以求的東西：迅速通關(guān)入境到達(dá)專門的登機(jī)區(qū)域：飛機(jī)上的大廚能夠滿足你突發(fā)奇想的美食要求：寬敞舒適的真皮座椅。

習(xí)慣于乘坐私人飛機(jī)出差的公司高管們自然也會趨向于乘坐私人飛機(jī)度假。今年42歲的路易斯·巴里德（Luis Bared）一度非常積極地參與其家族位于波多黎各的免稅零售店的經(jīng)營，直到2007年這項(xiàng)生意被位于瑞士的免稅店零售商Dufry AG以1.57億美元的價格收購。現(xiàn)在他使用自己的私人飛機(jī)（賽斯納Citation）進(jìn)行短途旅行，但他也從伯克希爾哈撒韋麾下的NetJets公司包下了一架灣流五號（Gulfstream 5）噴氣式飛機(jī)作他和他的大家庭每年度假之用。13位同行者中包括兩位祖父母、兩對夫妻以及四個小孩（他和哥哥/弟弟都有兩個十歲以下的孩子），外加工作人員。

巴里德的家族已經(jīng)以這種方式進(jìn)行了數(shù)次旅行，當(dāng)他們徹夜飛往歐洲、南美洲或中東時，孩子們就一起依偎在可放平的座椅上。其費(fèi)用在30萬美元到60萬美元之間，取決于人數(shù)、飛行距離以及是否需要額外的機(jī)組人員花錢買省心。如果政治動亂突然加劇，他們可以快速離開。而且，巴里德說，乘坐私人飛機(jī)還可以繞開機(jī)場的擁擠區(qū)域，這樣就能“規(guī)避小孩在人潮中走失的風(fēng)險”。不過，相較于為所有家人每人買一張環(huán)球航班的頭等艙機(jī)票而言，這仍是一項(xiàng)非常昂貴的提議?！叭绻阆霃慕?jīng)濟(jì)上來證明使用私人飛機(jī)度假是一個合理選擇，這不能成立。”巴里德承認(rèn)。

對于一些人而言，搭乘私人飛機(jī)度假是一生一次的奢侈。頂級私人飛機(jī)旅行服務(wù)商TCSStarquest Expeditions公司的客服及私人旅行總監(jiān)史蒂芬妮·伍藤（Stephanie Wooten）正在為一位客戶規(guī)劃一次旅行，該客戶想帶上17位家人開展一次為期三周的環(huán)球旅行以慶祝自己的八十大壽。這將令他花掉約150萬美元，其中私人飛機(jī)的費(fèi)用大約為90萬美元。

不過，專注亞洲市場的私人旅行運(yùn)營商Remote Lands的首席執(zhí)行官凱瑟琳·希爾德（Catherine Heald）指出，大多數(shù)旅行者發(fā)現(xiàn)先乘坐商業(yè)航班飛跨大陸，然后再于香港、北京、曼谷或新加坡等中心城市搭乘私人飛機(jī)，這樣更為舒適（更不必說價格便宜了）。國泰航空公司（Cathay Pacific）和新加坡航空公司（Singapore Airlines）現(xiàn)在為頭等艙和商務(wù)艙的乘客提供了可以平躺睡覺的座位，然而私人飛機(jī)通常只提供了幾位乘客的鋪位。希爾德指出，在亞洲境內(nèi)，當(dāng)沒有直達(dá)航班時私人飛機(jī)尤為有用。當(dāng)搭乘商業(yè)飛機(jī)前往大多數(shù)印度尼西亞的島嶼時，需要不斷折返巴厘島：在北印度，你一定會將德里或孟買作為一個交通樞紐。最近，她為一位客戶及其妻子規(guī)劃的印度三周游就結(jié)合了私人噴氣式飛機(jī)與直升機(jī)兩種出行方式，從而避免了走這種回頭路例如，從德里飛往倫滕波爾國家公園（Ranthambore National Park）一睹老虎風(fēng)采。兩人的總費(fèi)用為40萬美元（包括酒店住宿費(fèi)用但不包括從美國到印度的機(jī)票）。

對你來說太過昂貴？幾家公司提供了更能負(fù)擔(dān)得起的私人飛機(jī)組團(tuán)游。今年2月，AbercrombieKent旅游公司重新推出為期三周的非洲私人飛機(jī)組團(tuán)游（79.995美元/人），2008年股市一蹶不振后該線路一度關(guān)閉。Lakani World Tours旅行社運(yùn)營著為期兩周的歐洲（59.950美元/人）和非洲（64.900美元/人）私人飛機(jī)組團(tuán)游，旅游團(tuán)規(guī)?？蛇_(dá)14人：還有一個為期三周的環(huán)球游（94.900美元/人），參團(tuán)人數(shù)最多可至50人。該公司總裁海蒂·拉卡尼（Heidi Lakani）表示，參加者中既有身家萬貫的老面孔，也有更為普通的人，他們只想揮霍一次以免抱憾終生。

今年62歲的查爾斯·克萊曼（Charles Kleman）就經(jīng)常參加這種旅行，2008年退休之前他在位于邁爾斯堡的Chico’s女裝成衣公司擔(dān)任了20年的首席財務(wù)官。在幫助這家女裝連鎖店上市的同時，克萊姆積累了一筆數(shù)額可觀的儲備金。他已經(jīng)用其中的一部分錢參加了四次私人飛機(jī)旅游團(tuán)，其中包括他與妻子及兩對成年子女夫婦的一次環(huán)球旅行每人的費(fèi)用為9萬美元?！斑@些旅行無與倫比?！笨巳R曼說道，他還獨(dú)自去了一些不那么具有異域情調(diào)的地方，比如歐洲。

俄亥俄州加利恩市機(jī)械工廠Covert Manufacturing的聯(lián)席總裁泰瑞·威廉姆斯（Teri Williams）和她的丈夫丹尼斯今年都已56歲。2011年，泰瑞接受了脊柱外科手術(shù)，手術(shù)雖然很成功，但仍舊是一次駭人的經(jīng)歷。從那之后，泰瑞決定是時候完成他們的人生所愿了。因此，去年秋天他們選擇了TCSStarquest公司的私人飛機(jī)旅游項(xiàng)目，豪擲每人7萬美元的費(fèi)用去了馬爾代夫、伊斯坦布爾和馬拉喀什等地，期間下榻于九個不同地方的四季飯店（Four Seasons）。威廉姆斯夫婦回憶道，旅行中他們與其他77名旅游者的交談常常以這樣的問題開始“是什么促使你決定前來？”泰瑞說，與其他一些人不同，“我們沒有信托基金，而且我們沒有以10億美元出售自己的生意。”她還補(bǔ)充說，“起初我們不知道是否能與他們聊到一起?！迸銮傻氖?，他們與一對來自西雅圖的夫婦很投緣，四人正打算于今年9月再度一起乘坐私人飛機(jī)度假。

鑒于這種旅行方式會十分誘人，一些已經(jīng)以這種方式全家出游過的人擔(dān)心他們的孩子會太習(xí)慣于此。韋特說：“當(dāng)我的兒子從大學(xué)里回家時，他將搭乘經(jīng)濟(jì)艙。