“艾隆·穆斯克是目前美國硅谷最炙手可熱的名字，他創(chuàng)辦了三家過10億規(guī)模的公司，電影《鋼鐵俠》托尼·斯塔克的原型就是他。他的Model S，要進(jìn)中國了。” Tesla Motors中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景在微博中這樣描述Tesla及穆斯克。位于朝陽區(qū)芳草地的Tesla品牌體驗(yàn)店即將于2013年5月初開業(yè)。

另據(jù)外媒報(bào)道，在吉利、東風(fēng)相繼宣布放棄收購Fisker股權(quán)后，已停產(chǎn)電動(dòng)跑車制造商Fisker則解雇了近150名員工，同時(shí)考慮申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。如何看待豪華電動(dòng)跑車這一新生物種，且看本期論壇看法。

硅谷“怪獸”Tesla

Tesla Motors創(chuàng)建時(shí)只有一個(gè)目標(biāo)：用“硅谷的方式，而非底特律的”方式去徹底改變乃至顛覆傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)。在這種理念下，Tesla以電動(dòng)車方式切入市場，卻能達(dá)到和傳統(tǒng)汽油車相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。超乎你想象的17寸觸摸屏、極富科技感的跑車造型、接近奧迪A6L的車身、衛(wèi)星導(dǎo)航與高解析度倒車影像。Tesla的迷人之處就在于你永遠(yuǎn)猜不到它的下一步動(dòng)作是什么。

Tesla近期提供的數(shù)據(jù)顯示，Model S一次充電的巡航里程將達(dá)到480公里、支持45分鐘快速充電、電池組件可以方便而快速更換（支持換電池模式）、0-96公里加速時(shí)間低于6秒——這一指標(biāo)就算和當(dāng)今的許多同級(jí)別的汽油動(dòng)力跑車比也毫不遜色。而伴隨其第一季度公司生產(chǎn)的ModelS電動(dòng)車銷量達(dá)到4750輛，宣告鋰電池電動(dòng)車擴(kuò)大應(yīng)用的大門還未到關(guān)閉的時(shí)刻。

擦肩中國的Fisker

作為菲斯科聯(lián)合創(chuàng)始人及其主打車型卡瑪（Karma）的設(shè)計(jì)者，亨利克·菲斯科早年先后在寶馬和福特?fù)?dān)任設(shè)計(jì)師，寶馬Z8、阿斯頓馬丁DB9、V8 Vantage的設(shè)計(jì)風(fēng)格均來自其靈感。由于與領(lǐng)導(dǎo)層的嚴(yán)重意見分歧，亨利克·菲斯科突然辭職，菲斯科公司目前由克萊斯勒公司前首席執(zhí)行官Tom LaSorda和通用汽車公司前電動(dòng)汽車執(zhí)行官Tony Posawatz接手管理。這發(fā)生在其與吉利及東風(fēng)的深入接觸之后。

提供5.9S的百公里加速時(shí)間和125英里/小時(shí)的極速，F(xiàn)isker旗下最為出名的是一款叫做Karma的四門四座電動(dòng)跑車，能夠在零排放的純電力驅(qū)動(dòng)下行駛80公里，然后再依靠低排放的混合電力行駛403公里，可實(shí)現(xiàn)的年平均耗油量——2.4L/100km和83g/km的排放量。據(jù)說卡瑪?shù)拿衷从谟《日Z，意譯過來的大致含義是：善有善報(bào)。