編者按：IT在各行業(yè)、企業(yè)、組織的應(yīng)用已經(jīng)走向深入，完全融合進(jìn)了業(yè)務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)提升和管理進(jìn)步的方方面面。在當(dāng)今無線互聯(lián)的C時(shí)代，是無數(shù)的優(yōu)秀IT Manager在幕后實(shí)踐著IT創(chuàng)新，他們不僅完善并高效運(yùn)維著所在組織的IT系統(tǒng)，而且在現(xiàn)代企業(yè)管理和具體業(yè)務(wù)支撐和商業(yè)運(yùn)作中扮演著更加積極、主動(dòng)的重要角色。他們正在進(jìn)行的IT創(chuàng)新支撐著商業(yè)模式創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、市場營銷、服務(wù)等各關(guān)鍵領(lǐng)域，是他們讓中國企業(yè)和組織的IT創(chuàng)新切實(shí)落地。

自2013年開始，《計(jì)算機(jī)世界》報(bào)和計(jì)世網(wǎng)共同評選中國TOP 100 IT Manager，將秉承嚴(yán)肅、求實(shí)的態(tài)度，由資深記者實(shí)地走訪，通過面對面訪談、案例分析、專家評審等程序，對優(yōu)秀IT Manager的辛勤工作做出客觀評價(jià)，并表彰其中的佼佼者。

為此，《計(jì)算機(jī)世界》自本期推出2013 TOP 100 IT Manager系列報(bào)道。記錄本報(bào)記者走訪全國各地IT Manager所思所見，通過大量實(shí)地采訪，發(fā)掘IT創(chuàng)新最佳實(shí)踐，全力聚焦極具創(chuàng)新性和成長性的IT Manager群體。

“在和川物流這幾年，我?guī)缀醢阉袓徫欢几闪藗€(gè)遍。每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)我都了解。”陳冠宇自2004年就進(jìn)入青島和川國際物流有限公司（簡稱“和川物流”），如今已接近第十個(gè)年頭。從業(yè)務(wù)操作到信息部經(jīng)理，他見證了信息化在一家民營企業(yè)中的地位變遷。

陳冠宇認(rèn)為，單純基于IT技術(shù)來談創(chuàng)新很不現(xiàn)實(shí)，要想真正在企業(yè)中做出能帶來效益的技術(shù)創(chuàng)新，最好精通所在行業(yè)的業(yè)務(wù)流程，先成為業(yè)務(wù)流程上的專家，再談創(chuàng)新。

信息化中的“二八原則”

成立于1997年的和川物流是對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)的具有一級國際貨代資質(zhì)的企業(yè)，專業(yè)從事海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)、出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的公司。其業(yè)務(wù)范圍包括：租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、進(jìn)出口拼箱，整箱、制單、換單、倉儲、中轉(zhuǎn)、分撥以及內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)确?wù)。

早在20世紀(jì)90年代，和川物流就上線了ERP系統(tǒng)?！皩τ谖覀冞@樣一家中小型企業(yè)而言，ERP廠商通常都不會提供專門的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，所以我們常常都要針對業(yè)務(wù)需求進(jìn)行開發(fā)。如果兩個(gè)業(yè)務(wù)部門提出的需求相互沖突，就要同IT部門坐下來協(xié)調(diào)，三方共同給出最終解決方案。協(xié)調(diào)基本遵循二八原則，信息化能做到讓80%的人滿意就不錯(cuò)了?！痹陉惞谟羁磥?，即便是一個(gè)最小的流程修改也必須建立在對所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整體把握上，稍有不慎，就會帶來更多的后續(xù)運(yùn)維難題。

在擔(dān)任信息部經(jīng)理之外，陳冠宇還兼任員工培訓(xùn)經(jīng)理：“所有新人到崗都要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我對他們的要求總結(jié)起來就是在準(zhǔn)確的時(shí)間、地點(diǎn)做準(zhǔn)確的事情，三者錯(cuò)一不可?！?/p>

陳冠宇開玩笑稱自己有一套“九陰真經(jīng)”速成法，可以讓新入職員工快速掌握一些重點(diǎn)信息，例如多次確認(rèn)報(bào)關(guān)單和提貨單，重點(diǎn)關(guān)注港口、收貨人、集裝箱的通風(fēng)溫度等關(guān)鍵信息。

除此之外，陳冠宇還積極參與業(yè)務(wù)流程改造。例如原來員工休假需要交接客戶訂單的進(jìn)展信息，如今員工不僅要把業(yè)務(wù)進(jìn)展錄入系統(tǒng)，還需要在紙質(zhì)版上進(jìn)行勾選，一個(gè)訂單已經(jīng)完成了什么、還需要做什么，客戶有哪些喜好、性格特點(diǎn)，代班者都一目了然，基本省略了交接手續(xù)。

小應(yīng)用 大用途

和川物流以做冷凍柜運(yùn)輸起家，堪稱青島港的凍柜元老級公司，除了凍柜，和川物流還提供保鮮柜、干柜、掛衣箱、開頂箱等多種箱型的運(yùn)輸服務(wù)。

由于每個(gè)箱型的價(jià)格都不一樣，給銷售人員增添了很多記憶難度。假如和川有15個(gè)常用船公司、6種常用箱型和10個(gè)常到港口，銷售人員就需要記住15×10×6=900個(gè)價(jià)格。實(shí)際上，銷售人員需要記憶的遠(yuǎn)不止這些，他們還要考慮到不同級別客戶的運(yùn)價(jià)區(qū)別，甚至是港口服務(wù)的好壞、優(yōu)缺點(diǎn)等因素。

過去，每逢客戶詢價(jià)，銷售就要手忙腳亂地翻本子、打電話給公司人員查詢，如今利用移動(dòng)終端上的APP，通過個(gè)人賬號登陸運(yùn)價(jià)系統(tǒng)，選擇港口及客戶名稱就可以查看各種箱型的報(bào)價(jià)。移動(dòng)應(yīng)用操作簡便，可以隨時(shí)隨地使用，不僅讓銷售工作更高效，也提升了客戶的體驗(yàn)和公司形象。

這一APP在2013年初上線，并使陳冠宇獲選為青島IT經(jīng)理俱樂部的IT達(dá)人秀冠軍。為了讓公司一把手接受移動(dòng)應(yīng)用，用合適的錢做合適的事情，陳冠宇為和川物流總經(jīng)理的iPad中下載了各種應(yīng)用，自己則下載了上萬個(gè)應(yīng)用，裝滿了一個(gè)2T的硬盤。

在微信上開發(fā)企業(yè)應(yīng)用

如今，陳冠宇又找到了更好的平臺——微信。微信在個(gè)人用戶中蔓延迅速，但基于微信開放平臺的企業(yè)應(yīng)用并不常見。陳冠宇敏銳地發(fā)現(xiàn)了微信應(yīng)用之于APP的強(qiáng)大優(yōu)勢。

開發(fā)一個(gè)APP需要5～10萬元，開發(fā)周期長達(dá)幾月、半年，需要測試各種系統(tǒng)、機(jī)型；而通過API開發(fā)一個(gè)微信應(yīng)用只需1～3萬元，短到半小時(shí)就能完成。同時(shí)微信的安全風(fēng)險(xiǎn)更低、受眾更廣、安裝容易、被刪除的概率小。

在正在開發(fā)的微信應(yīng)用上，新增了很多原有APP所不具備的功能。銷售不僅可以查詢報(bào)價(jià)，還可以針對某一客戶的歷史需求，快速提供詳細(xì)的解決方案；而客戶也能登陸系統(tǒng)查詢物流信息和訂單狀態(tài)（是否裝箱、上船、提單確認(rèn)以及費(fèi)用、賬期、提貨時(shí)間等）。

“我們也會給客戶定期推送這些信息，微信不像短信，對于提醒的設(shè)置更加人性化，不會使客戶感覺受到騷擾?！睋?jù)陳冠宇透露，和川物流的微信應(yīng)用正在內(nèi)測，待功能完善后就可以正式上線。讓銷售人員、決策者、客戶等群體都能舒服地用上和川物流的微信應(yīng)用，將成為他在2014年的工作重點(diǎn)。