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        勞斯萊斯:王者風(fēng)范

        2013-12-31 00:00:00
        汽車周刊 2013年18期

        Let’s begin!

        1904年的一個陽光明媚的中午,在曼徹斯特Midland酒店的一張餐桌旁,一位41歲的中年人和一個26歲的小伙子相談甚歡,他們就是亨利·萊斯和查理·勞斯,誰也想不到,這樣一次看似普通的家常便飯,奠定了勞斯萊斯品牌的誕生。其實早些時候,亨利已經(jīng)成功創(chuàng)建了F.H.Royce公司,主營電器設(shè)備和高品質(zhì)起重機(jī)的業(yè)務(wù)。然而,出于對汽車的喜愛,1903年亨利將公司業(yè)務(wù)停止,騰出廠房用于汽車制造,并成功生產(chǎn)出一款2汽缸發(fā)動機(jī)的Royce汽車,排量1800ml。與亨利不同,查理出身貴族家庭,1902年他成立了C.S.Rolls公司,希望制造出真正的英國汽車與當(dāng)時領(lǐng)先的法國標(biāo)致和德國梅賽德斯相抗衡,然而事與愿違,公司經(jīng)營得一直比較慘淡。

        讓我們把目光轉(zhuǎn)回這次在曼徹斯特的相遇上,亨利和查理出于同樣對汽車的熱愛,成了忘年交,查理還被邀請對亨利的汽車進(jìn)行了專業(yè)的檢查。回到家后,亨利興奮地對自己的助手說:“我遇到了這個世界上最偉大的汽車工程師?!?904年的圣誕節(jié),亨利和查理正式簽署合作協(xié)議,雙方合作生產(chǎn)可以推向市場的汽車。初期,品牌名就鎖定為勞斯萊斯,這也許對亨利不公平,但勞斯萊斯讀起來確實要比萊斯勞斯優(yōu)雅。合作開始后,他們很快就生產(chǎn)出20輛勞斯萊斯轎車,這些車輛的進(jìn)氣格柵上都有他們親筆簽名,留存到今天的都變成了無價之寶。

        1906年,亨利和查理的公司才宣告合并完成,在該年的倫敦車展上,他們展出了勞斯萊斯歷史上的第一部著作銀色幽靈(銀魅)。憑借這款車的出色表現(xiàn),勞斯萊斯成功躋身世界頂級汽車品牌的行列,公司也開始集中精力為富豪們研發(fā)高端車型。然而造化弄人,隨著公司逐漸步入正軌,亨利的身體越來越差,許多工作都交給了自己的助手約翰遜。隨著約翰遜成了勞斯萊斯的首席執(zhí)行官,亨利騰出精力投入到飛機(jī)工業(yè)。不過1911年的一次飛行事故,讓亨利過早終結(jié)了自己輝煌的醫(yī)生,埋葬了他對自己品牌勞斯萊斯的迷戀。

        第一次世界大戰(zhàn)后,約翰遜決定采用雙型號戰(zhàn)略,在生產(chǎn)大型豪華車的同時業(yè)生產(chǎn)小型私家車,這也成了勞斯萊斯這個世紀(jì)剩余部分的核心理念。1925年,勞斯萊斯在銀魅的底盤上安裝上全新發(fā)動機(jī),并命名新車型幻影。在幻影一代車型問世兩年后,約翰遜也去世了,不過查理還健在。在查理的親自指導(dǎo)下,幻影二代車型誕生,這也是查理親自監(jiān)督設(shè)計的最后一款車型。1931年,查理收購了保存完整但已經(jīng)破產(chǎn)的賓利汽車公司。

        20世紀(jì)90年代,許多知名品牌紛紛被汽車巨頭所壟斷,勞斯萊斯也難逃此劫。1998年4月末,勞斯萊斯方面正式接受寶馬5.75億美元的收購報價,但此時風(fēng)云突變,大眾方面報價7.95億美元,并承諾不把勞斯萊斯帶出英國。一場收購戰(zhàn)就這樣變成了僵局:大眾汽車買下了“飛天女神”車標(biāo)和水箱格柵的使用權(quán),但是沒有辦法制造“勞斯萊斯”牌的汽車;同樣,寶馬拿到了“勞斯萊斯”車名,卻沒有車標(biāo)和水箱格柵的使用權(quán)。

        1998年8月,勞斯萊斯主席被迫辭職。寶馬以6800萬美元價格拿到勞斯萊斯的名字和標(biāo)志的使用權(quán),但是允許大眾使用其名字到2002年底。大眾買下賓利品牌,但是可以在英國克魯郡生產(chǎn)勞斯萊斯和賓利直到2002年12月31日。2003年后,寶馬正式入主勞斯萊斯,在寶馬的帶領(lǐng)下,勞斯萊斯煥然新生,并確立了頂尖地位。一百多年的沉沉浮浮,勞斯萊斯積累了深厚的底蘊(yùn),難以逾越。

        TIPS

        勞斯萊斯之父

        勞斯萊斯的兩位創(chuàng)始人是查理·勞斯和亨利·萊斯。查理來自英國貴族世家,劍橋大學(xué)畢業(yè)后從事商業(yè)。他負(fù)責(zé)勞斯萊斯的銷售。亨利因父親病逝,從很小就開始工作,自學(xué)代數(shù)、機(jī)械原理等,曾在電燈公司做工程師。亨利主要負(fù)責(zé)勞斯萊斯車型的設(shè)計生產(chǎn)。

        飛天女神

        勞斯萊斯經(jīng)典的“飛天女神”標(biāo)志是由英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯設(shè)計的。當(dāng)時名噪一時的英國保守黨議員約翰·蒙塔古天生浪漫,盡管已婚卻愛上了一個名叫桑頓的女人。在購買勞斯萊斯10/HP車型后,他希望賽克斯為其愛車設(shè)計桑頓的形象為車標(biāo)。1911年,飛天女神的車標(biāo)正式成為勞斯萊斯車標(biāo)。

        品質(zhì)決定客戶

        作為世界頂尖汽車品牌,勞斯萊斯車輛檢測十分嚴(yán)苛。每輛車都要經(jīng)過5000公里測試才交付顧客使用,在時速100km/h的情況下,車內(nèi)要安靜得聽得到鐘表滴答聲。這樣的品質(zhì)也造就了勞斯萊斯高貴的客戶群體,包括:英國女王伊利莎白二世、美國前總統(tǒng)威爾遜、作家海明威、電影大師卓別林等。

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