10月12日，全新的福特級核動力航空母艦的首艦——“杰拉德·福特”號（CVN-78），在美國弗吉尼亞州紐波特紐斯造船廠的船塢內(nèi)進行注水，該艦將于11月9日舉行命名典禮，預計在2015年或2016年加入美國海軍。耗資130億，50年不換燃料，每天最高起降220次，這些閃亮的數(shù)據(jù)讓福特號成為當之無愧的海上霸主。

最大最強最先進

目前，美國10艘核動力航母全為尼米茲級，福特級為新一代航母?！案Ｌ亍碧栕鳛楦Ｌ丶壓侥傅牡谝凰遥悄壳白钚?，也是最先進的航母。一眼望去，你會覺得“福特”號與尼米茲級長得挺像的。其艦體寬40.8米，飛行甲板長332.8米、寬78米，滿載排水量10萬噸，都與尼米茲級不相上下。

之前的尼米茲級航母在海上的作戰(zhàn)能力，其余國家已經(jīng)是望其項背，對于此次的“福特”號，國防大學教授房兵更是用“獨孤求敗”來形容，稱其是當之無愧的世界上“最大最強最先進”的航母。其最先進之處有兩方面：一是綜合電力推進系統(tǒng)，二是電子彈射，兩者均為革命性的變化。

亮點一：雷達反射面積降低，隱身性增強。

“福特”號是繼尼米茲級之后，美國海軍“未來型航空母艦”的首艦?！案Ｌ亍碧柡侥概潘窟_10萬噸，于2008年9月開工建造，費用預計約110億美元。“福特”號設計采用了諸多高新技術，將成為本世紀美軍海上打擊的中堅力量。

盡管福特級航母沿用尼米茲級的船形，但卻使用了大量新技術新設計：重新設計飛行甲板，加大甲板使用面積；改進島式上層建筑，充分考慮視野、湍流、指揮、飛行控制、各種雷達和通信要求；強調隱身性，突出部位使用有關材料，降低雷達反射面積。

亮點二：電磁彈射系統(tǒng)。

用電磁彈射器取代蒸汽彈射器，是“福特”號的一大亮點。

電磁彈射系統(tǒng)反應快捷，準備時間只需十幾分鐘，利用效率上要比蒸汽彈射高出10倍。專家介紹，采用電磁彈射系統(tǒng)，艦載機的日出動量由原來的120架次增加到160架次。

不僅如此，新航母的電磁彈射系統(tǒng)90名艦員即可操作，而傳統(tǒng)的蒸汽彈射系統(tǒng)則需要120余名艦員。飛行員則更是最大受益者，新型的電磁彈射器可以讓飛行員平穩(wěn)升空，避免了蒸汽彈射器的顛簸之苦。

亮點三：可搭載75架最新戰(zhàn)機。

“福特”號裝備的主要艦載機是F-35C數(shù)量達75架。F-35C戰(zhàn)機能夠以超音速巡航，最大作戰(zhàn)半徑超過1000公里，可對各目標實施遠程精確打擊。此外，“福特”號還將首次裝備大量無人作戰(zhàn)飛機（X-47B等），這些無人機可執(zhí)行精確打擊、海上監(jiān)視、空中早期預警、戰(zhàn)場評估以及支援反潛和救援等任務。

據(jù)美國海軍評估，一艘搭載75架艦載機的尼米茲級航母，在3天的作戰(zhàn)時間內(nèi)，每天打擊的目標數(shù)是248個。而搭載同等數(shù)量艦載機的“福特”號航母，其打擊的目標數(shù)將達2000個以上。

亮點4：新概念武器。

美國海軍選擇了艦載新概念武器作為航空母艦未來防御作戰(zhàn)的“殺手锏”。已初步確定安裝在“福特”號航母上的新概念武器包括：電磁軌道炮、高能激光、高能射線等。不久前，美軍曾對電磁軌道炮進行了發(fā)射試驗，炮彈射程最遠可達300公里，超過了航母所裝備的艦空導彈的射程，新研制的艦載激光防御系統(tǒng)，可快速攔截來襲導彈。武器級戰(zhàn)術激光器也取得重大進展，研制出世界上首臺可用于實戰(zhàn)的“火力打擊”固體激光器，每個模塊能提供15千瓦的激光能量，通過多個模塊組合可提供更高的能量。

亮點5：舒適的工作環(huán)境。

該艦的攔阻系統(tǒng)、升降機、烹飪、熱水供應、洗衣、暖氣等，都靠電力驅動，并成為世界上第一種所有機房都設有冷氣空調的艦艇。以前戰(zhàn)艦機艙、鍋爐房里那些汗流浹背的水兵，恐怕做夢都想象不到這么舒適的工作環(huán)境。

領先中國航母兩代

上文提過“福特”號航母比“尼米茲”級航母先進，而后者又比其他國家的航母先進，這樣一來，前者已經(jīng)與他國航母拉開兩個檔次。

以中國的遼寧號為例。遼寧號航空母艦是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦，中國海軍001型航空母艦的首艦，是在前蘇聯(lián)海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦第二艘，瓦良格號航空母艦的基礎上發(fā)展而來的。如果拿前蘇聯(lián)的體制來看的話，遼寧艦的核動力應該算是第三代，但是前蘇聯(lián)的第三代在美國的航母序列里應該算是第一代，從遼寧艦到“福特”號中間還隔著“企業(yè)”號和尼米茲級。

以上為理論上的差距，下面的一組數(shù)據(jù)將更為直觀地展示“福特”號和遼寧艦之間的差距：從排水量來看，“福特”號約為10萬噸，遼寧艦約為5.5萬噸；從大小來看，“福特”號艦長337米，寬78米，遼寧艦長304.5米，舷寬75米；從動力來看，“福特”號使用的是A1B反應堆，遼寧艦使用的仍是蒸汽動力；從載人數(shù)量看，“福特”號為4660人，遼寧艦僅為1000余人；從航速看，遼寧艦為30節(jié)，而“福特”號的速度則大于30節(jié)。且“福特”號還使用全數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化的控制系統(tǒng)。

和“福特”號航母相比，我國航母確實存在差距，單就航母本身來說，中國海軍是一個“后來者”，我們的第一艘航母現(xiàn)在還處在戰(zhàn)斗力形成的過程當中，而美國作為全世界最大的航母工業(yè)國和使用國，已經(jīng)進入了很成熟的階段，并且在不斷地提升最新的航母技術門檻。

“福特”號的問世實際上標志著新一代航母的技術標準。不難看出，我國的航母和美國還存在著巨大的差距，可能是30年的差距，甚至更久。上升一個層面看，即我國的國防技術和美國同樣存在巨大差距。航母技術上的差距，某種程度上也代表了我國國防科技國防技術與世界先進水平的總體差距。

也許很多軍事愛好者和網(wǎng)友認為，近幾年我國的國防現(xiàn)代化建設有突飛猛進的發(fā)展，網(wǎng)上經(jīng)?？吹嚼缧滦蛻?zhàn)艦“下餃子”、新型戰(zhàn)機也在不斷進展等報道。然而我們依然處在一個“補課”、追趕的過程。

我國現(xiàn)階段發(fā)展要解決的問題，還是全燃鐵輪機推進、減震、降噪、保持艦體平臺高度的可用性和可靠性等問題。這些問題是美軍30年前，甚至40年前就遇到并解決的問題。

今天，美國的中型水面艦艇突出的技術特點已經(jīng)轉移到了高速水面艦，比如瀕海戰(zhàn)斗艦，已經(jīng)轉移到了噴水推進、全電推進，這和我國目前面臨的問題依然形成了差距。不僅是海軍戰(zhàn)艦存在這樣問題，飛機也是這樣。我們的四代機已經(jīng)問世，首飛正在迅速的研制中，而美國的同代戰(zhàn)機已經(jīng)在上個世紀九十年代初問世。對比所有武器裝備的技術領域，不得不承認我們與美國存在30年以上的差距。

數(shù)字化成最大軟肋

“福特”號被稱為第一座數(shù)字化的航母，它使用的是電腦顯示器和掌上電腦操作系統(tǒng)，從而使偵察、通訊、武器等等系統(tǒng)信息傳輸更加的快捷，作戰(zhàn)也更加的快速，同時，其裝備的艦載機也具備網(wǎng)絡中心站能力。數(shù)字化是“福特”號的亮點之一，但是，專家分析，這種高智能化、數(shù)字化也可能成為福特號最大的軟肋。

軍事專家尹卓認為，“福特”號是一個高新技術集大成者，但是正因為高新技術扎堆上艦，一些隱含的問題就容易一起暴露。比如上文中提到過的電磁彈射器技術還沒有真正經(jīng)過實際使用的試驗，對于它的實際作戰(zhàn)能力現(xiàn)在下結論還為時過早，特別是它的可維修性還有可靠性還有待檢驗。

同樣的問題還出現(xiàn)在全電的電力推進系統(tǒng)上，跟電磁彈射器技術一樣，它也是一種試驗型的裝備，其可靠性也需要打一個問號。如果可靠性不高，一旦發(fā)生類似于計算機病毒這樣的事故，它將可能造成整個航母的全面癱瘓。如果在“福特”號之前的航母還只能算是一個帶有信息化特征的機械裝備，那么“福特”號就是真正意義上的信息化裝備。因此，“福特”號對于網(wǎng)絡的依賴性非常強，一旦網(wǎng)絡遭受攻擊，對于“福特”號來說可能就意味著致命的打擊。

軍事評論員宋忠平也持相同的觀點。宋忠平認為，航母依賴戰(zhàn)場的數(shù)據(jù)鏈，而數(shù)據(jù)鏈對于衛(wèi)星有非常的依賴，如果想辦法對衛(wèi)星打造的數(shù)據(jù)鏈進行一種所謂的隔斷式的打擊的話，航母的戰(zhàn)斗力就會大大削減，這也將成為反航母最大的著手點。