讓興趣成為事業(yè)，絕對是一種幸福。王東就是這樣一個幸福的人。他擁有第一輛上了川A牌照的“肥仔”，他喜歡與他的客戶——哈雷車主、各行各業(yè)的精英、高管一起品茗、騎游，欣賞一路上的美景。

現年44歲的王東，早在中學時代就迷戀哈雷?！澳鞘?0世紀80年代初，沒有互聯網，我是通過書籍認識哈雷摩托的?！蓖鯑|說，書中的主人公總是一襲機車服，騎上哈雷，英姿颯爽，這不禁讓他產生遐想：“我什么時候能擁有一輛哈雷呢？”

時光荏苒。2009年，王東成為了哈雷車主，并且第一個給愛車“肥仔”裝上了川A的牌照。從此，他就更愛這個霸氣的家伙。緊接著，他把他的愛好變成了他的事業(yè)，宣布成都哈雷4S店開業(yè)。這也是中國內地第六家哈雷4S店。該店擁有售前、售后等功能，并且將酒吧、會所等納入其中，總面積達1600平方米，是當時中國最大的哈雷摩托旗艦店。

100多年來，哈雷戴維森品牌一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。王東表示：“哈雷早已超越傳統意義上的摩托產品，成為一種休閑文化符號。我們致力于把摩托車消費拉伸到更愉快的消費體驗上?！彼€透露，玩哈雷的人，大多都是擁有100萬元以上汽車的人，他們大都是一群成功人士，如企業(yè)高管、老板等。他們喜歡通過騎摩托的方式來貼近大自然，享受那份悠閑與放松。

“玩哈雷的人，從來不飆車?！蓖鯑|表示。相反，他們會悠然自得地前進。以一次珠峰騎游為例，他們會從山腳下往山頂上騎，一路上可以欣賞到不同的花草，沁人心脾，令人陶醉，他們甚至會忘了自己是騎摩托車來的。

雖然在通往雪山的路上，會偶遇大雪、冰雹，但是“哈雷騎士不懼風雨”，哈雷車主把這些都當作旅途中的別樣享受。

哈雷車友就是一群因哈雷而結緣的人，他們之間沒有利益糾葛，交往起來輕松愉快。同時，因為他們的身份，哈雷4S店為之構建一個交流的平臺?！八麄円驗閾碛泄?，在事業(yè)上相互幫助，成為彼此親密無間的朋友。”

據介紹，哈雷的車主和車主之間是沒有隔閡、沒有屏障的，因為他們同屬于一個圈層，他們都熱情似火，樂于助人。“同樣是豪車，賓利車主之間就可能不這么親密，因為大多數時候賓利是由司機在開，而哈雷往往都是由自己的主人親自來開?！?/p>