離開(kāi)鳳縣縣城，雨還是不停地下著，透過(guò)車(chē)窗看去，雨中的秦嶺更顯得濃綠奇拔，座座山峰飄浮著白色的云霧。車(chē)向西南行了約十公里，就到了靈官峽。

靈官峽是嘉陵江上第一道峽谷，也是寶成鐵路穿越秦嶺的險(xiǎn)段之一。這里山勢(shì)險(xiǎn)峻，奔騰的嘉陵江穿谷而過(guò)。我在初中的時(shí)候，就在語(yǔ)文課本上讀了作家杜鵬程寫(xiě)的散文《夜走靈官峽》，文中靈官峽的險(xiǎn)峭絕壁，寶成鐵路工程的艱巨，天空飄著的紛揚(yáng)大雪，鐵路建設(shè)者生活的辛苦，都給我留下了深深的印象。車(chē)緩緩在靈官峽停了下來(lái)，這里的山峰一座連著一座，險(xiǎn)峭無(wú)比，山下是日夜奔騰不息的嘉陵江，雨中的江水泛著渾黃的顏色，翻滾著浪花向前流去。映入眼簾的是一座仿古建筑的門(mén)樓，走進(jìn)去就是一座鐵索浮橋架在靈官峽谷之上，橋下是彎彎曲曲，水流湍急的江水。我站在微微搖晃的索橋上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，只見(jiàn)靈官峽的兩岸是刀削般的山峰，別說(shuō)修路，就連站的地方都很難有，據(jù)說(shuō)當(dāng)年建設(shè)寶成線時(shí)，鐵路建設(shè)者在懸崖絕壁上修成棧道進(jìn)行施工，可見(jiàn)當(dāng)年鐵路建設(shè)者的辛苦。過(guò)了長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵索橋，只見(jiàn)在迎面刀削般的峭壁上刻著三個(gè)紅色的大字：“靈官峽”，字體雄勁大方，氣勢(shì)不凡。據(jù)說(shuō)這是于右任先生的手書(shū)。在峭壁的下方，一幅長(zhǎng)形的漢白玉石上雕刻著著名作家杜鵬程的名篇：《夜走靈官峽》的全文。那熟悉的文字又映入眼簾：“紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪下了半尺多厚，天地間霧蒙蒙的一片。我順著鐵路工地走了40多公里，只聽(tīng)見(jiàn)各種機(jī)器的吼聲，可是看不見(jiàn)人影，也看不見(jiàn)工點(diǎn)。一進(jìn)靈官峽，我就心里發(fā)慌。這山峽，天晴的日子也成天不見(jiàn)太陽(yáng)……”現(xiàn)在，我親身就站立在靈官峽的山谷里，感受靈官峽過(guò)去驚天動(dòng)地的筑路場(chǎng)面，體會(huì)靈官峽的險(xiǎn)峻和神韻，聆聽(tīng)靈官峽江水的浪濤聲。我看到在雕刻《夜走靈官峽》漢白玉石的最下邊，是一面長(zhǎng)形赭紅色的浮雕墻面，上面刻有著許多栩栩如生的人物，細(xì)細(xì)看去，浮雕上再現(xiàn)了當(dāng)年筑路健兒修建寶成鐵路的生動(dòng)場(chǎng)面。據(jù)說(shuō)，寶成鐵路北起陜西的寶雞，南至四川的成都，是縱貫中國(guó)西部的鐵路運(yùn)輸主干線。這條鐵路全長(zhǎng)668.2公里，1952年7月動(dòng)工興建，1958年全線通車(chē)。在修建寶成鐵路的日子里，修路建設(shè)者不畏艱險(xiǎn)，克服種種奇難艱險(xiǎn)，創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。僅開(kāi)挖隧道304座，架設(shè)橋梁1001座，16次穿越嘉陵江，由此可見(jiàn)修建寶成鐵路線的險(xiǎn)峻和艱難?，F(xiàn)在看見(jiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的列車(chē)從靈官峽隧道疾駛而過(guò)，我從心里向當(dāng)年修筑寶成鐵路的建設(shè)者致敬。

細(xì)雨還在淅淅瀝瀝地下著，在雨中，我看到了寶成鐵路改道遺留下的隧道，已被改造成觀光隧道，軌道上漂亮的零號(hào)小機(jī)車(chē)，載著游客參觀遺留隧道的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，親身感受靈官峽隧道的魅力。遺憾的是我去的時(shí)候，天下著細(xì)雨，景區(qū)為了防止意外，已停止接待游客，沒(méi)能進(jìn)到隧道里進(jìn)行參觀。那是1981年8 月，一場(chǎng)兇猛的洪水讓寶成鐵路線改了道，為了寶成鐵路的安全，在嘉陵江的右岸新開(kāi)挖了一座長(zhǎng)度1323米的靈官峽隧道。從此，火車(chē)改道在右岸行駛，原來(lái)的靈官峽隧道就被廢棄了，這條凝結(jié)著無(wú)數(shù)鐵路建設(shè)者汗水的隧道，靜靜地沉睡在這里。前些年，為了依托和弘揚(yáng)厚重的鐵路文化歷史，有關(guān)部門(mén)在遺留的寶成鐵路靈官峽隧道的原址上建成了全國(guó)首家寶成鐵路文化主題公園，使險(xiǎn)峻神奇的靈官峽呈現(xiàn)在了游客面前。想起來(lái)我在上中學(xué)的時(shí)候，在讀了《夜走靈官峽》這篇課文后，靈官峽這個(gè)名字就深深留在了我的記憶里，走進(jìn)靈官峽成了我的一個(gè)夢(mèng)。如今，我就站在靈官峽的山石上，看著一列列的機(jī)車(chē)從雄偉的隧道里穿越奔駛，316國(guó)道蜿蜒伸向遠(yuǎn)方，嘉陵江水在雨中咆哮著翻滾著浪花向前沖去。此時(shí)，我的心情久久難以平靜，我想起了著名作家杜鵬程在1981年3月重返靈官峽時(shí)寫(xiě)下的一首詩(shī)：“有幸又作故道行，靈官險(xiǎn)峽覓舊蹤。凝目當(dāng)年鏖戰(zhàn)處，猶聞劈山機(jī)聲隆。長(zhǎng)橋飛渡連天塹，鐵龍疾馳貫秦嶺。筑路健兒今安在，青峰著意記英雄?！笔前?，美麗險(xiǎn)峻的靈官峽永遠(yuǎn)記載著鐵路建設(shè)者的英雄歷史。

靈官峽啊，靈官峽，這座千古奇峽，正以她的險(xiǎn)峻，青峰，蔥綠，神秘，美麗，煥發(fā)出誘人的魅力和青春。

責(zé)任編輯：黃艷秋