摘 要：中原經(jīng)濟區(qū)建設產(chǎn)生大量的物流服務需求，河南物流業(yè)應利用自身優(yōu)勢，在大力發(fā)展第三方物流，加快結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級；加快物流公共信息平臺建設；鼓勵第三方物流企業(yè)開展電子商務；創(chuàng)新金融工具，積極發(fā)展物流金融；物流業(yè)發(fā)展與制造業(yè)發(fā)展協(xié)同，物流發(fā)展與中原經(jīng)濟區(qū)建設協(xié)同；統(tǒng)一物流管理，加強法制建設，創(chuàng)造良好的市場環(huán)境；充分發(fā)揮省政府的規(guī)劃和投資作用方面進行完善和發(fā)展。

關鍵詞：中原經(jīng)濟區(qū)；河南物流業(yè)；第三方物流；電子商務

中圖分類號：F127 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）36-0087-02

2012年11月17日，國務院正式批復《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》，中原經(jīng)濟區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略。國務院對中原經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位為：國家重要的糧食生產(chǎn)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，全國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)，全國重要的經(jīng)濟增長板塊，全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點和重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐，華夏歷史文明傳承創(chuàng)新區(qū)。從其功能定位可以看出，中原經(jīng)濟區(qū)對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和提升迫在眉睫。作為中原經(jīng)濟區(qū)核心的河南，在物流建設與發(fā)展上具有得天獨厚的優(yōu)勢，河南要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，這也必將推動中原經(jīng)濟區(qū)建設，助力河南。

一、中原經(jīng)濟區(qū)建設為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供堅實基礎

中原經(jīng)濟區(qū)建設將會產(chǎn)生巨大的物流服務需求，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎。首先，中原經(jīng)濟區(qū)建設可以擴大中原區(qū)域經(jīng)濟同國內(nèi)外的經(jīng)濟交流，由此產(chǎn)生的物流需求，將會拉動中原區(qū)域物流業(yè)快速發(fā)展；其次，中原經(jīng)濟區(qū)建設將吸引大量國內(nèi)外企業(yè)前來投資興業(yè)，從而促進企業(yè)間深入的合作和業(yè)務的拓展，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有利的條件；再次，中原經(jīng)濟區(qū)建設還會通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移形成一些新的產(chǎn)業(yè)，這些新產(chǎn)業(yè)對物流業(yè)的需求程度、技術和水平要求較高，從而促使物流業(yè)不斷優(yōu)化提高；最后，中原經(jīng)濟區(qū)建設有利于促進區(qū)域物流網(wǎng)絡布局的進一步優(yōu)化和商貿(mào)流通的迅速發(fā)展，從而推動物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

二、發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對中原經(jīng)濟區(qū)的重要意義

1.加快中原經(jīng)濟區(qū)建設，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有必然性。加快中原經(jīng)濟區(qū)建設基本前提是提升區(qū)域競爭力，而現(xiàn)代物流業(yè)是衡量一個國家和地區(qū)區(qū)域競爭力的重要標志。

2.大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是加快中原經(jīng)濟區(qū)建設的條件、媒介和重要手段。首先，加快中原經(jīng)濟區(qū)建設的基本途徑是實現(xiàn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展，而現(xiàn)代物流業(yè)恰恰是實現(xiàn)“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展的重要中介。其次，加快中原經(jīng)濟區(qū)建設，必須建立在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的基礎上，而發(fā)展物流業(yè)正是發(fā)展低碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟的應有之義。最后，加快中原經(jīng)濟區(qū)建設的根本目的是改善民生，而大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是改善民生的重要手段。

三、河南省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢

河南省作為中原經(jīng)濟區(qū)的主要組成部分，它有著發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)十分優(yōu)越的優(yōu)勢，具體體現(xiàn)在：

1.區(qū)位優(yōu)勢突出，交通網(wǎng)絡完善。河南省地處中部核心區(qū)域，承東啟西，陸路交通發(fā)達。全國鐵路主通道有“三縱三橫”貫穿河南，鐵路通車里程近4 000公里，鄭州是全國唯一的“雙十字”鐵路中心；現(xiàn)有公路通車總里程24萬公里，其中高速公路通車里程4 841公里，居全國首位，實現(xiàn)了全部省轄市和90%以上的縣（市）通達高速公路；鄭州國際機場基礎設施不斷完善，客貨吞吐量快速增長，已被國家確定為全國八大區(qū)域樞紐機場之一；鐵路、公路、航空、水運、管道等運輸方式有機銜接的綜合交通運輸體系基本形成，具有發(fā)展公鐵海多式聯(lián)運的天然優(yōu)勢。優(yōu)越的交通地理位置和豐富的物流基礎設施，這是河南發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的物質(zhì)基礎。

2.經(jīng)濟實力強，產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，生產(chǎn)物流發(fā)展空間巨大。河南是經(jīng)濟大省、重要的能源原材料基地和未來的制造業(yè)大省，經(jīng)濟總量、制造業(yè)規(guī)模、商貿(mào)業(yè)規(guī)模均居全國第五位，食品、醫(yī)藥、紡織服裝、煤炭化工、有色金屬、裝備制造在全國具有重要地位，發(fā)展現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)基礎雄厚。隨著國家促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略實施和“三個基地一個樞紐”建設步伐加快，預計今后一段時期，全省經(jīng)濟仍將保持較高增長速度，為全省生產(chǎn)物流發(fā)展提供了巨大的空間。

3.物流資源豐富，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的支撐。河南省擁有3個一類口岸、9個二類口岸、亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站、全國最大的鐵路零擔貨物中轉(zhuǎn)站鄭州東站、鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州出口加工區(qū)、河南保稅物流中心。另外，建設中的鄭州國家干線公路物流港、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)等重要物流基礎設施初具規(guī)模。全省“四縱四橫”的信息高速公路基本框架初步形成，電子政務、電子口岸、行業(yè)信息平臺建設取得較快進展。

4.人口多、市場大，消費品物流發(fā)展前景良好。河南省是人口大省，經(jīng)濟腹地廣闊，近1億人口本身就可以帶來龐大的消費市場，2012年全省社會消費品零售總額達10 800億元。近年來，全省城鄉(xiāng)居民收入快速增長；商貿(mào)流通業(yè)迅速發(fā)展；以鄭州為中心的中原城市群工業(yè)化、城市化進程不斷加快，經(jīng)濟實力快速提高，對全省及周邊地區(qū)的輻射帶動作用明顯增強。隨著河南省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的加快和居民消費水平的提升，消費品市場規(guī)模不斷擴大，消費業(yè)態(tài)不斷創(chuàng)新，消費品物流發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

5.勞動力、倉儲等成本低，物流人才可得性高。河南省倉庫租金水平、在崗職工工資水平都比較低，具有物流成本優(yōu)勢。勞動力資源豐富，每年全省高校物流相關專業(yè)畢業(yè)生達12 000多人，其中鄭州高校占90%以上，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)所需的專業(yè)人才可得性較高。

四、中原經(jīng)濟區(qū)背景下河南物流業(yè)發(fā)展的幾點建議和對策

1.大力發(fā)展第三方物流，加快結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。河南省物流業(yè)進入21世紀第二個十年，物流發(fā)展面臨著更為激烈的競爭，物流企業(yè)急需結(jié)構調(diào)整、模式突破和業(yè)務提升，傳統(tǒng)的、不規(guī)范的中小型物流企業(yè)面臨淘汰出局，整個行業(yè)面臨重新洗牌。所以，一些有實力、有前途的物流企業(yè)必須緊抓機遇，進行有效的資源整合和企業(yè)兼并重組，做大做強，在省內(nèi)外市場中占據(jù)一席之地，擴大自己的實際競爭力。

2.加快物流公共信息平臺建設?！段锪鳂I(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，特別提出要加快行業(yè)物流公共信息平臺建設，推動區(qū)域物流信息平臺建設，鼓勵城市間物流平臺的信息共享。國內(nèi)很多省市都建立了相應的區(qū)域性物流信息平臺，一些有一定規(guī)模的物流企業(yè)也建立起了以企業(yè)品牌冠名的物流信息網(wǎng)站。這些信息類網(wǎng)站的建立無疑為現(xiàn)代物流打開了便捷之門。

3.鼓勵第三方物流企業(yè)開展電子商務。電子商務是未來貿(mào)易發(fā)展的趨勢，河南省必須抓住機遇，在公共信息平臺的基礎上，加快完善電子商務的發(fā)展，加快建設網(wǎng)上交易系統(tǒng)、網(wǎng)上支付系統(tǒng)及相關的物流配送系統(tǒng)，建立物流網(wǎng)、貿(mào)易網(wǎng)、結(jié)算網(wǎng)、信息網(wǎng)的互聯(lián)互通，引導和支持企業(yè)運用信息技術和現(xiàn)代物流理念優(yōu)化業(yè)務流程，推動物流企業(yè)全面的管理變革，提高物流企業(yè)整體素質(zhì)，使信息技術與企業(yè)物流的發(fā)展融為一體，有效地提高物流企業(yè)的競爭力。

4.創(chuàng)新金融工具，積極發(fā)展物流金融。在中國，大多數(shù)物流企業(yè)還處在直接壓縮物流基礎作業(yè)成本以換取微薄利潤的階段，對金融服務這塊利潤的“新大陸”卻很少涉獵。物流業(yè)作為促進中國經(jīng)濟發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)，未來對金融服務的需求也必將快速增長。這主要是由于中國物流企業(yè)規(guī)模普遍不足，資產(chǎn)勢力比較薄弱，而且很少從供應鏈管理的角度來定位自身的服務功能造成的。

5.物流業(yè)發(fā)展與制造業(yè)發(fā)展協(xié)同，物流發(fā)展與中原經(jīng)濟區(qū)建設協(xié)同。完善供應鏈管理，以物流業(yè)務整合為基礎，鼓勵制造業(yè)企業(yè)剝離或外包物流業(yè)務；要鼓勵制造業(yè)企業(yè)改造業(yè)務流程，將物流相關業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)；要建立物流業(yè)與制造業(yè)的溝通機制，加強制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展?，F(xiàn)代物流業(yè)將在中原經(jīng)濟區(qū)建設中發(fā)揮極為重要的支撐作用，同時，中原經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展又必然給現(xiàn)代物流業(yè)帶來巨大的發(fā)展機會。因此，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展應與中原經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展建設相協(xié)同。

6.統(tǒng)一物流管理，加強法制建設，創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。設立跨行業(yè)、跨部門的專職現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政府協(xié)調(diào)機構。深入研究現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點和運行規(guī)律，打破物流管理上的行業(yè)分割、地區(qū)分割，確定由某一經(jīng)濟管理部門負責全省物流產(chǎn)業(yè)政策的制定、物流網(wǎng)絡的規(guī)劃和布局。加快物流用語、計量標準、技術標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等相關標準的制定，同時清理和規(guī)范已有的與物流活動相關的各種省標準、行業(yè)標準，以利于跨地區(qū)、跨行業(yè)、全省統(tǒng)一的物流市場的建立，為物流企業(yè)創(chuàng)造一個開放、公平、競爭、有序的市場環(huán)境。加大行業(yè)協(xié)會監(jiān)督、自律力度。

7.充分發(fā)揮省政府的規(guī)劃和投資作用。省政府可以發(fā)揮規(guī)劃者的角色，客觀地評估河南發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢和劣勢，由河南一些較具實力的物流公司在政府的扶持引導下，建設第三方物流企業(yè)和物流基地，以此為突破口，帶動全省物流業(yè)的發(fā)展。政府也可發(fā)揮投資者的角色作用。政府應采取積極的財政、稅收、金融政策等，鼓勵加強物流基礎設施和信息平臺的建設，扶持物流企業(yè)引進先進技術設備，提高物流設施的現(xiàn)代化水平，由政府出資，高起點地組建一至兩家現(xiàn)代物流企業(yè)，通過積極參與市場競爭帶動全省物流業(yè)的發(fā)展。

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[責任編輯 陳丹丹]