摘要：中國電網(wǎng)在不斷的發(fā)展，要確保每個用電企業(yè)、用電家庭享受到最好的服務，我們公司積極開展智能電網(wǎng)的研究，不斷提高服務質(zhì)量，輸配電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，傳輸跨度大，用電負荷強，現(xiàn)因天氣變化大與人為因素影響的機會比較多，維護工作存在許多困難，對維修工作人員提出了更高的要求。本文對輸配電線路運行管理和設備檢修制度進行了闡述分析，其中包括技術管理、安全管理、運行維護管理、設備管理等方面的工作需求。

關鍵詞：中額輸配電 運行線路管理 線路維護 設備管理

隨著電壓等級的升高和智能電網(wǎng)的迅速發(fā)展，為規(guī)范和加強廣東電網(wǎng)公司10kV及以下配電線路和設備運行管理工作，中國南方電網(wǎng)公司制定《中低壓配電運行管理標準》。電網(wǎng)分布在城市、山丘、農(nóng)村之中，有時可能遭到自然災害的侵襲與各種人為的外力破壞，維護工作人員為了確保電網(wǎng)可靠供電，對線路管理工作提出了極高的要求。

一、加強運行設備與線路管理

1.加強制度管理

維護工作人員應根據(jù)線路設備的健康狀況、巡視檢測的結(jié)果、設備檢修的周期與反事故措施的要求，來去確定下年度線路設備的檢修計劃；應在每年下半年根據(jù)線路運行工作區(qū)域申報的計劃檢修項目，編制下年度的檢修計劃，報上級主管部門批示；應根據(jù)上級審批的年度檢修計劃的內(nèi)容和實際情況，來編制季度、月度檢修計劃；線路運行工區(qū)在檢修計劃下達后，應該要做好各項檢修準備工作，并嚴格按計劃執(zhí)行電網(wǎng)維修制度。

2.電網(wǎng)線路運行維護管理制度

在線路運行維護工作中發(fā)現(xiàn)的電網(wǎng)設備缺陷，需要認真做好記錄，馬上匯報，還要根據(jù)設備損壞或缺陷的程度進行歸類和提出相應的處理意見。對于不會影響線路安全運行的一般設備的缺陷，應列入日常的年度、季度檢修計劃中安排維修。對于在周期內(nèi)時期內(nèi)仍然可以維持線路運行，可是情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的嚴重設備缺陷，應該快速消除，消除前要加強巡檢。

維護工作人員必須認真做好設備檢修工作，不斷加強設備檢修管理，確保使線路設備經(jīng)常處于健康完好運行狀態(tài)，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。線路設備檢修，必須采取停電與帶電作業(yè)相結(jié)合的方式進行，需要逐漸減少停電檢修的時間和次數(shù)。線路和設備需要檢修的，要盡量采用科學工藝方法和檢修設備，提高檢修質(zhì)量，減短檢修工期，確保檢修工作安全完成。

3.加強電網(wǎng)施工與質(zhì)量管理

電網(wǎng)的檢修施工中應有完善的檢修崗位、施工的質(zhì)量與安全的工作等責任制度，必須要認真執(zhí)行工作任務和工作監(jiān)管制度，做好檢修施工的記錄和帶電的作業(yè)統(tǒng)計工作；有重大檢修項目和大型的更改工程需要按正常審批程序，來完成施工設計，編制施工安全、技術和組織措施，明確工藝方法及質(zhì)量標準，并認真組織實施；參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術項目的檢修施工人員，必須經(jīng)專門技術考試并持有資格證才能上崗操作；檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經(jīng)鑒定合格、性能符合要求的產(chǎn)品；檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協(xié)議，和認真做好中間驗收和竣工驗收工作。

二、做好線路運行的管理工作

電網(wǎng)線路的運行工作必須要貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行《中低壓配電運行管理標準》的有關規(guī)定。

1.不斷完善測量的工作

電網(wǎng)線路應加強接地的檢查和測量、導地線的測量和檢查、絕緣子的清掃和零值的測試、桿塔的傾斜和拉棒銹的蝕腐爛檢查和測量，還有架空線路交叉跨越其他電力線路或弱電線路的定期檢查和測量，必須加大完善的力度。

2.加強線路的檢查工作

維護工作人員須加強線路檢查，線路巡檢包括事故巡檢，正常巡檢，特殊巡檢，夜間和診斷性巡檢，登桿塔巡檢，監(jiān)察巡檢等。發(fā)生電力事故之后還要組織巡檢，找出事故具體原因和地點，需要了解當時周圍環(huán)境及氣象條件，作好事故記錄，以便分析。維護人員對重大事故要進行分析，要提出對策和措施、需要做到“四個不放過”，即事故原因不清楚的不放過，事故責任者和應受到教育的不放過，沒有采取防范措施的不放過，對責任人沒有得到處理的不放過。

3.完善設備管理與設備完好統(tǒng)計工作

維護工作人員應加強對設備缺陷的管理，并做好缺陷的記錄，需要定期進行分析統(tǒng)計，提出故障和缺陷的處理意見。設備缺陷按其嚴重程度可以分成三類：一般性缺陷、重大性缺陷、緊急性缺陷。

維護工作人員發(fā)現(xiàn)緊急性缺陷后應考慮現(xiàn)場交通和通信情況，并迅速向區(qū)域領導和安全員報告情況。事故分析統(tǒng)計和編制是運行經(jīng)驗的積累，運行單位需要按電壓的等級和責任的分類做好歷年的事故統(tǒng)計和分析，為修訂制度、規(guī)程與反事故措施提供可靠的數(shù)據(jù)。

三、智能化加強電網(wǎng)的檢修管理

維護工作人員必須以科學態(tài)度管理電網(wǎng)線路，可根據(jù)線路運行狀態(tài)展開維修工作，不可以擅自將線路分段維修和延長維修時間，影響用戶使用。線路的計劃檢修是保證線路的良好運行和正常運行的必要工作，一定要貫徹好檢修制度。做好檢修施工管理工作是保證完成任務的重要組織措施。檢修施工期間是檢修活動高度集中的階段，應充分發(fā)揮各電網(wǎng)維護人員作用。

電網(wǎng)現(xiàn)場工作責任人在施工前要辦理好電網(wǎng)停電和工作任務許可手續(xù)，防止事故發(fā)生；需要保證檢修質(zhì)量，堅持“安全第一”的方針，在安全、進度、節(jié)約等和質(zhì)量發(fā)生矛盾時，應服從安全的要求。為了保證線路檢修質(zhì)量，檢修人員要做到質(zhì)量精益求精，不合格不驗收，維護人員要依照驗收制度，對電網(wǎng)每個項目認真進行對待，質(zhì)量達到標準的，在驗收簿上寫出審核意見。

電網(wǎng)線路竣工驗收后，承包檢修單位要填寫線路檢修完工報告，其中內(nèi)容包括檢修的計劃日期、開工的日期、處理的主要缺陷、需要工時、主要的材料及費用、仍存在的主要問題、檢修審核及設備評級。各級的領導組要重視帶電作業(yè)工作，危險性極大。電網(wǎng)高層對帶電作業(yè)的人員的配備、工具添置、新項目研究、工具房設置等，都應給予支持解決，應嚴格審查帶電作業(yè)的每一個安全措施，杜絕人身的事故發(fā)生。

線路管理是一項難度大，周期長的艱巨工作，但我們作為一線工作人員必須承擔這項任務，必須保障企業(yè)和居民用電，完成國家給予我們的使命，所以輸配電線路可否做到安全和可靠，依賴于科學的管理。維護人員必須有健全崗位責任制度，維護人員和管理人員應掌握設備的狀況和維修的技術，熟悉相關規(guī)程和制度，經(jīng)常檢測盒分析電網(wǎng)線路運行情況，提出并解決預防事故、不斷提高安全運行水平的措施。我們必須不斷提高智能化管理水平，減少線損，減少故障，提供最好的服務。