摘 要：青島安邦煉化有限公司80萬噸常減壓蒸餾裝置通過調(diào)節(jié)常壓塔底汽提蒸汽量、常壓汽提塔汽提蒸汽量及常壓側(cè)線餾出溫度，控制常壓渣油350℃餾出量小于5%，從而達到降低加工損失率的目的。

關(guān)鍵詞：常壓蒸餾；柴油；收率；汽提蒸汽；操作條件

中圖分類號：TB

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2013）14-0190-01

1 概述

在常減壓蒸餾裝置中，原油的品種一旦確定，柴油的收率或者說常壓塔的拔出率，則主要與進料在常壓塔提餾段的溫度和油氣分壓密切相關(guān)。進料在常壓塔提餾段的溫度，取決于常壓爐出口溫度與爐出口至常壓塔進料段（即常壓塔轉(zhuǎn)油線）的溫降。常壓爐出口溫度越高，常壓塔轉(zhuǎn)油線溫降越小，進料在提餾段的汽化率越大，常壓塔的拔出率就越高；油氣分壓取決于常壓塔頂壓力、塔頂至塔進料段的壓降、常壓汽提塔的汽提蒸汽量以及塔底汽提蒸汽量。塔頂壓力越低，塔頂至塔進料段的壓降越小，塔底汽提蒸汽量越大，提餾段的油氣分壓越小，進料的汽化率就越大，常壓塔的拔出率就越高。因此，就常壓塔的操作而言，不外乎在提餾段的溫度和油氣分壓上面做文章。

該裝置常壓蒸餾塔的產(chǎn)品主要是：常頂油（石腦油）、常一線油（柴油）、常二線油（柴油）、常三線油（蠟油）及常壓塔底油（常渣）。

該裝置的電脫鹽為三級電脫鹽工藝，常壓塔內(nèi)設(shè)50層塔板，設(shè)有常一、常二、常三線3條側(cè)線，每個側(cè)線均設(shè)側(cè)線汽提塔，另設(shè)有常一中、常二中兩個中段回流。常壓塔是該裝置的主要分餾塔，承擔著石腦油、柴油的分離任務。原油經(jīng)電脫鹽后進入閃蒸塔進行初步分餾，輕質(zhì)油氣直接進入常壓塔中部，閃底油經(jīng)閃底泵抽出后繼續(xù)與熱源換熱，然后再進加熱爐加熱到363℃進入常壓塔分餾。

2 提高輕質(zhì)油收率的具體措施

2.1 調(diào)節(jié)常壓塔底汽提蒸汽量

當常壓塔底蒸汽量超過3%以后常底油35O℃前餾分含量可小于2.5%；但再增加汽提蒸汽量意義不大。在常二線餾分按相同的餾程95%點溫度控制指標和其他條件不變的情況下，增加塔底蒸汽量后常二線餾分收率會增加，常底油中小于350℃餾分含量會減少。增加塔底汽提蒸汽量后常三線輕餾分含量高，對重餾分影響不大。但當常壓塔底汽提蒸汽量達到2.5%以后再提高塔底蒸汽量對常二線餾分收率提高不多，并且會造成能耗高等其他一系列問題。因此，常壓塔底汽提蒸汽量應控制不超過2.5%，并應根據(jù)實際加工的原油品種進行靈活調(diào)整。

2.2 調(diào)節(jié)常壓爐出口溫度

不同處理量下煉制煉制不同原油時，隨著爐出口溫度升高，常底油350℃前餾分含量降低，常三線餾分變寬、變重、收率升高，并且變化幅度遠比提汽提蒸汽量時大。但爐出口溫度大于365℃時會導致原油裂解及爐管結(jié)焦，所以爐出口溫度不宜大于365℃。

2.3 控制常三線汽提蒸汽量

通過控制塔底汽提蒸汽量和爐出口溫度，將常底油中350℃餾分含量降至3%以下，將柴油餾分汽提到常二線和常三線餾分中，只有控制常三線汽提蒸汽量適宜，才能把常三線輕餾分汽提到常二線，通過降低常底油350℃前餾分含量來提高輕質(zhì)油收率。因此控制常三線汽提蒸汽量占常三線餾分量0.8%～1.2%時，能將常三線餾分350℃前餾分含量降至2.5%以下。忽略常三線餾分350℃前餾分含量，常底油收率一般為45%～55%，通過控制塔底汽提蒸汽量和常壓爐出口溫度，常底油350℃前餾分含量由4%降至2%時，輕質(zhì)油收率可提高0.9～1.1個百分點，達到通過降低常底油350℃前餾分含量來提高輕質(zhì)油收率的目的

3 利用常三線補常一中

在本裝置，常三線油以前是作為混合蠟油，去催化進行二次加工。常三線比柴油略重，也大多是柴油餾分，可以作為粗柴油。由于常三線油與常一中回流油溫度有所不同，打人常一中返塔后，對一中取熱及上下塔板的汽液相負荷會產(chǎn)生一定影響，因此需通過流量控制閥使補入量穩(wěn)定，并適當調(diào)整常一中回流量，建立新的平衡狀態(tài)。而且常三線油回煉過多后，常二線油餾程變化較大，在保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的前提下，回煉量不應過大，具體內(nèi)容見表1。

4 結(jié)論

常減壓裝置通過適當增加常壓塔底汽提蒸汽量、增加常三線油汽提蒸汽量、提高常壓爐出口溫度、將常三線油進行回煉等措施，提高了裝置的柴油收率，增加了裝置的經(jīng)濟效益。

但值得注意的是：為了增加柴油的收率而采取的一些措施，在增產(chǎn)柴油的同時，也存在一些負面性，也許會顧此失彼。如加大塔底汽提蒸汽用量.提高了柴油收率。但增大了常壓塔頂?shù)呢摵?，對裝置的能耗有一定的影響；常壓爐出口溫度的提高會大大提高輕質(zhì)油的收率，但溫度提高會帶來爐管結(jié)焦，管內(nèi)油品裂解等不良后果；常三線回煉雖大大提高了裝置的柴油收率，但對柴油質(zhì)量有一定的影響。