摘要：發(fā)展農(nóng)村快遞物流是新農(nóng)村建設(shè)的重要方面。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和縣鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)人民開(kāi)始對(duì)電子商務(wù)的接觸，農(nóng)村居民對(duì)消費(fèi)的需求旺盛。但當(dāng)?shù)芈浜蟮奈锪飨到y(tǒng)也成為阻礙其發(fā)展的制約因素，由此可見(jiàn)快速高效的物流是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體騰飛的必要條件，健全的農(nóng)村快遞物流體系是農(nóng)民群眾幸福生活的有力保證。從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，分析了農(nóng)村教育投入和農(nóng)村物流從業(yè)情況等六個(gè)因素對(duì)農(nóng)村快遞物流體系的影響程度。灰色關(guān)聯(lián)度表明：良好的物流從業(yè)情況、政府政策支持、人均純收入以及城市化程度顯著促進(jìn)農(nóng)村快遞物流體系的完善。并據(jù)此提出相關(guān)政策建議，以期能夠?yàn)檎咧贫ㄕ咛峁﹨⒖肌?/p>

關(guān)鍵詞：物流；農(nóng)村快遞物流；灰色關(guān)聯(lián)度

中圖分類(lèi)號(hào)：

F25

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2013）20-0060-02

1 引言

物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。近年來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)得到飛速發(fā)展，但是其發(fā)展并不平衡，城市物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)縣鎮(zhèn)及農(nóng)村物流，并且目前農(nóng)村物流主要傾向于單向輸出，因而隨著縣鎮(zhèn)及農(nóng)村對(duì)物流的需求增大，有效地實(shí)現(xiàn)雙向物流體系的建設(shè)成為必然趨勢(shì)。

農(nóng)村物流是相對(duì)于城市物流而產(chǎn)生的，主要包括為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉(cāng)儲(chǔ)及其相關(guān)的一切活動(dòng)。與城市物流比較，農(nóng)村物流具有以下特點(diǎn)：首先，物流需求量大，發(fā)展前景廣闊，其次，服務(wù)對(duì)象小而分散，難以形成規(guī)模效益；最后，交通不發(fā)達(dá)，使得物流成本相對(duì)較高。目前，我國(guó)農(nóng)村物流面臨難得的發(fā)展機(jī)遇，物流需求市場(chǎng)潛力巨大，發(fā)展空間廣闊，具有建立完善物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。然而，我國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)物流尚未體系化，需要進(jìn)一步的發(fā)展與建設(shè)。其影響因素主要有以下幾個(gè)方面：

首先，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，缺乏總體規(guī)劃，物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率低；其次，政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流的支持程度對(duì)農(nóng)村物流硬件的建設(shè)發(fā)展具有決定性的作用；第三，物流人才資源匱乏，綜合專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有待提高；最后，互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋率對(duì)農(nóng)村物流的發(fā)展也有一定程度的影響。

隨著農(nóng)村物流逐漸成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的研究主要經(jīng)歷了“鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的內(nèi)涵——鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的構(gòu)建——鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的信息化建設(shè)及其優(yōu)化”三個(gè)階段。目前國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究?jī)?nèi)容主要立足于解決農(nóng)產(chǎn)品“進(jìn)城”物流及農(nóng)村輸出物流問(wèn)題，提出了以農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈為主導(dǎo)、以信息化和電子商務(wù)平臺(tái)為手段的農(nóng)村物流體系。

然而，從研究方向上來(lái)看，現(xiàn)在對(duì)于農(nóng)村物流體系的研究多從農(nóng)產(chǎn)品輸出物流方面著手；從研究的方法來(lái)看，偏重于規(guī)范分析，主觀經(jīng)驗(yàn)因素強(qiáng)，實(shí)證分析不足。鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)雙向物流體系注重流通鏈條整體效益，因此必須通過(guò)建立農(nóng)村雙向物流體系績(jī)效評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系和選擇標(biāo)準(zhǔn)，充分了解城鄉(xiāng)物流一體化，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流輸入和輸出的協(xié)同發(fā)展的影響因素，才可以更好地促進(jìn)與完善農(nóng)村物流體系建設(shè)。

2 實(shí)證分析

本文分析的數(shù)據(jù)主要來(lái)自中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，農(nóng)村物流覆蓋率A0用每千戶(hù)居民所擁有的物流網(wǎng)點(diǎn)個(gè)數(shù)表示；農(nóng)村教育投入A1用平均每戶(hù)每年花在教育上的支出衡量；農(nóng)村物流從業(yè)A2情況包括與快遞物流相關(guān)的交通運(yùn)輸業(yè)以及快遞行業(yè)的從業(yè)人數(shù)判定；政府政策支持A3以政府對(duì)農(nóng)村物流硬軟件的投資來(lái)測(cè)算；農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率A5用每百人所擁有的電腦臺(tái)數(shù)衡量。

求得A0與Ai之間的關(guān)聯(lián)度R1=0.83；R2=0.99 R3=0.99；R4=0.96；R5=0.86；R6=0.95；一般而言，關(guān)聯(lián)度越大，我們就可以肯定Ai與A0越發(fā)相關(guān)，也就是Ai在影響A0的變化過(guò)程中所占的權(quán)重越大。從上述數(shù)據(jù)中可以看出，物流從業(yè)狀況A2、政府政策支持A3、居民純收入A4和農(nóng)村城市化程度A6是影響農(nóng)村快遞服務(wù)的主要因素。

3 政策建議

首先要促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)決定社會(huì)物資的生產(chǎn)方式、流通方式、消費(fèi)方式。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與農(nóng)村物流是相輔相成，相互作用的。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不發(fā)達(dá)直接制約了農(nóng)村物流的發(fā)展。而當(dāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平提高，農(nóng)民增收，消費(fèi)能力增強(qiáng)，自然推動(dòng)商品在農(nóng)村市場(chǎng)的流通，從而推動(dòng)農(nóng)村物流的發(fā)展。因此，我國(guó)仍應(yīng)加大對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的扶持力度，以增加農(nóng)民收入，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)消費(fèi)需求增長(zhǎng)，推動(dòng)農(nóng)村現(xiàn)代物流業(yè)穩(wěn)步向前發(fā)展。

其次要加大政府扶持力度，加速農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。農(nóng)村當(dāng)?shù)氐慕煌ā⑿畔⑼ㄟ_(dá)度和服務(wù)水平直接制約著農(nóng)村物流的發(fā)展，而政府在以上方面都起著宏觀調(diào)控的作用。首先，在農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平尚不發(fā)達(dá)的條件下，物流環(huán)節(jié)的大筆資金投入需要政府的統(tǒng)籌。政府可鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)加大投資，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)和農(nóng)民的有機(jī)聯(lián)合。其次，要建設(shè)各種形式的流通加工中心，分門(mén)別類(lèi)對(duì)物流對(duì)象進(jìn)行處理。第三，充分利用現(xiàn)有的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)資源，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建立貨源集散中心，發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、快速配送和專(zhuān)用運(yùn)輸。

同時(shí)要完善農(nóng)村物流信息平臺(tái)建設(shè)。建立完善的物流信息平臺(tái)，一是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，中介服務(wù)，加大電視、電臺(tái)等傳統(tǒng)信息資源整合，形成與網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)的信息傳播新模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)信息載體多元化、手段多樣化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化。二是結(jié)合全國(guó)農(nóng)業(yè)科技人戶(hù)工程的推進(jìn)，推進(jìn)信息進(jìn)村入戶(hù)，滿(mǎn)足現(xiàn)代農(nóng)民快捷獲取各類(lèi)農(nóng)業(yè)信息的需求。三是大力實(shí)施“農(nóng)業(yè)上網(wǎng)”工程，積極引導(dǎo)農(nóng)村工業(yè)企業(yè)、農(nóng)村合作組織和種養(yǎng)大戶(hù)等各類(lèi)市場(chǎng)主體發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通與銷(xiāo)售。

最后要鼓勵(lì)物流人才到農(nóng)村發(fā)展物流人才是發(fā)展農(nóng)村物流的關(guān)鍵，可以從多方面著手，鼓勵(lì)物流人才到農(nóng)村發(fā)展。如，動(dòng)員高校學(xué)生到農(nóng)村物流部門(mén)實(shí)習(xí)；有關(guān)部門(mén)可以開(kāi)辦物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)具備物流實(shí)踐操作能力的專(zhuān)業(yè)人才。另外，農(nóng)村的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件不如城市，需要政府和企業(yè)采取相應(yīng)的激勵(lì)措施，引導(dǎo)物流專(zhuān)業(yè)人才到農(nóng)村發(fā)展。

總之，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平與農(nóng)村物流的發(fā)展水平密不可分，相輔相成。發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流，是適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。因此，如何以現(xiàn)代物流方式，構(gòu)筑起現(xiàn)代農(nóng)村物流體系，提升農(nóng)村物流水平，成為重要研究的課題。而促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)村物流信息平臺(tái)，引進(jìn)農(nóng)村物流人才是今后農(nóng)村物流發(fā)展的重點(diǎn)方向。

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