摘要：農業(yè)機械中，柴油機是主要的動力來源，應用十分普遍，具有結構簡單，動力性好，維修相對方便等特點，本文主要就單缸柴油機的一些常見維修項目的技術方法進行探討。

關鍵詞：單缸柴油機；濕式氣缸套；噴油器

中圖分類號： S232.8 文獻標識碼： A 文章編號： 1674-0432（2013）-14-55-1

1柴油機噴油器噴油壓力的調整技術

調整噴油器噴油壓力，一般應在噴油壓力試驗臺上進行。在無試驗臺的條件下，如果確認噴油泵技術狀態(tài)基本正常，對噴油器開始噴油的壓力可采用經驗法直接在車上進行調整。

（1）將被調整的噴油器裝在與噴油泵相連的高壓油管上，油門放在最大位置，減壓搖車，按每分鐘泵油40～50次控制轉速。（2）用螺絲刀將噴油器調整螺栓松退，調至彈簧不受壓力，搖車幾轉，當噴油器有一股油流出時，再逐漸擰緊調整螺栓，邊搖車邊觀察噴油器的噴油情況，當出現“噗噗”的噴油聲響時，噴出的油束開始霧化，這時噴油的壓力約為5.88～7.84MPa。（3）再將調整螺栓擰進一圈，相當于使開始噴油壓力增加3.92MPa，當聽到“哧哧”的清脆噴油聲響時，噴出很細的油霧，并且連續(xù)噴射20～30次無滴油現象，則噴油器的噴油壓力約為11.77MPa。（4）將調整螺栓的位置做個記號，擰進1/2～1圈再搖車，若噴霧情況沒有發(fā)生變化，則可認為標記位置下噴油壓力調整已大體正常，將調整螺栓退至原位，用鎖緊螺母緊固鎖緊即可。

如果有三通管和已校正好的噴油器，也可用三通管將被檢查和已校正好的噴油器并聯在噴油泵上，排出油路中的空氣后，將油門置于最大供油位置，減壓搖轉曲軸，觀察兩個噴油器的噴油情況，如果同時噴油，說明壓力正常；如果被檢查的噴油器提前噴油，則說明噴油壓力不足，應進行調整。松開調整螺栓的鎖緊螺母，向內擰動調整螺栓，使調壓彈簧預緊力增大，提高噴油壓力，直至兩個噴油器同時噴油為止，最后鎖緊螺母。

2安裝單缸柴油機的濕式氣缸套的技術

（1）將缸套及其安裝孔清洗干凈，先不裝阻水圈，把缸套放在缸體內，用百分表分別測量缸套凸肩厚度及缸體上的缸套安裝孔深度，二者之差即為缸套平面凸出機體平面的高度，一般應在0.04～0.17毫米之間。此高度過大，如超過0.5毫米，易造成缸套斷裂；過小，如小于0.02毫米，則氣缸墊與氣缸套頂面密封不嚴，使高溫高壓氣體從機體與缸套凸肩接縫處沖入水箱，發(fā)出“嘣嘣”的沖擊聲，水溫很快上升。如果高度過大，可在專用的鏜床或鏜缸機上鏜削到合適的尺寸；如果高度過小，可在氣缸套臺肩下墊一銅皮墊圈（利用舊氣缸墊制成的），使之達到規(guī)定高度。（2）量好缸套頂面與機體平面的高度差值后，取出缸套，裝上阻水圈。應注意不使阻水圈過緊，以免缸套周邊受力不均而斷裂。（3）擇濕式氣缸墊，并使其內徑與缸套上端面密封帶相適應。（4）規(guī)定扭矩和順序，用扭力扳手緊固缸蓋螺栓，注意擰緊力矩不得過大，否則會產生缸蓋變形、缸體燒損以及缸套會因受力不勻而斷裂。

3單缸柴油機供油時間早與晚的判斷

對于單缸柴油機，在柴油機油門關閉熄火的一瞬間，經常會看到風扇或飛輪反轉或立即停止轉動這兩種現象。根據它就可以幫助你判斷出柴油機供油時間是否過早與過晚。

供油時間過早時，混合氣體將提前形成并過早著火燃燒，膨脹的氣體對正在上行的活塞產生一個反壓縮力，在柴油機熄火瞬間反壓力大于活塞上行的慣性壓縮力，迫使活塞下行，造成曲軸反轉，因此風扇或飛輪也反轉。

供油時間過晚時，混合氣體的形成和燃燒過程推遲到活塞下行時才進行，由于燃燒空間迅速增大，不能產生原來應有的很高的膨脹力，因此，在柴油機熄火的一瞬間，曲軸轉動慣性力變小，就會立即停止轉動，表現為風扇或飛輪立即停止運動的現象。一般柴油機工作500小時以上或經拆修的噴油泵，都必須給予調整最佳供油提前角（供油時間）。

4單缸風冷柴油機使用注意事項

單缸風冷柴油機以其重量輕、體積小、結構簡單、維修方便的特點，深受廣大用戶的青睞，并被廣泛應用于微耕機配套動力。然而，與水冷柴油機相比顯得格外“嬌氣”，使用不當故障頻率高，可靠性低。

4.1單缸風冷柴油機與水冷柴油機的構造區(qū)別

單缸風冷柴油機與水冷柴油機就其構造及其原理而言，配氣結構、曲柄連桿結構、燃油供給系統以及進排氣系統大同小異，主要是下列兩大系統不同：

（1）冷卻系統冷卻方式不同：水冷柴油機是利用循環(huán)水把發(fā)動機的熱量帶走，達到散熱的目的，而風冷柴油機是靠風扇吹出的強烈氣流順著散熱片急速流動，從而降低機體高溫，缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。（2）潤滑系統潤滑方式不同：水冷柴油機采用的是綜合潤滑，即壓力潤滑和非壓力潤滑，有機油泵，而單缸風冷柴油機大都無機油泵，采用的是無壓力潤滑。

4.2單缸風冷柴油機使用注意事項

由于單缸風冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和潤滑方式不同，散熱、潤滑、冷卻效果要差，要嚴格按照操作程序使用機械，此外特別要注意以下幾點：

嚴格按照柴油機的使用說明書加注潤滑油，并定期更換，風冷柴油機對機油的油質、標號、清潔度比水冷柴油機要求要高、要嚴；風冷柴油機機體溫度比水冷柴油機要高，機油耗量要大，檢查機油量要勤，過多易噴出，易燃燒，甚至造成飛車，過少易拉缸、拉瓦；隨時清除擋風罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，確保風量充足，散熱效果良好；起動后應先低速空轉一會兒，待機溫上升后再運行，熄火前應中、低速空轉一會兒，待機溫適當下降后再熄火，嚴禁高負荷長時間運轉。

作者簡介：陳昕，女，輝南縣農機推廣站工程師，從事農機推廣工作。

網絡出版時間：2013-7-18 14：12：05

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