摘 要：隨著我國在路橋建設(shè)方面的發(fā)展速度越來越快，大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁在我國逐漸得到了普遍應(yīng)用，隨著時間的發(fā)展，其在相應(yīng)的施工技術(shù)方面的發(fā)展也相對成熟。但是對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，由于其在施工過程中無法避免外界各種自然因素的干擾，工期相對較長，其施工過程也存在一定的復(fù)雜性，這些問題會對其安全性能造成一定的不良影響。本文從大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁的具體分析方法出發(fā)，對其在施工過程中相應(yīng)的控制技術(shù)內(nèi)容進行主要探析，結(jié)合實際情況，對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁在施工過程中可能會遇到的外界影響因素以及其控制技術(shù)進行具體解析。

關(guān)鍵詞：大跨度；預(yù)應(yīng)力；澆混凝土橋梁；施工控制

中圖分類號：U448.35 文獻標識碼：A 文章編號：1671-3362（2013）12-0170-01

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國交通的相應(yīng)荷載等級以及交通流量的不斷增加，以及外界自然因素的影響，這些問題都在一定程度上都會對橋梁的安全性能造成不良影響。同時，在對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁的施工過程中，相關(guān)材料質(zhì)量的不穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)以及施工狀況中存在的問題等也會對橋梁的安全性能造成一定的威脅。由此可見，為了橋梁的安全使用，其在施工過程中的控制技術(shù)是非常重要的。

1 大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁施工控制技術(shù)的主要內(nèi)容

1.1 對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的控制

在對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，其預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁相關(guān)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定系數(shù)是可以運用軸心受壓的計算公式來對其進行驗算的。另外，在施工的過程中，還要對各個施工階段相應(yīng)的整體結(jié)構(gòu)部件以及局部的結(jié)構(gòu)部件的穩(wěn)定性進行嚴格監(jiān)控。

1.2 對結(jié)構(gòu)應(yīng)力的控制

在對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，要提前嚴格審查相關(guān)設(shè)備，如對錨具以及張拉器具的審查和校驗。在校驗的過程中，要配備相應(yīng)的壓力表以及千斤頂，對壓力表的精準度進行控制，保證其精度等級在1.5級以上。

1.3 對結(jié)構(gòu)變形的控制

線性控制就是在大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁施工過程中對結(jié)構(gòu)變形的控制，就是對每一段的橫向位移以及豎向撓度進行嚴格的控制。使其設(shè)計尺寸中的偏差以及結(jié)構(gòu)尺寸中存在的偏差保持在允許的范圍之內(nèi)。

2 大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁施工的影響因素以及控制技術(shù)

2.1 施工時的溫度變化

在對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，空氣中溫度的變化對橋梁機構(gòu)的整體受力情況以及變形的產(chǎn)生情況都有著直接的影響，在不同的溫度條件下對其進行測量，其測量出的結(jié)果都是不相同的。其中，在施工過程中，由于空氣溫差太大而導(dǎo)致產(chǎn)生溫度應(yīng)力的問題，在一定程度上使施工的過程變得更加復(fù)雜。這些影響因素都會對施工控制造成一定的麻煩，因此，施工人員在對工程進行前期設(shè)計時，溫度變化情況是一定要考慮的。而且，在實際的施工過程中，施工環(huán)境中的溫度變化是不能人為控制的，施工人員在對這個問題進行考慮時通常會選取一個溫度點，從這個溫度點出發(fā)，對溫度可能會對工程在施工過程中可能造成的影響進行排除。

2.2 施工監(jiān)測過程中產(chǎn)生的誤差

在大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，施工監(jiān)測主要是對變形以及應(yīng)力的監(jiān)測，這是在對橋梁工程進行基本的控制施工時所必不可少的。由于一些外界的不可控因素的影響，在進行施工監(jiān)測的過程中，誤差的產(chǎn)生是避免不了的。測量過程中的實驗儀器、對測量方法的選擇、相關(guān)數(shù)據(jù)的采集以及實際施工環(huán)境的具體狀況等相關(guān)問題都會在一定程度上對施工監(jiān)測的數(shù)據(jù)造成不良影響。這些誤差的存在可能會使設(shè)計中的參數(shù)與實際監(jiān)測的參數(shù)高度吻合，在另一方面也可能對調(diào)整好的狀態(tài)造成不良影響。因此，在實際的施工過程中，對施工監(jiān)測數(shù)據(jù)可靠性以及準確性的保持是非常重要的。

2.3 施工材料的徐變以及收縮

在對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁施工的過程中，其相關(guān)材料的徐變以及收縮等變化都會在一定程度上對橋梁結(jié)構(gòu)的變形以及內(nèi)力造成比較明顯的影響。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是由于在施工過程中對混凝土的加載期都相對較短，而施工中的各個階段之間的齡期又有較大的差距，從而導(dǎo)致了施工材料的變形。因此，在施工過程中，要注意對相關(guān)材料的徐變以及相應(yīng)的收縮現(xiàn)象給予重點研究以及嚴格控制。

2.4 注意其施工管理的過程

在對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，橋梁自身的施工就是橋梁相應(yīng)施工控制的對象，所以，施工管理的質(zhì)量對橋梁在施工過程中的主要進度和具體質(zhì)量都有直接的關(guān)系。在施工的過程中，由于其在施工過程中無法避免外界各種自然因素的干擾，工期相對較長，其施工過程也存在一定的復(fù)雜性，這些問題會對其安全性能造成一定的不良影響。而且，如果在施工的過程中，不能按照其具體計劃的施工時間對施工進度進行控制，就會在一定程度上為其在施工控制的過程造成一定的困難。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國在路橋建設(shè)方面的發(fā)展速度越來越快，大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁在我國逐漸得到了普遍應(yīng)用。但隨著我國交通的相應(yīng)荷載等級以及交通流量的不斷增加，以及外界自然因素的影響，這些問題都在一定程度上都會對橋梁的安全性能造成不良影響。而且，大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁進行施工的過程中，由于其在施工過程中無法避免外界各種自然因素的干擾，工期相對較長，其施工過程也存在一定的復(fù)雜性，這些問題會對其安全性能造成一定的不良影響。本文針對這些問題，對大跨度預(yù)應(yīng)力澆混凝土橋梁施工控制技術(shù)進行具體探討。

參考文獻

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