1946年，為了支援解放戰(zhàn)爭，緩解鐵路運(yùn)輸運(yùn)力不足的困難，哈爾濱機(jī)務(wù)段開展了“死車復(fù)活”運(yùn)動。同年10月，在肇東站，工人27晝夜搶修出一臺蒸汽機(jī)車。當(dāng)時的中共東北局命名該臺機(jī)車為“毛澤東號”。該車在全國數(shù)千臺火車頭中是保養(yǎng)得最好、節(jié)省燃料最多、安全運(yùn)行最長、從未出過任何責(zé)任事故的優(yōu)秀機(jī)車。迄今，“毛澤東號”已安全走行889萬公里，相當(dāng)于繞地球222.25圈，現(xiàn)在仍然承擔(dān)著豐臺至山東聊城的貨運(yùn)。經(jīng)過四次換型的“毛澤東號”見證了中國機(jī)車工業(yè)的發(fā)展歷程，成為一個時代的徽標(biāo)。