10月8日，因成功預(yù)測(cè)希格斯玻色子而備受關(guān)注的比利時(shí)科學(xué)家弗朗索瓦·恩格勒（Francois Englert）和英國(guó)科學(xué)家彼得·希格斯（Peter W. Higgs）榮膺2013年度諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，這也是物理學(xué)界眾望所歸。

作為物理學(xué)基本粒子“標(biāo)準(zhǔn)模型”理論中最后一種未被發(fā)現(xiàn)的基本粒子，希格斯玻色子也是整個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)模型”存在和建立的基礎(chǔ)。因而關(guān)于它的理論研究與實(shí)驗(yàn)，必將給物理學(xué)走出當(dāng)前困境帶來(lái)重要啟示，有助于人們將量子理論和粒子物理學(xué)“標(biāo)準(zhǔn)模型”理論整合起來(lái)，創(chuàng)建出夢(mèng)寐以求的“萬(wàn)物之理”。本期雜志用大量篇幅闡述了當(dāng)前物理學(xué)研究的現(xiàn)狀與困境，并對(duì)如何走出困境進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

飛行器的出現(xiàn)，在拓展了人類(lèi)視野的同時(shí)，也大大加快了人類(lèi)探索與利用空域的速度。而關(guān)于飛行器本身的研究，飛艇這種出現(xiàn)最早的飛行器種類(lèi)之一，因?yàn)樵诶闷搅鲗涌臻g方面的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，最近數(shù)年開(kāi)始受到越來(lái)越多的重視；無(wú)人機(jī)作為空中機(jī)器人的主要類(lèi)型，使人類(lèi)在辦公室內(nèi)手握操縱桿就實(shí)現(xiàn)了對(duì)空域的利用，因而開(kāi)始在軍用、民用全領(lǐng)域開(kāi)花；而當(dāng)速度成為制約它的發(fā)展瓶頸時(shí)，高速直升機(jī)的研究也受到越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的關(guān)注，各種奇思妙想紛紛呈現(xiàn)。本期雜志中，關(guān)于飛艇、無(wú)人機(jī)、高速直升機(jī)的內(nèi)容，將會(huì)讓讀者了解這方面的最新進(jìn)展。

當(dāng)一件事物的普及程度足夠高的時(shí)候，關(guān)于這個(gè)領(lǐng)域的革命也將正式開(kāi)啟，汽車(chē)即是如此。隨著汽車(chē)在全球的普及，能源消耗已經(jīng)成為各國(guó)政府不可承受之重，進(jìn)而演化為該行業(yè)可能的制約瓶頸。在這個(gè)關(guān)頭，電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)，被看做是拯救汽車(chē)行業(yè)的救命索，美國(guó)的特斯拉公司走在了世界的前面，他們的口號(hào)是將汽油趕出歷史。

人類(lèi)的能源困局已經(jīng)不再是危言聳聽(tīng)，也許在未來(lái)的20年內(nèi)將開(kāi)始顯現(xiàn)，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是應(yīng)對(duì)方式之一。而目前在歐洲尤其受關(guān)注的儲(chǔ)能技術(shù)，則是希望通過(guò)能源形式的轉(zhuǎn)化，達(dá)到調(diào)高補(bǔ)低的效果，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的可持續(xù)化。

在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，上海自貿(mào)區(qū)的成立應(yīng)該算是一大熱點(diǎn)。在本期雜志中，我們首開(kāi)關(guān)于前沿經(jīng)濟(jì)理論的報(bào)道，通過(guò)對(duì)多個(gè)案例的分析，對(duì)融資租賃這種時(shí)下頗為流行的融資方式進(jìn)行探討，并希望以此推廣其在企業(yè)里的應(yīng)用。

出版人：肖治垣

2013年10月