摘 要：火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的主要輸送設(shè)備是帶式輸送機(jī)，它的運(yùn)行出現(xiàn)故障直接影響到發(fā)電廠的燃煤供應(yīng)。通過(guò)分析帶式物料輸送機(jī)膠帶跑偏、減速機(jī)斷軸、膠帶打滑、使用壽命縮短等常見(jiàn)故障，并提出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用的處理辦法。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠帶式物料輸送機(jī) 常見(jiàn)故障 膠帶跑偏 減速機(jī)斷軸 膠帶打滑

中圖分類(lèi)號(hào)：TH222 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）04（c）-0127-01

帶式輸送機(jī)是火電廠輸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備，是一種最常用的高效率的連續(xù)輸送機(jī)械，為鍋爐燃燒提供燃料。帶式輸送機(jī)輸送帶上層為3～6 mm的覆面層，是輸送帶承載煤粉的面，與煤粉直接接觸以承受沖擊和磨損；下覆層和托輥接觸，主要承受輸送煤粉的壓力，下覆層為1.5～2 mm。在膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)選擇正確的傳送帶，使用良好的保護(hù)，確保煤粉安全輸送到燃煤鍋爐。

唐山賽德熱電有限公司輸煤系統(tǒng)使用 TD75型通用固定式帶式物料輸送機(jī)，輸煤系統(tǒng)日常運(yùn)行時(shí)設(shè)備暴露出的很多常見(jiàn)問(wèn)題。

1 帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障及處理

輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)常見(jiàn)膠帶跑偏、減速機(jī)斷軸、膠帶打滑、膠帶縱向撕裂及老化開(kāi)裂、斷帶等故障，下面分別對(duì)各種故障進(jìn)行分析和處理。

1.1 膠帶跑偏

膠帶跑偏主要是輥組安裝不當(dāng)，頭部滾筒和滾筒位置安裝不當(dāng)，滾子的加工誤差，粘性物質(zhì)或不均勻磨損，落料口的位置不正確，皮帶張緊不當(dāng)，輸送帶質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因，針對(duì)以上原因可采取以下措施處理。

（1）調(diào)整承載托輥組。

如果皮帶中心偏移，通過(guò)調(diào)整托輥位置調(diào)整偏差，方法是皮帶偏到哪邊，托輥組的向前進(jìn)方向向前帶的一邊，另一邊向后調(diào)節(jié)。如果皮帶向下跑偏，則皮帶的下端向左調(diào)節(jié)，或者托輥組上端向右調(diào)節(jié)。

（2）安裝調(diào)心托輥組（針對(duì)較短皮帶）。

由于較短的煤炭輸送帶更容易發(fā)生跑偏，可用安裝調(diào)心托輥組的方法。

（3）調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。

調(diào)整改向滾筒與膠帶跑偏的傳動(dòng)滾筒，滾筒的安裝位置，使所有垂直于煤的輸送帶長(zhǎng)度方向的中心線，如果偏差引起的皮帶跑偏。調(diào)整方法和調(diào)整支撐的托輥組一樣。如果頭部滾筒如磁帶的導(dǎo)向輥下方，所以軸承座側(cè)應(yīng)向右移動(dòng)，如果向上的偏差，然后移動(dòng)到上側(cè)的軸承座。調(diào)整后的尾部和頭部滾筒相反。

（4）調(diào)整拉緊裝置。

煤的輸送帶跑偏調(diào)整的一個(gè)關(guān)鍵部分是皮帶張力調(diào)整。重量張力在兩個(gè)上改向滾筒，調(diào)整應(yīng)垂直于皮帶的長(zhǎng)度和垂直于重力方向垂直，確保軸中心線的水平。螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)使用，而張緊滾筒兩個(gè)軸承座，確保縱軸線和膠帶輥垂直方向。調(diào)整的方法是類(lèi)似于滾筒的調(diào)整。

1.2 減速機(jī)斷軸

（1）高速軸減速器的設(shè)計(jì)荷載不夠的，一般容易發(fā)生肩軸減速機(jī)故障事故，當(dāng)有一個(gè)過(guò)渡，過(guò)度圓角太小是容易發(fā)生疲勞破壞，使減速機(jī)軸在很短的時(shí)間斷軸應(yīng)修改設(shè)計(jì)和更換減速機(jī)減速器。

（2）高速軸與電機(jī)軸不同心。

電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸在運(yùn)行時(shí)如果發(fā)生不同心現(xiàn)象，增加了減速機(jī)輸入軸徑向載荷、加大了軸上的彎矩，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行引起減速機(jī)斷軸。在安裝與維修時(shí)應(yīng)保證電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸同心。由于電機(jī)軸的材料一般使用四十五號(hào)鋼，并且軸徑較大，電機(jī)軸通常不會(huì)發(fā)生斷軸。

（3）雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸。

雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)在驅(qū)動(dòng)滾筒上設(shè)有兩個(gè)減速器和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。在減速器的高速軸容易設(shè)計(jì)荷載是不夠的斷軸現(xiàn)象。由于不采用液力耦合器容易出現(xiàn)這種情況，因?yàn)閮蓚€(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速在啟動(dòng)和運(yùn)行它以確保同步和力平衡。液力耦合器可以減少斷軸現(xiàn)象，但當(dāng)使用耦合不能太多加油，使有限的扭矩和延長(zhǎng)壽命。

1.3 膠帶打滑

（1）重錘張緊裝置輸煤膠帶打滑。

通過(guò)添加一個(gè)重塊用重錘拉緊裝置解決輸煤皮帶打滑的問(wèn)題，增加到膠帶不打滑。但不要加太多的重塊，防止皮帶不必要的過(guò)度緊張和減少其使用壽命。

（2）螺旋張緊或液壓張緊。

通過(guò)調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力來(lái)解決膠帶打滑，使用螺旋張緊或液壓張緊的輸煤膠帶出現(xiàn)打滑。當(dāng)膠帶出現(xiàn)永久性變形，并張緊行程已不夠時(shí)，可將膠帶裁剪掉一定長(zhǎng)度，然后重新進(jìn)行硫化接帶。

1.4 膠帶的使用壽命較短

膠帶的使用狀況與膠帶質(zhì)量決定膠帶的使用壽命。應(yīng)確保煤炭輸送帶清洗裝置的可靠性，確?；爻棠z帶上不粘有煤粉，否則煤粉隨回程膠帶返回到改向流筒或驅(qū)動(dòng)滾筒時(shí)，皮帶會(huì)被煤粉硌壞，會(huì)損壞膠輥的表面層，縮短了膠帶使用壽命。同時(shí)，在購(gòu)買(mǎi)膠帶應(yīng)檢查膠帶外觀，不應(yīng)帶采購(gòu)有開(kāi)裂，老化和制造長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存后的膠帶。

2 結(jié)語(yǔ)

帶式輸送機(jī)是一種理想的運(yùn)輸煤炭機(jī)械，因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)的工作環(huán)境惡劣，因此，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，降低運(yùn)行成本具有重要意義。當(dāng)然，很多帶式輸送機(jī)故障的類(lèi)型和原因，本文不能一一列舉出來(lái)，因此，在日常工作中，逐漸積累、豐富和發(fā)展使用、維修和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為本單位的生產(chǎn)與發(fā)展作出貢獻(xiàn)。