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        燃煤火電機(jī)組脫硫系統(tǒng)氧化風(fēng)機(jī)的選型

        2013-12-31 00:00:00陸偉
        科技資訊 2013年12期

        摘 要:本文分析了燃煤火電機(jī)組脫硫系統(tǒng)氧化風(fēng)機(jī)的選型的方法和流程,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行能有所裨益。

        關(guān)鍵詞:燃煤 脫硫 氧化風(fēng)機(jī) 選型

        中圖分類(lèi)號(hào):TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)04(c)-0088-02

        中國(guó)能源資源以煤炭為主。在電源結(jié)構(gòu)方面,今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)以燃煤發(fā)電機(jī)組為主的基本格局不會(huì)改變,由此造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染,特別是SO2即酸雨的污染?;痣姀S(chǎng)的SO2排放量在全國(guó)SO2總排放量中占有相當(dāng)?shù)谋壤=陙?lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,我國(guó)加大了對(duì)環(huán)境污染的治理,控制燃煤電廠(chǎng)的SO2排放,推行電力潔凈生產(chǎn)和改善我國(guó)的大氣環(huán)境質(zhì)量有著十分重要的意義。

        1 脫硫系統(tǒng)概況

        燃煤脫硫方法分類(lèi)。

        燃煤脫硫方法可分為三大類(lèi):燃燒前脫硫,燃燒中脫硫,燃燒后脫硫。

        燃煤后煙氣脫硫Flue Gas Desulfuri zation,簡(jiǎn)稱(chēng)FGD。按脫硫過(guò)程是否加水和脫硫產(chǎn)物的干濕形態(tài)可分為濕法、干法和半干法。

        濕法脫硫技術(shù)成熟,效率高,Ca/S比低,運(yùn)行可靠,操作簡(jiǎn)單,濕式鈣法(簡(jiǎn)稱(chēng)濕法)煙氣脫硫技術(shù)是3種脫硫方法中技術(shù)最成熟、實(shí)際應(yīng)用最多、運(yùn)行狀況最穩(wěn)定的脫硫工藝。在大型火電廠(chǎng)中,90%以上采用濕式石灰/石灰石-石膏法煙氣脫硫工藝流程,對(duì)高硫煤脫硫效率達(dá)到90%以上。

        在石灰石濕法煙氣脫硫系統(tǒng)中,高壓鼓風(fēng)機(jī)用于吸收塔的強(qiáng)制氧化系統(tǒng)。氧化系統(tǒng)的氧化風(fēng)機(jī)的作用是產(chǎn)生一定壓力的空氣,并送至吸收塔氧化池內(nèi),為吸收塔漿池中的漿液提供充足的氧化空氣;在攪拌器的作用下,氧氣和亞硫酸鹽(進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),生成穩(wěn)定的硫酸鹽(即石膏)。所以在系統(tǒng)脫硫過(guò)程中,氧化風(fēng)機(jī)的性能直接影響到脫硫副產(chǎn)品的品質(zhì)。煙氣SO2的脫除過(guò)程是一個(gè)非常復(fù)雜的體系,反應(yīng)機(jī)理復(fù)雜,但其原理可以用以下總反應(yīng)式表示:

        石灰法:SO2+CaO+1/2H2O→CaSO3·1/2H2O

        石灰石法:SO2+CaCO3+1/2H2O→CaSO3·1/2H2O+CO2

        2 設(shè)備選型原則

        設(shè)備選型的三個(gè)基本原則:(1)生產(chǎn)上適用,所選擇的設(shè)備是和生產(chǎn)工藝的實(shí)際需要;(2)技術(shù)上先進(jìn),它以生產(chǎn)適用為前提,以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益為目的,防止選擇即將淘汰的設(shè)備;(3)經(jīng)濟(jì)上合理。應(yīng)將生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)上合理三者統(tǒng)一權(quán)衡。

        2.1 風(fēng)機(jī)選型

        電廠(chǎng)脫硫常用的鼓風(fēng)機(jī)有羅茨鼓風(fēng)機(jī)(雙葉、三葉)和離心鼓風(fēng)機(jī)(多級(jí)離心、單級(jí)離心),它們有其各自的特點(diǎn)。

        (1)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

        屬于是容積式氣體壓縮機(jī),工作原理是:由兩個(gè)葉輪(或三葉)在箱體內(nèi)互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。其特點(diǎn)是:氣體脈動(dòng)變大,負(fù)荷變化大;強(qiáng)制流量,在設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi),管網(wǎng)阻力變化時(shí)其流量變化很小;適用于在流量要求穩(wěn)定而阻力變化幅度較大的工作場(chǎng)合。對(duì)于脫硫系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在吸收塔運(yùn)行液位上下波動(dòng)的情況下可以提供穩(wěn)定的氧化風(fēng)量。羅茨風(fēng)機(jī)的工作曲線(xiàn)對(duì)于壓力和流量的適應(yīng)范圍較小,對(duì)于高含硫量的脫硫系統(tǒng)一般采用兩用一備的方案。

        脫硫建設(shè)初期采用進(jìn)口產(chǎn)品較多,后因?yàn)槠鋬r(jià)格昂貴,而采用了價(jià)格低廉的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。羅茨風(fēng)機(jī)噪音大,振動(dòng)高,效率低,本體漏風(fēng)率高(約10%),潤(rùn)滑油滲漏等缺點(diǎn),其風(fēng)量調(diào)節(jié)只能采用變頻調(diào)速和出風(fēng)管放氣,變頻調(diào)速設(shè)備本身的價(jià)格比鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格還要高,出風(fēng)管放氣則造成能量浪費(fèi),噪聲污染。在灞橋電廠(chǎng)等處進(jìn)行的性能試驗(yàn)表明,設(shè)備性能不佳的羅茨風(fēng)機(jī)隨著阻力的變化,相應(yīng)的風(fēng)量也會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng),從而不能滿(mǎn)足脫硫系統(tǒng)的需求。三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)的雙葉一定程度上提高在阻力較大工作場(chǎng)合的適應(yīng)性,風(fēng)機(jī)效率也有一定改善,但受風(fēng)量風(fēng)壓要求的局限性仍然很大。

        (2)離心鼓風(fēng)機(jī)。

        離心鼓風(fēng)機(jī)又分為多級(jí)低速和單級(jí)高速,單級(jí)和多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)都是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體的速度得到提高,隨后在擴(kuò)壓器中把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。不同的是單級(jí)離心風(fēng)機(jī)只有一組葉輪,空氣的壓縮是一次壓縮完成的,而多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)在一根主軸上有多組葉輪,空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。由于離心風(fēng)機(jī)是依靠提高空氣的流動(dòng)速度即空氣動(dòng)能來(lái)壓縮空氣提高壓力,所以要獲得同樣的壓力,單級(jí)離心風(fēng)機(jī)的葉輪必須要比多級(jí)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高數(shù)十倍,通常情況下多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有數(shù)千轉(zhuǎn),而單級(jí)離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以高達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)。

        離心式風(fēng)機(jī)較容積式風(fēng)機(jī)具有供氣連續(xù)、運(yùn)行平衡,效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低、外型尺寸及重量小、易損件少等優(yōu)點(diǎn)。但也有隨吸收塔液位變化流量波動(dòng)較大等特點(diǎn),需配備相應(yīng)的風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置。單級(jí)高速風(fēng)機(jī)較多級(jí)風(fēng)機(jī)流道短,減少了多級(jí)間的流道損失,并采用進(jìn)風(fēng)導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)風(fēng)量方式,風(fēng)機(jī)效率較高。但由于壓力的提供很大程度上依靠轉(zhuǎn)速的提高,而轉(zhuǎn)速的提供受到平衡、潤(rùn)滑及材料性能等多方面的限制,所以單級(jí)離心風(fēng)機(jī)的控制和維護(hù)保養(yǎng)特別重要;同時(shí)由于高轉(zhuǎn)速帶來(lái)諸多部件如葉片等磨損較大,對(duì)風(fēng)機(jī)軸承要求較高。正因如此,單級(jí)離心風(fēng)機(jī)葉片材料需選用合金鋼,并且采用整體銑制工藝,因此價(jià)格較昂貴。而多級(jí)離心風(fēng)機(jī)葉片全部為焊接工藝,風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性降低。

        2.2 風(fēng)機(jī)的性能、效率、節(jié)能、噪聲方面的對(duì)比

        (1)由于脫硫氧化鼓風(fēng)機(jī)的功率大,通常24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),所以提高鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械效率,所帶來(lái)的節(jié)能效應(yīng)也是可觀的。現(xiàn)今國(guó)內(nèi)電廠(chǎng)整改燃用高硫煤普遍用單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)做為氧化風(fēng)機(jī)來(lái)替代原羅茨、多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。下面對(duì)三種風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)進(jìn)行比較。

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏,從而使效率降低,其效率在68%左右;羅茨式氧化風(fēng)機(jī)出口需要噴淋降溫設(shè)備,避免氧化空氣進(jìn)口處漿液與高溫、干燥的氧化空氣接觸后,漿液由于快速干燥而導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)晶的結(jié)垢現(xiàn)象,氧化空氣在入塔前進(jìn)行噴水冷卻,使之降溫,并達(dá)到飽和。羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)110分貝以上,且為低頻段噪音,需對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行特別處理,普遍采用隔音房來(lái)降低噪聲。但是這就提高了隔音房里電機(jī)的運(yùn)行溫度,影響電機(jī)的安全運(yùn)行。因此實(shí)際運(yùn)行中各廠(chǎng)基本上會(huì)拆除隔音罩,造成噪音無(wú)法控制。

        多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)氣體經(jīng)過(guò)幾級(jí)葉輪的離心力及擴(kuò)壓器連續(xù)擴(kuò)壓,使氣體壓力得到升高,雖然效率有所提高,但調(diào)控特性較差,在流化系統(tǒng)復(fù)雜變化的工況條件下運(yùn)行效率低,一般在73%左右,噪聲高達(dá)100分貝以上,噪音也較大。

        單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)利用三元流理論,定速通過(guò)入口擋板調(diào)節(jié),效率不會(huì)隨著時(shí)間的變化,并考慮了流體的損失最小、效率最高的一種節(jié)能離心風(fēng)機(jī),通過(guò)高速電機(jī)或齒輪箱增速,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在8000~30000間工作,效率可達(dá)83%以上,比其他風(fēng)機(jī)節(jié)能10%~20%左右,具有明顯的節(jié)能效果,目前首選機(jī)型。由于液面高度的變化,會(huì)導(dǎo)致背壓的變化。單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)可調(diào)節(jié)范圍為45%~100%,自動(dòng)化控制程度非常高,在定速的條件下能夠適應(yīng)變液面高度工況要求。單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)出口溫度低于羅茨、多級(jí)鼓風(fēng)機(jī),溫升在50 ℃以下,不需使用冷卻器來(lái)冷卻,只利用原氧化風(fēng)噴淋設(shè)備,即可避免噴氣口結(jié)垢的風(fēng)險(xiǎn)。為脫硫氧化系統(tǒng)的提效改造提供裝備支撐。

        (2)使用壽命方面。

        由于運(yùn)行轉(zhuǎn)速非常高,單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)用于氧化系統(tǒng)的葉輪采用鍛不銹鋼材料葉輪,以應(yīng)對(duì)氣體沖擊磨損,提高使用壽命;羅茨風(fēng)機(jī)一般是鑄造灰鐵制成,加工精度低(葉輪僅工作表面加工),剩余不平衡量大,風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、易磨損,而磨損后風(fēng)機(jī)性能降低很大。總體來(lái)說(shuō)離心風(fēng)機(jī)的使用壽命和檢修周期都比羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)。自動(dòng)化程度高,故障率低。

        (3)傳動(dòng)部分。

        羅茨風(fēng)機(jī)采用皮帶傳動(dòng),總體運(yùn)行比較穩(wěn)定。安裝或維護(hù)不當(dāng)時(shí),皮帶易打滑。離心風(fēng)機(jī)采用齒輪箱+聯(lián)軸器傳動(dòng),軸承采用滑動(dòng)軸承,低速端采用圓柱瓦,高速端采用可傾瓦結(jié)構(gòu),確保了高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。同時(shí)齒輪箱采用水平剖分結(jié)構(gòu)易於拆卸與維護(hù),同時(shí)采用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑的循環(huán)方式,使風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中避免主軸與軸瓦接觸磨損。整套系統(tǒng)較為復(fù)雜,故障點(diǎn)多,可能造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)增加,對(duì)保護(hù)系統(tǒng)要求較高。

        (4)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)溫。

        羅茨風(fēng)機(jī)采用壓縮氣體的方式做功,風(fēng)機(jī)出口溫度一般在120度左右,通過(guò)減溫水可以保證進(jìn)入吸收塔氣溫滿(mǎn)足要求,但風(fēng)溫傳熱到軸承,造成軸承溫度高,風(fēng)機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增大。離心風(fēng)機(jī)出口風(fēng)溫也會(huì)達(dá)到100度左右,但對(duì)風(fēng)機(jī)本體運(yùn)行影響不大。

        (5)對(duì)比表(如表1)。

        (6)配置及運(yùn)行控制。

        單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置中包含了鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、管路儀控系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)、運(yùn)行檢測(cè)、流量檢測(cè)、報(bào)警、跳閘保護(hù)、喘振保護(hù)、故障記錄等所有運(yùn)行參數(shù)的自動(dòng)控制及實(shí)時(shí)監(jiān)控。有效地保證了鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,一次性投資比多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)要高。而多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置維鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和進(jìn)出口溫度儀表,業(yè)主還需現(xiàn)場(chǎng)制造管路儀控及邏輯控制系統(tǒng)。

        (7)后期的維護(hù)量和維護(hù)成本。

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)智能化程度低巡檢人員的工作量較大,同時(shí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪不平衡量大,風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、易磨損后期的維護(hù)成本較大:而單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)智能化程度高,平時(shí)幾乎無(wú)維護(hù)量,使用壽命長(zhǎng),維護(hù)成本很小,是羅茨鼓風(fēng)機(jī)所不可比擬的。

        (8)脫硫項(xiàng)目氧化空氣的系統(tǒng)特點(diǎn)。

        .氧化風(fēng)機(jī)流量一般為吸收塔所需流量的50%,流量裕量為10%,壓力損失考慮管道阻力及液面阻力后留有10%的余量。隨著脫硫機(jī)組的容量變大,發(fā)電機(jī)組燃煤煤質(zhì)含硫量的增加。FGD系統(tǒng)的氧化風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、壓頭不斷加大,羅茨風(fēng)機(jī)由于本身設(shè)備的局限性(流量一般在10000 Nm3以下,壓頭在80 kPa以下);無(wú)法向更大容量提升,因此在高含硫量、大容量的脫硫機(jī)組中羅茨風(fēng)機(jī)不太適用.徐塘#4、#5脫硫改造項(xiàng)目流量已大于或接近10000 Nm3(標(biāo)態(tài),濕基),壓頭達(dá)100 kPa,顯然羅茨鼓風(fēng)機(jī)不太適用,但這對(duì)單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)來(lái)講卻是常規(guī)設(shè)計(jì)參數(shù)。工程實(shí)例也說(shuō)明了這點(diǎn),如據(jù)了解北京京能熱電1-2脫硫系統(tǒng)氧化風(fēng)機(jī)原為江蘇百事德生產(chǎn)的兩套串聯(lián)羅茨雙級(jí)風(fēng)機(jī)(一用一備),設(shè)計(jì)參數(shù)如下(如表2)。

        原羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)存在運(yùn)行不穩(wěn)定,經(jīng)常因振動(dòng)大后造成機(jī)器損壞檢修不斷,脫硫系統(tǒng)一直不能正常運(yùn)行,另外還存噪音大、能耗高、自動(dòng)化程度低,夏季性能偏小等缺陷。北京京能于2010年對(duì)原羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改造,采用了節(jié)能環(huán)保型單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)D145-2.16,投產(chǎn)至今運(yùn)行一直很穩(wěn)定,節(jié)能效果也很明顯.京能熱電于2012年3月又簽訂了一臺(tái)單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)替代原先江蘇百事德生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。徐塘虎山兩項(xiàng)目相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)與北京京能熱電的參數(shù)較相似,所以選羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)不適合。

        下表為對(duì)于江蘇徐塘發(fā)電公司#4、#5脫硫改造項(xiàng)目選用羅茨風(fēng)機(jī)、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)、單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性比較(如表3)

        項(xiàng)目脫硫系統(tǒng)單臺(tái)爐氧化風(fēng)機(jī)的配置為一用一備,整個(gè)項(xiàng)目氧化風(fēng)機(jī)實(shí)為兩用兩備

        因此根據(jù)上表可計(jì)算出采用單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)方案比羅茨風(fēng)機(jī)方案年節(jié)約電費(fèi)為:

        (3600000-2800000)×0.4×2=640000(元)

        綜上所述認(rèn)為,從技術(shù)較度講羅茨鼓風(fēng)機(jī)在徐塘虎山兩項(xiàng)目上應(yīng)用是不合適的,采用單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)更為理想可靠。單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)雖一次性投資較羅茨鼓風(fēng)機(jī)大,但單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)后續(xù)維護(hù)成本較少,同時(shí)單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能效果明顯,兩年就可以收回比羅茨鼓風(fēng)機(jī)多投入的錢(qián),對(duì)于特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目這種環(huán)保節(jié)能型的產(chǎn)品因綜合經(jīng)濟(jì)效益明顯,應(yīng)為首選產(chǎn)品。

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