前幾天看報紙說計劃在媽閣附近的河底建一條連接珠澳兩地的人行地下通道。作為在媽閣附近居住的澳門市民，聽聞這一消息時喜憂參半。喜的是，當(dāng)?shù)叵峦ǖ澜ǔ舍?，通過這一通道來澳旅客肯定會很多，自然帶來了商機(jī)，也帶旺了這一區(qū)；憂的是，遊客多了，周邊難免嘈雜起來，安靜閒適的生活模式將被打破。但對附近的商戶而言，當(dāng)然是期望能從中受惠的。

媽閣內(nèi)港一帶曾因內(nèi)港碼頭而人氣很旺?？墒?，在內(nèi)港碼頭漸漸衰退後，這一帶也逐漸落寞了。這一點(diǎn)相信住在附近的商戶是感觸最深的。之前貴刊採訪附近士多店，店主就以“三十年河?xùn)|，三十年河西”感慨這裡營商環(huán)璄大不如前。要是這條人行隧道修成以後，就把廣珠城軌灣仔站、澳門內(nèi)港和澳門輕軌媽閣站恰好的串聯(lián)在一起，將大大方便了市民和旅客進(jìn)出澳門的同時，人流自然會向周邊的新馬路一帶幅射，這樣，由媽閣至內(nèi)港、沙梨頭一帶都會先旺起來的。再加上旅遊局推出的四條旅遊路線效應(yīng)，相信會吸引更多遊人前往這一帶，想不旺也難了。（澳門/黃英發(fā)）