出訪蘇聯(lián)，可以說是解放戰(zhàn)爭以來毛澤東的一個(gè)夙愿。只是由于國內(nèi)軍事、政治形勢發(fā)生急劇變化，訪蘇行程幾經(jīng)變化，一再推遲，直到1949年10月中華人民共和國成立，這個(gè)愿望才得以實(shí)現(xiàn)。

1949年11月1日，北京至滿洲里開行了直達(dá)列車，這為毛澤東出訪蘇聯(lián)奠定了基礎(chǔ)。這次出訪是新中國成立后黨和國家最高領(lǐng)導(dǎo)人最重要的外事活動(dòng)，也是毛澤東平生第一次出國。

11月下旬，時(shí)任鐵道部部長的滕代遠(yuǎn)召集鐵道部公安局副局長馮紀(jì)和政治保衛(wèi)處處長任遠(yuǎn)二人開會(huì)，傳達(dá)了毛澤東訪蘇專列安全保衛(wèi)工作的整體部署和周恩來總理的指示，要求在一周內(nèi)完成全部準(zhǔn)備工作。為了做到保密，不再召開專門會(huì)議，利用鐵路高度集中統(tǒng)一的通訊設(shè)備，開始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的貫徹落實(shí)。

進(jìn)入深冬的北京一連幾天都是陰天，12月6日這天竟飄起鵝毛大雪，天氣顯得很冷。下午，周恩來給鐵道部部長滕代遠(yuǎn)打電話發(fā)出命令：專列于當(dāng)晚9時(shí)由北京前門火車站出發(fā)。當(dāng)日晚飯后，毛澤東帶上隨行人員陳伯達(dá)、師哲、葉子龍、汪東興以及醫(yī)生、廚師、警衛(wèi)人員陳秉承、沈劍心、李家驥、田樹彬共九人，20時(shí)由駐地中南海豐澤園分乘三輛汽車出發(fā)，20時(shí)30分到達(dá)前門火車站，寂靜的站臺(tái)上周恩來和護(hù)送的李富春、羅瑞卿、李克農(nóng)、伍修權(quán)、滕代遠(yuǎn)、余光生在車廂門口迎候。毛澤東與大家簡單打了招呼后，隨即登上列車。陪同毛澤東訪蘇的還有蘇聯(lián)駐華大使羅申，蘇方總顧問、鐵路專家柯瓦廖夫。到車站送行的中央領(lǐng)導(dǎo)同志還有劉少奇、朱德及北京市長兼軍管會(huì)主任、平津衛(wèi)戍區(qū)司令員聶榮臻，他們送后隨即乘車離去。

這是毛澤東第一次出國訪問，也是新中國成立后的第一次最重要的鐵路專運(yùn)任務(wù)。毛澤東選擇乘坐火車出國，是對(duì)鐵路職工最大的信任，也是他們最崇高的榮譽(yù)。

7日晚，列車到達(dá)沈陽車站。高崗一行人上車看望毛澤東，他提出要陪送毛澤東到滿洲里，毛澤東沒有同意。

從沈陽開車后，毛澤東召沈陽鐵路管理局局長黃鐸上車談話。毛澤東詳細(xì)了解了沈陽鐵路局運(yùn)輸生產(chǎn)、管理以及職工生活等方面的情況，黃鐸重點(diǎn)匯報(bào)了中長鐵路在蘇聯(lián)專家的幫助下，建立了一套比較完整的科學(xué)管理方法的經(jīng)驗(yàn)。毛澤東聽后比較滿意，指示滕代遠(yuǎn)：“你要很好地總結(jié)一下中長鐵路的經(jīng)驗(yàn)，可以在各鐵路局推廣?！彪h(yuǎn)回答道：“是！我們一定照辦?！?/p>

車到長春站時(shí)，匯報(bào)結(jié)束。滕代遠(yuǎn)指示黃鐸說：“你們立即根據(jù)主席指示，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，黨委先好好討論一下，然后發(fā)動(dòng)干部職工一起把經(jīng)驗(yàn)集中一下，整理出材料上報(bào)鐵道部?！薄笆牵　秉S鐸向滕代遠(yuǎn)敬禮后，轉(zhuǎn)身離開。

專列駛過長春繼續(xù)向北開進(jìn)，從寬敞明亮的玻璃窗向外看，一派千里冰封的景象映入眼簾。皚皚白雪覆蓋著松嫩平原的黑色土地，銀裝素裹，朔風(fēng)呼嘯，盡顯北國風(fēng)光。

在哈爾濱鐵路管理局分界點(diǎn)陶賴昭站，哈爾濱鐵路局局長兼黨委書記莊林奉命登上專列，向滕代遠(yuǎn)報(bào)到后，兩人一同來到毛澤東面前。

滕代遠(yuǎn)報(bào)告說：“主席，這是哈爾濱鐵路局局長兼書記莊林同志?！?/p>

毛澤東與莊林親切握手，打招呼。

滕代遠(yuǎn)介紹：“他原來也是八路軍，后來改行搞鐵路。”

毛澤東說：“許多同志都要搞他們過去不熟悉的東西，這是當(dāng)前和今后工作的需要。代遠(yuǎn)同志，你要帶頭學(xué)習(xí)?！?/p>

毛澤東向莊林了解了哈爾濱鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)情況和學(xué)習(xí)蘇聯(lián)鐵路先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)后，滿意地說：“我曾說過，關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)嘛！”

1950年2月17日，是中國傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)。毛澤東結(jié)束對(duì)蘇聯(lián)的訪問，于莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上22點(diǎn)30分登上蘇聯(lián)的專列，離開莫斯科回國。為歡迎毛澤東、周恩來訪蘇回國，中共中央決定：加派中共中央副秘書長、中共東北局副書記李富春代表中央前往滿洲里迎接；并決定由中央人民政府副主席、中央軍委副主席朱德到沈陽迎接。

毛澤東離開莫斯科時(shí)在火車站發(fā)表講話，蘇聯(lián)媒體進(jìn)行了報(bào)道，這更增加了保衛(wèi)毛澤東安全返國的責(zé)任。滕代遠(yuǎn)親自布置有關(guān)保證毛澤東回國安全工作，還組織專列到滿洲里車站迎接。

2月26日下午，專列抵達(dá)滿洲里車站后，毛澤東與專門前來迎接的李富春、高崗、羅瑞卿、滕代遠(yuǎn)、張策、楊奇清、汪金祥等見面時(shí)非常高興，和他們談笑風(fēng)生，從精神上看十分輕松。

2月27日上午10時(shí)，專列到達(dá)海拉爾車站，由于是在山嶺上面，氣溫比平地更為寒冷。當(dāng)時(shí)萬里無云，陽光明媚，周圍望去漫山遍野皚皚白雪。列車在此要更換機(jī)車，需要停一段時(shí)間。除了同車的越南胡志明主席沒有下車外，其余同志紛紛隨著毛澤東、周恩來緩步走下列車，到站臺(tái)上一邊呼吸新鮮空氣，一邊觀賞祖國東北冬季特有的風(fēng)光。大家圍繞在毛澤東周圍邊走邊談。

滕代遠(yuǎn)緊跟在毛澤東身旁，邊走邊向主席介紹海拉爾車站的情況。當(dāng)他們走到一組道岔前面，毛澤東將右手從皮大衣內(nèi)伸出，用食指指著道岔問滕代遠(yuǎn)：“這是什么東西？干什么用的？”

滕代遠(yuǎn)說：“這是道岔。專門用它來撥開鐵軌，使列車不會(huì)相撞?！?/p>

“是嗎？”毛澤東又仔細(xì)看了一眼。

滕代遠(yuǎn)說：“扳道岔的叫扳道員，工作時(shí)很吃力，勁小的還扳不動(dòng)呢！”

“啊，這個(gè)玩藝還不簡單哩！”毛澤東微笑著說。

滕代遠(yuǎn)笑了笑接著說：“鐵路上這一套東西名堂不少呢！”

“是??！”毛澤東點(diǎn)點(diǎn)頭，“過去我們不熟悉，現(xiàn)在要從頭學(xué)起啊！”

滕代遠(yuǎn)感到毛澤東的指示語重心長。

毛澤東與滕代遠(yuǎn)的談話被跟在他們身后的鐵道部公安局副局長馮紀(jì)、公安局政治保衛(wèi)處處長任遠(yuǎn)聽得十分清楚。當(dāng)時(shí)，毛澤東訪問蘇聯(lián)屬于黨和國家機(jī)密，沒有新聞?dòng)浾唠S同。東北人民政府公安部部長汪金祥手握照相機(jī)，懷著激動(dòng)的心情把毛澤東與滕代遠(yuǎn)交談的情形，抓拍下來，留下一幀十分寶貴的照片。