進(jìn)入王永的辦公室，首先映入環(huán)球人物雜志記者眼簾的是4盆綠蘿，枝條1米多長(zhǎng)，從辦公桌垂到地毯上。一片綠色之中，十來(lái)片黃葉非常扎眼，看起來(lái)他已經(jīng)有些日子沒(méi)給綠蘿澆水了。王永正在打電話，時(shí)而坐著，時(shí)而站起在屋里轉(zhuǎn)圈。“真是對(duì)不起，讓你等著，這事辦完才有心情跟你聊?！睂?duì)記者說(shuō)這話時(shí)，王永依然盯著手機(jī)屏幕，給另一個(gè)人發(fā)短信。

1月30日，由王永聯(lián)合知名主持人趙普、郎永淳、陳偉鴻、崔永元以及公益人士鄧飛發(fā)起的“溫暖2013——春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”公益行動(dòng)在北京啟動(dòng)，其宗旨就是讓車(chē)主免費(fèi)搭載同路人回家過(guò)年。作為發(fā)起人，王永事無(wú)巨細(xì)都得管：找保險(xiǎn)公司免費(fèi)提供保單，找商家提供贊助，為車(chē)主與乘客簽訂合同提供咨詢……今年是這項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展的第二年，他計(jì)劃幫助1萬(wàn)名乘客搭上順風(fēng)車(chē)，截止2月19日零點(diǎn)，他已幫助9261人免費(fèi)回家或返程，“明年的計(jì)劃是10萬(wàn)人”。

其實(shí)，相比春節(jié)期間的短暫性活動(dòng)，王永自己每天都做的事，是在上下班時(shí)邀請(qǐng)路人搭順風(fēng)車(chē)。1998年至今，他免費(fèi)搭載了萬(wàn)余陌生路人，其中有在暴雨中被濺了一身污水的老太太，有失意的北漂女孩，也有腰里別著刀的危險(xiǎn)人物。他開(kāi)的車(chē)也從紅旗、本田、奧迪換到了現(xiàn)在的奔馳，人送綽號(hào)“順風(fēng)車(chē)王”。

現(xiàn)在遭人白眼的比例越來(lái)越低了

王永在位于北京北五環(huán)外的回龍觀小區(qū)住了10多年。每天早晨，他都會(huì)開(kāi)著自己的大奔來(lái)到小區(qū)附近的公交車(chē)站，搖下車(chē)窗，鉚足勁向等公交的人喊：“有去馬甸、雙安的嗎？搭車(chē)不要錢(qián)?！?/p>

王永這股熱心勁與他學(xué)生時(shí)代的回憶不無(wú)關(guān)系。1974年，王永生于湖南邵陽(yáng)農(nóng)村。由于學(xué)校離家遠(yuǎn)，他和同學(xué)每天騎自行車(chē)上學(xué)，條件困難的同學(xué)就搭別人的車(chē)?！澳膫€(gè)后座上沒(méi)坐人，說(shuō)明這人人緣差?！蓖跤勒f(shuō)，那時(shí)搭車(chē)是一種常態(tài)。

大學(xué)畢業(yè)后，王永教了半年書(shū)，之后便來(lái)到北京準(zhǔn)備考研，但專(zhuān)科畢業(yè)的他不能馬上考，于是打了兩三個(gè)月工后，他開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。起初，他住在地下三層，“那房子像水簾洞一樣”；再后來(lái)，條件好些，便換到地下二層、一層、地上。

1998年，王永買(mǎi)了第一輛車(chē)。一個(gè)雨天，他捎一位老太太回家，“老太太和她的子女竟把我當(dāng)成救命恩人一般謝了又謝，此事對(duì)我觸動(dòng)很深?！贝蚰菚r(shí)起，王永就決定捎帶自家小區(qū)附近的同路人上下班。起初，他這樣問(wèn)：“你們?nèi)ツ模俊绷⒓匆齺?lái)白眼，甚至有人將手里的油條、包子扔向他。后來(lái)，王永改問(wèn)：“有去馬甸、雙安的嗎？免費(fèi)順路捎一段！”這才有人敢上他的車(chē)。

“人家根本不認(rèn)識(shí)你，你卻主動(dòng)讓人家搭車(chē)，這事不符合邏輯。所以，常常有人不理解?！蓖跤勒f(shuō)，“直到現(xiàn)在，我也常遭人白眼，只是比例越來(lái)越低?！币淮?，王永看到一家三口在公交站等車(chē)，就想送他們一程。父親和孩子都想上車(chē)，母親卻一把拉住爺倆：“也不看看什么玩意兒你們就敢上?！币宦?tīng)這話，王永火了，下車(chē)和那位母親理論：“我不是什么玩意兒，我是人！我好歹也開(kāi)奔馳的，犯得著到公交站臺(tái)打劫你嗎？你們今天不上車(chē)，我就不走了！”就這樣，一家三口還是被王永軟磨硬泡地拉上了車(chē)。一路上，那家人疑慮打消了，那位母親連連向他道歉，后來(lái)還成了王永“順風(fēng)車(chē)”的鐵桿粉絲。

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，王永的妻子和父母都不支持他讓人搭順風(fēng)車(chē)，主要是擔(dān)心他的安全。王永也確實(shí)遇到過(guò)這樣的事。一個(gè)年輕小伙子一上王永的車(chē)就開(kāi)始打量他，說(shuō)話也很沖：“你這車(chē)收錢(qián)嗎？為什么要搭我？車(chē)哪來(lái)的？”雖然覺(jué)得這人有點(diǎn)奇怪，王永還是一一回答：“不收錢(qián)。我覺(jué)得搭人既可以互相幫助，還能節(jié)能減排。我這車(chē)是我這個(gè)農(nóng)家子弟辛苦工作掙錢(qián)買(mǎi)來(lái)的?！毕萝?chē)時(shí)，那人說(shuō)：“哥們小心點(diǎn)，不是所有人都是好人?！蓖跤肋@才發(fā)現(xiàn)他腰間有一把匕首，不由打了個(gè)冷顫?！捌鋵?shí)每個(gè)人內(nèi)心深處都有一個(gè)善念，你把他當(dāng)做好人真心對(duì)待，他也會(huì)不好意思?！?/p>

雖然很多時(shí)候不被理解、不受尊重，但王永更愿意回憶那些溫馨的故事。有一次，王永遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一個(gè)女人在路邊攔車(chē)，懷里的孩子滿頭是血，一輛輛出租車(chē)卻疾馳而過(guò)……他毫不猶豫地帶上娘倆直奔醫(yī)院。到了醫(yī)院，醫(yī)生說(shuō)，再晚半小時(shí)，孩子性命難保。王永留下了3000元錢(qián)，默默離開(kāi)了。幾天后，王永又看到那位母親站在路邊，身旁還立著塊牌子：好人，你在哪里？他沒(méi)停車(chē)。又過(guò)了幾天，王永又看到她站在那里。這一次他下車(chē)了，“大姐，你在等誰(shuí)??？”她沒(méi)認(rèn)出他來(lái)，把故事又講了一遍?！按蠼悖业脑捯矔?huì)這么做。既然人家愿意幫你，也不會(huì)圖什么回報(bào)的?！彼行┦?，但還是默默地轉(zhuǎn)身離開(kāi)了。

最多的一天，王永搭過(guò)15人。但更讓他高興的是，他搭過(guò)的人，也開(kāi)始搭別人了。一天上班路上，突然有一輛車(chē)截住了王永，車(chē)主興奮地說(shuō)：“王永，又見(jiàn)面了，我去年坐過(guò)你的順風(fēng)車(chē)?，F(xiàn)在，我也買(mǎi)車(chē)了，看看，副駕駛上我也免費(fèi)搭了個(gè)人?！蓖跤佬α?，這正是他想要的結(jié)果?！斑@個(gè)事靠我一個(gè)人做，有意義，但意義不大，應(yīng)該制度化、常態(tài)化，讓更多人參與進(jìn)來(lái)?！?/p>

讓他頭疼的群發(fā)短信

2012年春節(jié)前，王永發(fā)起了“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)。最終，500余位車(chē)主幫助1000余名乘客回家過(guò)年或返城工作。

今年的“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”行動(dòng)，建立了順風(fēng)車(chē)四大互動(dòng)平臺(tái)：短信、網(wǎng)站、微博和手機(jī)APP。“去年最大的麻煩是參與的人少，而今年參與的人大大增加，好多車(chē)主也愿意提供順風(fēng)車(chē)。但靠他們自己去匹配顯然是不可能的，必須要有一個(gè)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行匹配，比如發(fā)手機(jī)短信，就可以相互找到‘另一半’?！?/p>

記者采訪王永那天是2月5日，離春節(jié)還有5天，他一邊興奮地忙著，一邊也忍不住抱怨：“在微博上是可以自動(dòng)匹配的，但我們需要微博平臺(tái)提供一個(gè)高級(jí)權(quán)限的端口，這個(gè)事本來(lái)在1月30日活動(dòng)開(kāi)始之前就應(yīng)該開(kāi)放的，今天都2月5日了，還沒(méi)有弄好。主要是對(duì)方部門(mén)太多，不同部門(mén)的人也不認(rèn)識(shí)，每一步我都得去溝通?！?/p>

還有一件事讓王永很頭疼。他想給身處火車(chē)站等流動(dòng)人口密集區(qū)的人們?nèi)喊l(fā)一條短信，希望能幫助那些買(mǎi)不到票的人回家過(guò)年。為此，王永找到了北京移動(dòng)的一位副總?！昂冒　５凑樟鞒?，你得給我們一個(gè)北京市委、辦、局出的函才行。如果不出函，就只能正常出費(fèi)用，走商業(yè)合作途徑，但還需要集團(tuán)特批?！边@位副總對(duì)王永說(shuō)。王永努力了七八天，找到兩家與活動(dòng)直接相關(guān)的單位，領(lǐng)導(dǎo)都非常支持，但婉拒了以單位的名義開(kāi)公函的請(qǐng)求?！拔液軣o(wú)奈，但也理解他們的難處。”王永一直在打電話、發(fā)短信溝通這件事。“我現(xiàn)在就找團(tuán)市委。如果不行的話，我只能再找交通委?！蓖跤酪贿叿謾C(jī)的通訊錄，一邊苦笑著說(shuō)：“很多人覺(jué)得媒體都關(guān)注我，好風(fēng)光啊，他們不知道我實(shí)際上……我甚至連函怎么擬都為對(duì)方想好了，可以說(shuō)無(wú)所不用其極。有時(shí)候怕領(lǐng)導(dǎo)忙，我還把短信抄送給他秘書(shū)?！?/p>

2月7日，王永給記者打來(lái)電話說(shuō)，微博平臺(tái)的事搞定了，北京團(tuán)市委已經(jīng)發(fā)了公函，短信群發(fā)的事已經(jīng)辦妥?！拔医K于可以安心地和家人一起過(guò)年了?！彪娫捘穷^，王永很興奮，狀態(tài)和兩天前完全不同。

希望“順風(fēng)車(chē)”消亡

無(wú)論平日里讓陌生人搭車(chē)，還是春節(jié)期間的順風(fēng)車(chē)計(jì)劃，遇到麻煩事，王永也會(huì)有放棄的念頭，但最終他放棄的只是放棄的念頭?！叭擞袝r(shí)會(huì)沮喪，有時(shí)會(huì)興奮。也許我很苦、很累，但是我能幫很多人回家，這個(gè)事就有意義?！?/p>

環(huán)球人物雜志：“順風(fēng)車(chē)”行動(dòng)15年了，現(xiàn)在的想法與開(kāi)始比有變化嗎？

王永：剛開(kāi)始肯定比較興奮，甚至不排除有點(diǎn)得瑟、顯擺的成分，也真沒(méi)想太多節(jié)能、環(huán)保、減緩交通壓力的問(wèn)題。但慢慢地，這就成了我的一個(gè)習(xí)慣，覺(jué)得它是一種能夠傳遞溫暖的事情。

環(huán)球人物雜志：也有人質(zhì)疑你做這事是為了出名。

王永：不要說(shuō)我沒(méi)這么想，就算我想出名，這事有錯(cuò)嗎？出名不是為了讓這個(gè)事情發(fā)展得更快嗎？整個(gè)社會(huì)好比一臺(tái)汽車(chē)，人與人之間的互助就像潤(rùn)滑劑。沒(méi)有潤(rùn)滑劑，汽車(chē)跑遠(yuǎn)了就會(huì)爆缸，整部車(chē)就毀掉了，這多可怕！

環(huán)球人物雜志：搭順風(fēng)車(chē)在一些國(guó)家是很普遍的事。

王永：確實(shí)，順風(fēng)車(chē)的歷史已經(jīng)很長(zhǎng)了。二戰(zhàn)時(shí)，為了節(jié)省燃油，歐美的老百姓們紛紛拼車(chē)出行。在美國(guó)，高速公路最里側(cè)車(chē)道就是專(zhuān)門(mén)的合乘車(chē)道；在俄羅斯，幾乎任何車(chē)都接受拼車(chē)的請(qǐng)求，談好價(jià)錢(qián)就可以上?，F(xiàn)在，歐美不但有很多成熟的順風(fēng)車(chē)社團(tuán)，而且有非常細(xì)化的服務(wù)模式。我就納悶，全球都有順風(fēng)車(chē)，為何中國(guó)不行？

環(huán)球人物雜志：你覺(jué)得什么原因？

王永：首先是信任。很多人面對(duì)突如其來(lái)的幫助，總是擔(dān)心：這背后有什么陷阱吧？而我應(yīng)對(duì)的辦法就是堅(jiān)持。你一天兩天不相信我，一年兩年總信了吧，八年十年總信了吧？堅(jiān)持就是勝利，堅(jiān)持就能改變?nèi)藗兊钠?jiàn)。

其次是安全，一是發(fā)生在車(chē)主與乘客之間的搶劫或其它蓄意傷害，還有就是交通事故。其實(shí)，這可以通過(guò)技術(shù)手段得以解決。在“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)中，我們倡導(dǎo)搭車(chē)雙方通過(guò)微博互動(dòng)、電話溝通、核實(shí)信息、簽訂協(xié)議、贈(zèng)送保險(xiǎn)等一系列步驟來(lái)保證雙方的安全。

第三是制度。順風(fēng)車(chē)之所以得不到民眾的響應(yīng)，很大程度來(lái)自于人們對(duì)所謂非法運(yùn)營(yíng)以及釣魚(yú)執(zhí)法的顧慮。2010年底，北京出臺(tái)綜合治堵方案，在我的建議下提出“規(guī)范合乘”。其實(shí)我想看到的是“鼓勵(lì)合乘”，但有總比沒(méi)有強(qiáng)。2011年春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)人曾表示，“拼車(chē)是社會(huì)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)”，“將盡快研究，早日出臺(tái)相關(guān)規(guī)定”。兩年過(guò)去了，法規(guī)仍然沒(méi)有出臺(tái)的跡象。

環(huán)球人物雜志：我在“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)官方網(wǎng)站上看到，有些乘客愿意出點(diǎn)錢(qián)，這樣一來(lái)，它的公益性質(zhì)會(huì)不會(huì)就不那么純了？

王永：我個(gè)人贊成車(chē)主收點(diǎn)錢(qián)。收點(diǎn)錢(qián)，能讓車(chē)主更有動(dòng)力。公益為什么一定要加上“純”呢？涉及錢(qián)就有錯(cuò)嗎？如果乘客不坐順風(fēng)車(chē)，去買(mǎi)火車(chē)票，人家一分錢(qián)都不能少要你的。好像說(shuō)做公益的人就必須都是非常純潔的人，不能有一點(diǎn)瑕疵，這叫潔癖。一有人出來(lái)做公益，就有人質(zhì)疑這個(gè)質(zhì)疑那個(gè)，到最后沒(méi)人做公益了就好了？！我們的社會(huì)需要有愛(ài)心的凡人，但不是圣人。

環(huán)球人物雜志：“順風(fēng)車(chē)”現(xiàn)在已經(jīng)從你一個(gè)人的公益發(fā)展到一群人的公益，你想讓它最后發(fā)展成什么樣？

王永：短期內(nèi)，我希望把它做成一個(gè)公益品牌，能夠?yàn)槊耖g公益組織的發(fā)展提供一個(gè)可資借鑒的范本。但最終，我希望“順風(fēng)車(chē)”發(fā)展到最后就消亡了，沒(méi)有了，因?yàn)榇蠹叶寄茏杂X(jué)提供，也能放心乘坐順風(fēng)車(chē)了，已經(jīng)養(yǎng)成了一種習(xí)慣，不再需要倡導(dǎo)。比如現(xiàn)在大家愛(ài)說(shuō)的“光盤(pán)行動(dòng)”，這在中國(guó)很值得提倡，但在日本就不需要，因?yàn)樗麄兲焯於肌肮獗P(pán)”。等到?jīng)]有人再提我是“順風(fēng)車(chē)”發(fā)起人，我就算完成任務(wù)了。