我們希望有更多的人加入汽車公民行列，讓孩子們開心的笑容能在道路上自由綻放；我們希望有更多的人一起宣傳汽車公民理念，讓汽車公民走過的每條道路都不再冰冷；我們希望汽車公民理念能在所有人心里扎根、發(fā)芽，讓汽車文明隨路延伸。

2012年冬天，廣州多個主干道上，許多市民和有車族都曾經(jīng)目睹一部裝扮特殊的黑色車輛路過。該車頭頂“文明出行”，車身標語“咪做垃圾蟲”……轎車車主是網(wǎng)上又一炒熱的“哥”——天籟車主“文明哥”。

文明哥是位IT私企老板，在駕駛貼有標語的愛車繞行廣州主干道后，他又在天河城外向陌生車主送“禮”，派發(fā)自備的文明出行環(huán)保袋?！拔页３霾钭吒咚?，路上有時會因其他車主亂扔垃圾而影響行車心情，我想以車主的身份來給有車族關(guān)于文明出行的倡導，會比較能夠得到理解和聽取。”

文明哥此舉正是目睹國慶高速垃圾遍地的現(xiàn)象后，有感而發(fā)的行動。2012年中秋國慶期間，高速路上亂鳴喇叭、毫無預警地變線超車、不按規(guī)定使用遠光燈，種種不文明現(xiàn)象讓人眼花繚亂。而最讓人難忘的是很多車主亂扔垃圾，將高速公路變成了超級垃圾場。

往車窗外亂扔垃圾，看似很普通隨意的舉動，實則是一種類似于“謀殺”的行為。2012年6月11日，長沙市萬家麗中路，一名環(huán)衛(wèi)工人在清掃馬路垃圾時，不慎被一輛面包車撞飛。2012年上半年，長沙就有4名環(huán)3131人被撞身亡。

經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，中國從“自行車社會”走向“汽車社會”這一歷史進步已不可逆轉(zhuǎn)地到來。然而國人在享受“汽車社會”給生活帶來改變的同時，也遭遇諸多“成長的煩惱”。

汽車文明的滯后需要“文明哥”

一位老交警說，交通違章不一定發(fā)生交通事故，但交通事故絕大多數(shù)是因為交通違章，種種交通陋習是引發(fā)交通事故的重要原因?！澳程炝璩浚议_車回家，剛好遇到一輛迎面而來的汽車亂開遠光燈，一瞬間讓我連路況都看不清楚。幸好是深夜，路上人少車也少，否則真的很容易發(fā)生事故?！币晃卉囍鞣Q。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，“十一五”以來，中國道路交通事故死亡人數(shù)年均7.6萬人。中國機動車數(shù)量占世界1.9%，車禍死亡人數(shù)占世界15%，且每年增加4.5%。在國外同等車輛密度的城市，道路交通狀況卻明顯好于國內(nèi)；與發(fā)達國家民眾先進的道路文明價值觀相比，中國道路文明意識的普及才剛剛起步。

“東風日產(chǎn)希望通過‘汽車公民’理念，傳遞一種尊重他人、關(guān)愛自己的道路價值觀，每位汽車公民都是改善中國道路現(xiàn)狀、創(chuàng)造和諧人車生活的先行者?！睎|風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示。

東風日產(chǎn)從2003年秉承“人車生活”的企業(yè)愿景，致力于以人性科技為消費者提供舒適安全的移動生活體驗。“現(xiàn)在，我們提出汽車公民理念，就是希望能率先擔當起提升汽車社會道路文明，創(chuàng)造和諧人車生活先行者和領(lǐng)航者的角色?！比斡抡f，“汽車公民”理念的倡導，正是源于中國在成為全球第一大汽車市場背后汽車文明的缺失。

從2011年8月起，東風日產(chǎn)通過“汽車公民大使選拔”、“汽車公民，從我做起”宣傳、“汽車公民一分鐘課堂”等形式讓汽車公民理念深入到企業(yè)的每一個角落，員工內(nèi)部形成了“抵制酒駕”、“開車不打手機”等共識，并由此形成了一部從精神至行為的系統(tǒng)公約——《東風日產(chǎn)汽車公民員工公約》，良好的汽車公民氛圍在企業(yè)內(nèi)部逐漸形成。

“汽車公民理念的提出，是東風日產(chǎn)密切關(guān)注社會需求的一個體現(xiàn)?！睎|風日產(chǎn)員工、內(nèi)部汽車公民形象大使陳藝文表示。乘著“文明哥”掀起的熱潮，2012年11月19日，東風日產(chǎn)號召所有車主向“文明哥”學習，爭當中國好車主。希望通過對文明行車方式的倡導，將“文明哥”引發(fā)的正能量無限擴大。

公眾需求需要引導

養(yǎng)成良好的文明行車習慣，杜絕駕駛習慣盲區(qū)，從而改善中國道路交通現(xiàn)狀，營造良好汽車社會氛圍的公眾需求是需要引導的。

2011年4月，羽·泉組合現(xiàn)身“酒后不駕車，我愿意”理性飲酒大型公益行動全國啟動儀式，首度唱響了中國第一首宣傳“理性飲酒”的公益歌曲《I DO》。

同年12月，東風日產(chǎn)首次向社會發(fā)布汽車公民理念并征集汽車公民之星，僅一個月的時間，有超過320萬的東風日產(chǎn)員工、東風日產(chǎn)合作伙伴和東風日產(chǎn)車主加入汽車公民行列，而從網(wǎng)絡(luò)方面獲取汽車公民理念和實踐信息的人群更是超過2.2億人次。

憑借201 1年對道路公益事業(yè)的關(guān)注與推動，羽·泉組合脫穎而出，當選“2011年度明星汽車公民”。作為汽車公民宣傳大使的高曉松向羽·泉組合頒發(fā)了“明星汽車公民”的獎杯。

2011年底，高曉松知道“汽車公民”理念后，主動擔任“汽車公民宣傳大使”。“無論被冠以什么名頭、貼上什么標簽，都同樣需要在權(quán)利與義務(wù)、物質(zhì)和精神、規(guī)則和秩序之間設(shè)定自己。汽車公民，就應(yīng)該是新時代每個汽車人默認的設(shè)置?！备邥运梢源诵稳菟麑Α捌嚬瘛钡母形颉?/p>

實現(xiàn)改善中國道路現(xiàn)狀，創(chuàng)造和諧人·車·生活，需要集結(jié)每個個體、社會各方共同的努力?！拔拿黢{駛之星”評選是東風日產(chǎn)與廣州市公安局交通警察支隊、廣州日報報業(yè)集團共同舉辦的社會安全文明主題公益活動，傳遞文明出行的倡議。

任勇表示，希望從車主中間通過倡導“汽車公民”來改善每個人的汽車生活。尤其是現(xiàn)在，隨著嚴查酒駕、新交規(guī)的出臺，以及文明駕駛行為的呼聲越來越高的時候?！跋Ｍ晕覀兊男袆?，影響更多人來響應(yīng)‘汽車公民’的號召，讓人們更加文明用車，從而對社會、對個人、對車主都有好處?！?/p>

中國企業(yè)的社會責任在經(jīng)歷了改革開放初期企業(yè)辦社會，責任成負擔的第一階段，走過一切向錢看的第二階段后，逐步建立了全面科學的企業(yè)責任觀。

站在“新十年”的節(jié)點上，行業(yè)領(lǐng)先的車企產(chǎn)能布局相繼完成，產(chǎn)品競爭更加激烈。東風日產(chǎn)意識到，唯有徹頭徹尾的創(chuàng)新，從思想意識層面到全產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，對社會責任的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)做大做強，才能通過系統(tǒng)性的戰(zhàn)略布局，推動企業(yè)責任的全面深化和創(chuàng)新。