今年來(lái)CHIC參展的海外品牌數(shù)量超過(guò)了400家，是歷年來(lái)最多的一屆。統(tǒng)計(jì)顯示，海外展商基本覆蓋男裝、女裝、皮革、皮草、孕嬰童等各個(gè)品類，而今年海外新增參展品牌主要來(lái)自意大利、法國(guó)、德國(guó)等歐洲國(guó)家。

歐洲消費(fèi)市場(chǎng)不斷萎縮使得當(dāng)?shù)仄放茲u漸成為CHIC海外展館里的“主力軍”，他們來(lái)中國(guó)為了尋找新的機(jī)會(huì)。多年來(lái)，借CHIC平臺(tái)敲開中國(guó)市場(chǎng)的大門，這已然成為海外展商的共識(shí)，但也有人認(rèn)為，對(duì)中國(guó)品牌而言，越來(lái)越多的海外品牌進(jìn)入中國(guó)，會(huì)對(duì)中國(guó)本土品牌的發(fā)展帶來(lái)更大的沖擊。

有這樣的擔(dān)憂很正常。早在十幾年前，汽車行業(yè)也曾引發(fā)類似的探討，當(dāng)時(shí)，歐美汽車大國(guó)的市場(chǎng)需求萎縮，行業(yè)巨頭們紛紛把目光瞄準(zhǔn)了新興國(guó)家市場(chǎng)，在外資品牌眼中，中國(guó)儼然是一塊風(fēng)水寶地。然而，政府主管部門和企業(yè)界對(duì)引進(jìn)外資品牌的態(tài)度卻褒貶不一，其中不乏持“外資品牌威脅論”者。

雖然汽車和服裝兩大產(chǎn)業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位有所不同，但今天的服裝行業(yè)和當(dāng)年的汽車行業(yè)面臨的情形卻何其相似。事實(shí)上，外資品牌進(jìn)入中國(guó)對(duì)本土品牌的利與弊這一話題在中國(guó)決定加入WTO時(shí)就已經(jīng)有了定論：兩者并非你死我活的關(guān)系，而是催促本土品牌不斷提升，最終帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

在汽車行業(yè)，德國(guó)大眾品牌便是經(jīng)典案例。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，大眾根據(jù)中國(guó)人對(duì)汽車消費(fèi)習(xí)慣和屬性認(rèn)同的差異，對(duì)引進(jìn)中國(guó)的每一款產(chǎn)品都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)而獲得了市場(chǎng)認(rèn)同，這是外資品牌立足于新興市場(chǎng)的重要手段。

在更加依賴產(chǎn)品設(shè)計(jì)取勝的服裝行業(yè)，上述案例有一定的參考性。在中國(guó)消費(fèi)者變得越發(fā)理性，市場(chǎng)環(huán)境也變得更加公平公正的時(shí)代，品牌的“西方血統(tǒng)”并非贏得市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。事實(shí)上，外資品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后的第一要?jiǎng)?wù)在于深耕市場(chǎng)，而本土品牌要做的則是“力煉”自我。因此，對(duì)外資品牌進(jìn)入中國(guó)，大可不必憂心忡忡。