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        美國“51區(qū)”的真相

        2013-12-29 00:00:00李崢
        世界知識 2013年19期

        美國內(nèi)華達(dá)州有一片被稱為“51區(qū)”的軍事禁地,被公認(rèn)為是美國最為隱蔽的軍事禁區(qū)之一。有人認(rèn)為這里是美軍用于測試最先進(jìn)軍事裝備的試驗(yàn)場,但也有不少傳聞?wù)f這里藏有外星人尸體,頻繁有不明飛行物降落,是外星生命的“入境大堂”。2013年8月,在一份解密文檔中,美國正式承認(rèn)了51區(qū)的存在,但是讓人失望的是,文檔中并未記載有關(guān)外星人的內(nèi)容。隨著51區(qū)神秘面紗被逐漸揭開,關(guān)于外星人的陰謀論也會煙消云散。

        美國空軍的試驗(yàn)場

        51區(qū)位于內(nèi)華達(dá)州南部,距離“賭城”拉斯維加斯130公里,這片梯形地區(qū)占地面積約為155平方公里。像內(nèi)華達(dá)州的絕大地區(qū)一樣,這里沙礫遍布,荒無人煙。該區(qū)域西部與美國能源部的絲蘭山脈核試驗(yàn)場相連,該試驗(yàn)場是美國在冷戰(zhàn)時(shí)期進(jìn)行地下核試驗(yàn)的主要場所,共試爆過超過700枚核彈。核試驗(yàn)場和北部的格魯姆沙湖給51區(qū)形成了天然的地理屏障,而附近又有大城市可安頓工作人員親眷,是建立軍事基地的絕佳處所。

        美國能源部解密文件稱,早在1932年前后,51區(qū)及其周邊區(qū)域就被設(shè)為禁飛區(qū)和軍事禁區(qū),由美國能源部下屬原子能委員會管轄。隨后,這片區(qū)域被劃歸國防部用于修建空軍基地。上世紀(jì)50年代,51區(qū)內(nèi)的設(shè)施基本建筑完畢。從衛(wèi)星圖片看,該基地與其余美國空軍基地區(qū)別不大,由飛機(jī)機(jī)庫、儲存?zhèn)}庫以及跑道組成。但是,該基地的停機(jī)庫和通訊設(shè)備都極為巨大,有一條試驗(yàn)跑道直接插向人跡罕至的沙湖之中。這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)和周圍異常嚴(yán)密的安保措施表明該基地承擔(dān)著特殊的任務(wù)。

        根據(jù)近期逐漸解密的美軍和情報(bào)界文件,在歷史上51區(qū)主要承擔(dān)的軍事活動有三:

        一是測試美國最先進(jìn)的高空偵察機(jī)。1955年,研制U-2偵察機(jī)的洛克希德公司在51區(qū)建設(shè)了臨時(shí)基地試飛U-2。1955年8月,第一架U-2在51區(qū)成功試飛,并在1956年開始被中情局用于偵察蘇聯(lián)、巴基斯坦和中國。U-2的技術(shù)在當(dāng)時(shí)鶴立雞群,飛行高度可達(dá)到27000米。美國當(dāng)時(shí)認(rèn)為,蘇聯(lián)的雷達(dá)和防空系統(tǒng)無法監(jiān)測或打擊飛行高度在20000米以上的飛機(jī)。上世紀(jì)60年代U-2飛機(jī)被蘇聯(lián)擊落后,美國又開始在51區(qū)啟動“黑鳥計(jì)劃”,研制下一代高空偵察機(jī)?!昂邙B”比U-2更為巨大,能實(shí)現(xiàn)最高三倍音速的飛行速度。1962年,“黑鳥”在51區(qū)首飛。1963年,“黑鳥”實(shí)現(xiàn)了三倍音速的飛行速度,并于1965年正式投入使用。然而,耗資巨大的“黑鳥”卻多災(zāi)多難,在發(fā)生過數(shù)次嚴(yán)重事故后,美國不得不停止了這一計(jì)劃。

        二是測試隱形戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)歷了U-2和“黑鳥”不太成功的試驗(yàn)后,美國空軍將研發(fā)方向從高空高速轉(zhuǎn)向躲避雷達(dá)監(jiān)測。作為美國空軍最機(jī)密的試驗(yàn)場,51區(qū)承擔(dān)了測試第一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)。1977年,洛克希德公司在51區(qū)啟動了“擁藍(lán)”計(jì)劃,測試兩架隱形戰(zhàn)斗機(jī)樣機(jī)。該樣機(jī)成為了F117隱形戰(zhàn)斗機(jī)的雛形。

        三是測試被捕獲的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)??諔?zhàn)在本質(zhì)上是情報(bào)和技術(shù)的角逐,二次大戰(zhàn)期間,美國即通過測試被捕獲的日本“零式戰(zhàn)機(jī)”而徹底使該機(jī)型成為靶機(jī)。上世紀(jì)50年代到冷戰(zhàn)結(jié)束,美國將由各種渠道獲得的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)送往51區(qū)進(jìn)行分析測試,尋找其主要弱點(diǎn)。雖然在現(xiàn)實(shí)中美蘇并未爆發(fā)空戰(zhàn),但從科索沃、伊拉克等戰(zhàn)例來看,美國已經(jīng)基本掌握了蘇式空軍裝備的軟肋,在直接對抗中幾乎取得完勝。

        美國軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)向和冷戰(zhàn)結(jié)束使51區(qū)變成了歷史主航道邊的小石子。偵查衛(wèi)星取代了高空偵察機(jī),前者成本更低,高空停留時(shí)間更長,且不會造成外交爭端或人員傷亡。而在蘇聯(lián)這個(gè)最為強(qiáng)大的對手轟然倒地后,測試蘇聯(lián)軍機(jī)和研發(fā)成本過于高昂的隱形戰(zhàn)斗機(jī)也失去了意義。雖然榮光不再,51區(qū)的軍事禁地地位仍沒有改變,周邊樹立的警示牌并未被拆除。在絕大多數(shù)美國民眾看來,美國政府仍然在這一地區(qū)做著一些“不可告人”的事情。

        陰謀論的搖籃

        自從誕生之日起,美國媒體和百姓就一直好奇美國政府究竟在51區(qū)做些什么。在一些機(jī)緣巧合下,關(guān)于51區(qū)的各種陰謀論時(shí)常見諸報(bào)端,并在傳播過程中不斷演繹放大。

        51區(qū)最早引發(fā)關(guān)注與“羅斯維爾事件”有關(guān)。1947年7月8日,美國新墨西哥州羅斯維爾的《每日新聞報(bào)》刊出一條聳人聽聞的消息——空軍在羅斯維爾發(fā)現(xiàn)墜落的飛碟。這條新聞馬上被《紐約時(shí)報(bào)》等各大報(bào)刊轉(zhuǎn)載,并通過無線電波傳遍世界,在美國民眾中引起軒然大波。美國空軍聲明稱墜落的只是一個(gè)探測氣球,但并未公布墜落飛行器的殘骸。不少人猜測美國將飛碟和外星人尸體藏匿在高度機(jī)密的51區(qū)中。類似情節(jié)是上世紀(jì)90年代的懸疑劇集《X檔案》的劇情主線。在這部紅遍全美的長篇?jiǎng)∏橹?,兩位美國?lián)邦調(diào)查局探員從一個(gè)個(gè)非自然現(xiàn)象中最終發(fā)現(xiàn)了美國政府竟然與外星人串通的驚人秘密,其中的決定性證據(jù),正是在51區(qū)發(fā)現(xiàn)的外星人尸體和人類與外星人進(jìn)行雜交的試驗(yàn)。其他將51區(qū)、外星人、不明飛行物加入劇情的電視和電影不勝枚舉,2011年,美國導(dǎo)演奧倫·佩里甚至以《51區(qū)》為題目拍攝了一部電影。

        另外,美國空軍在51區(qū)附近發(fā)生的一些事故加深了人們的懷疑。1963年5月,一架“黑鳥”偵察機(jī)原型機(jī)在51區(qū)附近墜落,驚動了附近民眾。有人看到美國軍方用一輛巨型卡車裝走了墜落飛行器的全部碎片,現(xiàn)場打掃得異常干凈。之后,當(dāng)?shù)孛襟w再次傳出墜落不明飛行物的消息。由于該地區(qū)與美國地下核試驗(yàn)場接近,附近居民也不定期能感受到地下的奇怪震動,這也被認(rèn)為是美國在51區(qū)“搞鬼”的重要證據(jù)之一。

        一些所謂內(nèi)部人士的證詞使這些陰謀論和傳聞顯得“煞有其事”。1989年,一名名叫鮑勃·拉扎爾的當(dāng)?shù)鼐用癯霈F(xiàn)在拉斯維加斯當(dāng)?shù)仉娨暪?jié)目《新聞直擊》中,拉扎爾稱,自己曾作為國防部承包商的雇員進(jìn)入51區(qū),在戒備森嚴(yán)的停機(jī)坪內(nèi),親眼目睹了數(shù)架飛碟和外星人飛行員。有軍方人員告訴他,這些飛碟都來自其他星球,采用反重力技術(shù)來到地球。而他在51區(qū)的主要工作就是研究這項(xiàng)外星技術(shù)。拉扎爾聲稱“因?yàn)樽陨淼氖姑小?,必須要讓公眾知道這件事情。該電視節(jié)目創(chuàng)下了當(dāng)?shù)仉娨暸_收視率紀(jì)錄,并在全國范圍內(nèi)廣泛傳播。之后,也先后有多名所謂“知情人士”在媒體上發(fā)表類似證詞證言,描述更多細(xì)節(jié)。

        如果將上述陰謀論和謎團(tuán)仔細(xì)分析,不難看出其中存在著明顯的破綻。“羅斯維爾事件”的最先發(fā)現(xiàn)者迄今仍然保留著部分飛行器碎片,這些碎片與美國空軍的高空偵查氣球的材料基本一致;而所謂的外星人尸體,很可能是用于試驗(yàn)飛行器承重能力的假人。民眾經(jīng)常目睹神秘飛行器也不難解釋。U-2、“黑鳥”偵察機(jī)及其他美軍在51區(qū)測試的先進(jìn)飛機(jī)都在外觀和飛行姿態(tài)上與傳統(tǒng)飛機(jī)有很大區(qū)別,很容易被人與想象中的飛碟搞混。例如,U-2的起飛速度慢于一般民航客機(jī),“黑鳥”可實(shí)現(xiàn)在89米的超低空巡航,一般民眾看到了肯定會覺得十分怪異。而拉扎爾的證詞證言就更為不可信了,很難想象美國軍方會讓一位大學(xué)都沒畢業(yè)的業(yè)余科學(xué)家去研究反重力技術(shù)。拉扎爾更像是給當(dāng)?shù)丶t火的外星人旅游產(chǎn)業(yè)打廣告。

        國家機(jī)密與政府公信力的矛盾

        關(guān)于51區(qū)的陰謀論和傳聞之所以不斷傳播演變,與冷戰(zhàn)時(shí)期美國高度緊繃的政治環(huán)境不無關(guān)系。雖然冷戰(zhàn)并沒有演變?yōu)闊釕?zhàn),但美國對蘇聯(lián)的警惕和防備絕不亞于對二戰(zhàn)時(shí)的日本。在軍事層面上,美國必須確保在技術(shù)上全面領(lǐng)先,這依靠著研發(fā)和高度保密。51區(qū)當(dāng)時(shí)正處于美國軍事技術(shù)研發(fā)的核心區(qū)域,美國軍方和政府在這里的一舉一動自然顯得遮遮掩掩。民眾將這種遮掩的態(tài)度和美國政府在這一時(shí)期打著維護(hù)國家利益為名侵犯個(gè)人權(quán)利的行為聯(lián)系到了一起,再加上一點(diǎn)想象力,也就形成了美國政府與外星人串通的推論。

        從這個(gè)角度來看,有關(guān)51區(qū)的陰謀論與斯諾登事件類似,都對美國政府的公信力產(chǎn)生了長久的傷害。不少證據(jù)表明,美國軍方確實(shí)在51區(qū)及其附近做過一些對公眾產(chǎn)生負(fù)面影響的試驗(yàn),如地下核試驗(yàn)、聲波武器等,而這些是美國政府永遠(yuǎn)無法向公眾說清的。當(dāng)51區(qū)的陰謀論已經(jīng)流傳了數(shù)十年后,美國政府想僅僅依靠解密相關(guān)文件來進(jìn)行澄清,必須留給公眾時(shí)間加以思索。

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