摘 要：隨著社會主義市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一的物流業(yè)越來越受到重視。但是物流業(yè)作為我國較為新興的產(chǎn)業(yè)還存在很多不合理的地方，如碳排放量過大等。近年來，循環(huán)低碳經(jīng)濟模式得到大力推崇，已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的方向，因此，我們必須加以探索，探討出一條適應當代物流業(yè)的循環(huán)發(fā)展路徑。

關鍵詞：現(xiàn)代物流 探索 低碳經(jīng)濟

為促進物流業(yè)的更好發(fā)展，改革經(jīng)濟發(fā)展模式是一個重要的途徑。當前，為緊跟低碳經(jīng)濟的潮流，必須按照低碳經(jīng)濟的要求，探索出一個新的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展路徑，從各個方面不斷改進，走一條可持續(xù)發(fā)展之路。本文分析了物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并就其經(jīng)濟發(fā)展路徑加以探索。

一、低碳經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展模式

低碳經(jīng)濟，低碳生活，是當前比較提倡的一種生活、發(fā)展方式。所謂的低碳經(jīng)濟，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。發(fā)展低碳經(jīng)濟對我們有諸多益處，不僅響應了國家號召，減少了環(huán)境污染，同時也因為經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變給企業(yè)帶來新的生機，更好地促進企業(yè)發(fā)展。把低碳理念運用到物流業(yè)上，就是我們所要探討的綠色物流的經(jīng)濟發(fā)展路徑，它大大降低了物流成本，減少碳排放，提高整個物流業(yè)的水平，是理想的一種發(fā)展模式。

二、當前我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中存在的問題

（一）物流成本相對較高

隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)有了長足進步，物流成本也在不斷減少。但是，與發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)還存在著成本相對較高的問題，這與當前物流方式有著很大的關系。目前，物流方式仍然傳統(tǒng)、落后，物流中間環(huán)節(jié)過多，導致物流成本降低不下。

（二）物流技術相對落后

科學技術的發(fā)展給人們帶來了很多便利，也創(chuàng)造了很多新的科技產(chǎn)品，但由于技術上的限制，我們不能很好地利用這些新技術來提高物流效率，仍然采用原有的傳統(tǒng)技術，這和我國這方面復合型人才的缺乏有關。物流人員的低碳技術不夠，技術人員的物流知識也不精通，造成一個尷尬局面，即使有新的技術也不能很好地應用到物流業(yè)中去。

（三）企業(yè)缺乏低碳理念

物流業(yè)的特殊性使得其碳排量過多，但一些物流企業(yè)完全不關注碳排放量的多少，只是一味地追求經(jīng)濟效益，也沒有創(chuàng)新意識。為節(jié)約資金，不舍得更換碳排放量低的物流設備，這是制約現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素之一。

（四）物流的低碳管理不完善，缺乏相應的制度和法律

對于任何一個企業(yè)來說，管理都起著相當重要的作用，由于低碳是一種新的生活理念，這方面的制度、法律等都較為缺乏。企業(yè)不受法律法規(guī)約束，自然還是以經(jīng)濟效益為唯一目標，而不在乎碳排放量的多少。同時，物流涉及的環(huán)節(jié)十分復雜，要實現(xiàn)統(tǒng)一嚴格的管理是一件不太容易的事情，每個環(huán)節(jié)幾乎都有碳的排放，給管理帶來了難題。

三、物流業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展路徑探索

尋找一個新的發(fā)展路徑對物流業(yè)的發(fā)展十分有利，筆者就上述陳述的問題對物流業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展路徑進行探索，提出以下建議：

（一）加強教育，轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展理念

理念是指導企業(yè)發(fā)展方式的重要途徑。要使企業(yè)真正確立綠色物流的發(fā)展方式，應從理念上做個根本改變，所以，應加強對企業(yè)管理者的教育，引導他們樹立低碳理念，眼光放長遠，走可持續(xù)發(fā)展道路，而不僅僅追求一時的經(jīng)濟利益。

（二）注重對復合型人才的培養(yǎng)

通過加強專業(yè)知識教育，為現(xiàn)代物流業(yè)培養(yǎng)出一批復合型人才，這些人才既了解和掌握專業(yè)的物流知識，而且還懂得低碳經(jīng)濟相關的知識，懂得綠色物流的具體實施路徑。讓這些人才把將現(xiàn)代的物流理念、物流知識、物流設備等應用進去，提高物流的信息化水平，改善物流方式，借鑒發(fā)達國家的發(fā)展模式，以我為主，為我所用，在此基礎上走出一條適合我國物流業(yè)的現(xiàn)代發(fā)展方式，減少傳統(tǒng)設備的使用，降低碳排放量，完成傳統(tǒng)物流向綠色物流的轉(zhuǎn)變，促進現(xiàn)代物流發(fā)展，改善生活環(huán)境。

（三）探索新方式，盡可能減少物流的中間環(huán)節(jié)

物流的過程十分復雜，中間要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)才能使物品最終從發(fā)件人到收件人，環(huán)節(jié)的復雜性不僅增加了碳排放量，還增加了物流成本，因此，可以探討出效率更高的物流方式，減少中間環(huán)節(jié)，提高物流效率。

（四）改進現(xiàn)有的物流設備

物流中間環(huán)節(jié)多，碳排放量大，因為我們在這些環(huán)節(jié)中所使用的運輸?shù)仍O備的碳排量過大，如果設備綠色環(huán)保，中間環(huán)節(jié)再多也不會造成很大的污染，因此，我們應該加強這方面的研究，按照相應的低碳經(jīng)濟的要求改進物流設備，降低碳排放量。

（五）完善相應的法律法規(guī)

完善低碳經(jīng)濟的法律法規(guī)，使得企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展方式有個標準參考，并對發(fā)展粗放的企業(yè)給予一定的措施懲罰，迫使企業(yè)做出改變，走綠色物流之路。

四、結(jié)語

只有不斷進步才能不被時代淘汰，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展同樣也是。因此，我們必須轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，創(chuàng)新發(fā)展模式，加強管理，走出一條可持續(xù)發(fā)展之路，不僅能促進當代物流業(yè)的完善，還能為低碳生活做出貢獻，希望本文對當代物流業(yè)的發(fā)展有所幫助。

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責任編輯：楊再梅