國家統(tǒng)計局公布的9月份中國PMI為51.1%，比上月上升0.1個百分點，連續(xù)3個月回升，顯示制造業(yè)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。但受美國政府或債務(wù)違約的利空影響，市場資金趨謹(jǐn)慎。10月16日，在一片恐慌中，上證指數(shù)大跌1.81%，收于2193點。深圳綜指更是大跌2.58%，使得中小板和創(chuàng)業(yè)板一片慘綠。個股方面，各種概念層出不窮，新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶概念、土改概念、亞太互聯(lián)互通概念等個股交投活躍，受到市場資金追捧。而傳媒娛樂板塊則延續(xù)上周跌勢，一片慘淡。

根據(jù)wind 統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月10日至10月16日，滬、深兩市共有197只個股登上交易龍虎榜，比上期大幅增加54只。統(tǒng)計期內(nèi)，上榜個股的區(qū)間總成交金額為1046.7億元，大幅增加41.8%。其中，營業(yè)部合計買入169.8億元，合計賣出155.8億元，分別比上期增加57.1%和50.2%。

傳媒娛樂板塊跌跌不休

上一統(tǒng)計期內(nèi)，傳媒娛樂板塊集體雪崩，華誼兄弟天量跌停。經(jīng)過連續(xù)下跌，10月15日，該股上揚(yáng)4.98%，收于35.42元/股，但在次日創(chuàng)業(yè)板大幅下挫3.93%的帶動下，華誼兄弟再度跌停，換手率為11.43%，超越10月10日天量跌停當(dāng)天的11.02%。

與此同時，傳媒娛樂板塊也延續(xù)上期的跌勢，截止收盤整個板塊跌6.85%。除了華誼兄弟，光線傳媒、中視傳媒也跌停。電廣傳媒、百事通、浙報傳媒、天舟文化跌幅超過9%；鳳凰傳媒跌逾8%，天威視訊、歌華有線、華策影視跌幅均超過7%，大地傳媒、中文傳媒、華數(shù)傳媒、中南傳媒跌幅均超過6%，皖新傳媒、華聞傳媒、廣電網(wǎng)絡(luò)等跌幅均超過5%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上周傳媒娛樂板塊大跌尚且可以說是創(chuàng)業(yè)板下挫帶來的恐慌所致，但本周其延續(xù)跌勢證明其上漲的內(nèi)在邏輯已經(jīng)發(fā)生改變。今年前三季度，傳媒板塊整體漲幅冠絕A股其他板塊，其中有行業(yè)的基本面因素，有國家政策的推動，更關(guān)鍵的是此起彼伏的并購活動令傳媒板塊充滿了想象力。當(dāng)前，板塊內(nèi)多數(shù)個股的股價在經(jīng)歷一番高歌猛進(jìn)的上漲之后，已令人望而生畏，而這些明星股交出的成績單卻不甚理想。

華誼兄弟新近發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，2013年1-9月，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.0277億元-4.2962億元，同比增長200%-220%，可謂光鮮靚麗。但是，公司上半年已經(jīng)盈利4.0307億元，這意味著公司三季度的凈利介于-30萬元和2655萬元之間，為2010年二季度以來公司三季度凈利新低。另一只龍頭股，光線傳媒也遇到了同樣的煩惱。公司上半年業(yè)績增速超過110%，前三季度凈利潤增速則下降至60%-90%，增長勢頭漸成強(qiáng)弩之末。

面對頹勢，機(jī)構(gòu)紛紛用腳投票。10月16日的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天兩家機(jī)構(gòu)現(xiàn)身天舟文化賣1和賣2席位，分別賣出2995萬元和2201萬元；買入金額最大的前5名均為各證券營業(yè)部，但各證券公司在買入的同時也在賣出。招商證券南寧金湖路證券營業(yè)部買入1225萬元，其珠海人民西路證券營業(yè)部則賣出1337萬元。中信證券長沙芙蓉路證券營業(yè)部買入1050萬元，其佛山季華五路證券營業(yè)部賣出752萬元。

日前有消息稱，中國證券業(yè)協(xié)會發(fā)布證券公司從事上市公司并購重組財務(wù)顧問業(yè)務(wù)執(zhí)業(yè)能力專業(yè)評價工作指引，以加強(qiáng)對證券公司開展并購重組財務(wù)顧問業(yè)務(wù)的監(jiān)管。目前，傳媒娛樂板塊的大部分公司仍處于外延式擴(kuò)張階段，此舉若實施對其可謂首當(dāng)其沖。

10月15日晚，華誼兄弟收購控股浙江常升影視制作有限公司的議案，獲得股東大會現(xiàn)場投票通過。此前，收購方案披露后曾引起市場高度關(guān)注，其收購模式的特殊性一度引發(fā)非議，被認(rèn)為是變相助力大股東套現(xiàn)。

汽車板塊集體大漲 長安汽車一馬當(dāng)先

10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京發(fā)布的9月產(chǎn)銷信息顯示，9月份汽車銷量同比增幅為19.66%，乘用車銷量更是同比增長21.12%，汽車市場每年的“金九銀十”行情開始顯現(xiàn)。

與此相呼應(yīng)的是，多家車企給出了漂亮的成績單， 長城汽車宣布，集團(tuán)今年首9個月汽車總產(chǎn)量及總銷量分別為55.6萬臺及55.5萬臺。單計9月份，公司總銷量為6.6萬臺，按月升8%；總產(chǎn)量為6.5萬臺，按月升4%。吉利汽車公布，9月總銷量為4.3萬部，與去年同期水平相當(dāng)。今年前9個月，公司總銷量為37.6萬部，按年增長16%，達(dá)全年目標(biāo)67%。

受此利好消息影響，當(dāng)前汽車板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢，整體上漲3.65%。長安汽車、順榮股份、交運(yùn)股份強(qiáng)勢漲停，威孚高科漲7.21%，模塑科技、雙錢股份、江淮汽車的漲幅則超過6%。當(dāng)日，共有5.14億元主力資金凈流入汽車行業(yè)。資金凈流入最多的個股為長安汽車、威孚高科、上汽集團(tuán)。

其中長安汽車表現(xiàn)最為顯眼。當(dāng)天該股成交量15.5億，創(chuàng)出近年來的新高。2013年三季度業(yè)績預(yù)告顯示，公司三季度盈利為9-10億元，同比增長86-440%，環(huán)比增長15%-28%。

不過，異動期間，營業(yè)部合計買入金額3.76億元，合計賣出8.48億元。