《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》中提出：“要加快沿邊開放步伐，允許沿邊重點(diǎn)口岸、邊境城市……推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開放新格局?！惫P者認(rèn)為陸地上的絲綢之路和海上的絲綢之路在未來我國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局中將有長(zhǎng)期的正面影響。

陸地絲綢之路：始于周秦，盛于漢唐，是東西方的重要文化交流通道。其從中國(guó)西安開始，伸向西域的以絲綢為主的貿(mào)易商路，中國(guó)的絲綢、茶葉、鐵器就是從這里走向西方。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成實(shí)質(zhì)性利好。具體受益的是新疆板塊、陜西板塊、甘肅板塊、寧夏板塊。近期國(guó)家發(fā)改委在京召開絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶思路研究座談會(huì)，標(biāo)志著從國(guó)家層面研究絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展問題正式啟動(dòng)。建議關(guān)注相關(guān)的油氣、旅游、基建等。具體標(biāo)的建議關(guān)注：曲江文旅、國(guó)際實(shí)業(yè)、伊力特、銀星能源、新疆城建、達(dá)剛路機(jī)。

海上絲綢之路：始于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。其主要有東海起航線和南海起航線兩條主線路，南海絲路是唐宋以后中外交通貿(mào)易和文化交往的最主要通道。具體路線是：由廣東、福建沿海港口出發(fā)，經(jīng)中國(guó)南海、波斯灣、紅海到非洲和西方各國(guó)，交換我國(guó)的陶瓷、茶葉、絲綢等。

筆者認(rèn)為未來圍繞海上絲綢之路的相關(guān)城市群，將面臨較大發(fā)展機(jī)遇。相關(guān)的沿海城市：長(zhǎng)吉圖、大連、秦皇島、天津、青島、上海、寧波、溫州、福州、廈門、汕頭、廣州、深圳、珠海、北海、湛江、海南島等地區(qū)和城市。同時(shí)《決定》中還提及：加快自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)。自貿(mào)區(qū)的投資機(jī)會(huì)特別關(guān)注：深圳、天津、青島、寧波、廈門、重慶、橫琴、南寧等潛在可能的自貿(mào)區(qū)。另外還提及：擴(kuò)大內(nèi)陸沿邊開放……形成橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊。未來這些沿海城市會(huì)將這些串起來，形成最大的沿海城市群，并對(duì)接內(nèi)陸巴蜀、中原等城市群。通過海上的絲綢之路，以及四通八達(dá)的水系，鐵路、航空等手段，加上各地的自貿(mào)區(qū)，逐步形成珍珠鏈形態(tài)的沿海延邊城市群格局。結(jié)合業(yè)績(jī)情況，相關(guān)個(gè)股如：深赤灣A、天津港、唐山港、廈門港務(wù)、營(yíng)口港、鹽田港等。

陸地和海上的絲綢之路是我國(guó)先人對(duì)外交流的偉大成就，承上啟下，再次提及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以及“21世紀(jì)海上絲綢之路”，在軍事和經(jīng)濟(jì)有重大意義，是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的重要途徑，該主題投資機(jī)會(huì)建議長(zhǎng)期關(guān)注。