北京 “銀十”不易

10月，北京新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.13%，相對(duì)于前幾月的負(fù)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量成績(jī)勉強(qiáng)符合“銀十”規(guī)律。這其中，假日消費(fèi)的帶動(dòng)功不可沒(méi)，特別是國(guó)慶黃金周期間外地客戶(hù)的到來(lái)。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)調(diào)查估算：外地客戶(hù)進(jìn)京購(gòu)車(chē)貢獻(xiàn)率占京城銷(xiāo)量大約20%，部分品牌、車(chē)型和經(jīng)銷(xiāo)商甚至超過(guò)40%。自主品牌車(chē)企聯(lián)手在節(jié)能惠民政策退出首月繼續(xù)給節(jié)能車(chē)型補(bǔ)貼3000元，避免了政策退出的沖擊，保持了銷(xiāo)量。此外，汽車(chē)三包政策的實(shí)施，活躍了市場(chǎng)人氣。10月，北京新車(chē)庫(kù)存總體保持合理，新車(chē)價(jià)格升降有度，幅度趨緩，但降價(jià)保持周期較去年有所延長(zhǎng)。

進(jìn)口車(chē)占比提升

10月，北京進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增速高于新車(chē)平均增速27個(gè)百分點(diǎn)，前10個(gè)月高16個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)占有率處于相對(duì)高位。尤其日系進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量與去年同期相比有很大增長(zhǎng)，亞市銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示：日系進(jìn)口車(chē)占進(jìn)口車(chē)比重從去年10月的13.04%上升到24.85%。

利空因素環(huán)繞

從行業(yè)整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)看，北京車(chē)市正被各種利空因素環(huán)繞。

首先，抑制汽車(chē)消費(fèi)的政策不斷出臺(tái)。每年24萬(wàn)輛的配置指標(biāo)收縮到15萬(wàn)輛，將給未來(lái)車(chē)市帶來(lái)直接打擊。嚴(yán)格執(zhí)行稽查外地牌照進(jìn)京手續(xù)和六環(huán)內(nèi)限制外埠車(chē)進(jìn)京，將對(duì)“京外上牌、京內(nèi)使用”類(lèi)消費(fèi)者產(chǎn)生重大影響，造成此類(lèi)消費(fèi)者流失。

二手車(chē)外遷依然受阻，目前全國(guó)二手車(chē)限遷城市近300個(gè)，持續(xù)收窄的外遷渠道阻礙了京城老舊車(chē)淘汰速度和數(shù)量，這使得盤(pán)活存量資源遇到不少阻力。

節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策退出，將使得小型車(chē)、自主品牌車(chē)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力降低。利潤(rùn)空間本已日趨壓縮的1.6L及以下排量受惠車(chē)型，減少了3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼，其市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力明顯降低。

配置指標(biāo)再縮水

根據(jù)北京市人民政府辦公廳近日印發(fā)《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染控制工作方案》，從明年起，北京每年24萬(wàn)的小汽車(chē)搖號(hào)指標(biāo)將縮水近4成，配置機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)變?yōu)?5萬(wàn)輛。而且不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)配比額度會(huì)有變化，新能源車(chē)的配比率逐年遞增，從最初的每年2萬(wàn)逐漸增加到每年6萬(wàn)。非新能源車(chē)的配比量將從目前的13萬(wàn)輛降為9萬(wàn)輛（2017年）。

亞市認(rèn)為，配置指標(biāo)縮水將加劇品牌份額競(jìng)爭(zhēng)，并引發(fā)目標(biāo)客戶(hù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、資源渠道、產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)定位等新一輪調(diào)整。新車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將加大以舊換新和以廢換新的獎(jiǎng)勵(lì)促銷(xiāo)力度，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部新舊車(chē)管理體系，加大二手車(chē)市場(chǎng)人、財(cái)、物投入，全面提升存量規(guī)模；二手車(chē)市場(chǎng)資源緊缺問(wèn)題將得到緩解，盡快實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨的新課題，此外還要在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、區(qū)域市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)模式等方面進(jìn)行重新考量、定位和探索；逐漸提高新能源車(chē)的配比率，北京新能源汽車(chē)推廣將有實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

北京市場(chǎng)動(dòng)態(tài)預(yù)判

1. 符合節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型銳減90%，廠商取消過(guò)渡性補(bǔ)貼優(yōu)惠將影響1.6L及以下排量車(chē)型銷(xiāo)售。

2. 11月份是傳統(tǒng)的年終沖量月，加大供給和促銷(xiāo)力度是廠家傳統(tǒng)做法，中高級(jí)以上車(chē)型仍有降價(jià)空間，有利消費(fèi)者出手購(gòu)車(chē)。

3. 二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)年底成交旺季，但居民身份證指紋升級(jí)讓京城二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商租標(biāo)收車(chē)周轉(zhuǎn)愈加困難。

廣州

根據(jù)威爾森企業(yè)管理資訊有限公司對(duì)廣東終端市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)， “十一”黃金周和地方車(chē)展帶來(lái)不少客流，汽車(chē)“三包”實(shí)施對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響，10月廣州車(chē)市的客流和訂單環(huán)比上月上升，庫(kù)存下探。終端市場(chǎng)優(yōu)惠幅度收縮，單車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)上升。11月，廣州國(guó)際車(chē)展將為終端市場(chǎng)帶來(lái)人氣。

節(jié)能惠民新政實(shí)施，A0級(jí)市場(chǎng)受到較大影響，價(jià)格指數(shù)上升，訂單下降；A級(jí)市場(chǎng)整體優(yōu)惠回收，訂單仍有小幅上升，庫(kù)存下降。B級(jí)、SUV市場(chǎng)優(yōu)惠幅度加大，訂單上升，庫(kù)存下降。

上海