由來(lái)已久的豪華夢(mèng)

馬自達(dá)的高端豪華夢(mèng)由來(lái)已久，早在1992年馬自達(dá)就曾計(jì)劃推出高級(jí)豪華車的品牌Amati。Amati之于馬自達(dá)就如同Lexus之于豐田、Acura之于本田、Infiniti之于日產(chǎn)，馬自達(dá)推出Amati的最初目的也在于跟上述三家一決高下，割據(jù)北美市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)規(guī)畫的車款包括Eunos 800（歐洲稱為馬自達(dá)Xedos 9、美國(guó)稱作馬自達(dá)Millenia）、某款基于馬自達(dá)Cosmo發(fā)展的豪華跑車、以及Amati 1000（以馬自達(dá)929為藍(lán)本，配備后輪驅(qū)動(dòng)、4.0L V12引擎）等。

1980年代后日本泡沫經(jīng)濟(jì)繁盛期，當(dāng)時(shí)馬自達(dá)公司為了多品牌策略發(fā)展從而在日本市場(chǎng)設(shè)立了三個(gè)子品牌，Eunos便是其中之一，另外兩個(gè)子品牌是Autozam和？fini。不過(guò)隨著日本泡沫經(jīng)濟(jì)的瓦解，多品牌策略也陷入失利境地，一度使得馬自達(dá)的經(jīng)營(yíng)陷入危機(jī)，故此項(xiàng)目在1996年宣告終止。

日前馬自達(dá)公司總裁兼執(zhí)行長(zhǎng)山內(nèi)孝在接受美國(guó)《汽車新聞》采訪時(shí)表示，在擁擠的大眾品牌市場(chǎng)領(lǐng)域，馬自達(dá)已經(jīng)被冷落了幾十年?，F(xiàn)在，馬自達(dá)計(jì)劃重新定位更加高端的品牌形象。

山內(nèi)孝表示，目前在大眾汽車市場(chǎng)馬自達(dá)的施展空間十分有限。并且在全球市場(chǎng)一個(gè)只占2%市場(chǎng)份額的汽車制造商也沒(méi)有什么存在意義。所以山內(nèi)孝和他的團(tuán)隊(duì)為馬自達(dá)制定了一個(gè)計(jì)劃，在2016年3月的時(shí)候馬自達(dá)在各主要市場(chǎng)的銷售額要增加43%，在北美市場(chǎng)的銷量要超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，接下來(lái)的幾年里馬自達(dá)將推出大量高端品牌汽車。

這個(gè)計(jì)劃旨在利用馬自達(dá)的自主新技術(shù)和獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)爭(zhēng)取消費(fèi)者，從而達(dá)到趕超日本本國(guó)和其他大眾品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目的。馬自達(dá)內(nèi)部的一些人士認(rèn)為此舉是馬自達(dá)唯一的生存途徑，因?yàn)轳R自達(dá)是一個(gè)以經(jīng)濟(jì)、微型著稱的品牌，每年在全球市場(chǎng)消化130萬(wàn)輛便可以解決生存問(wèn)題，剩下的只是如何能做的更好的問(wèn)題。

不只是說(shuō)說(shuō)

馬自達(dá)進(jìn)軍高端市場(chǎng)的決心從山內(nèi)孝的談話中就能夠清晰的感受到，看來(lái)這不只是說(shuō)說(shuō)。第三代馬自達(dá)6將于今年一月份在美國(guó)上市，馬自達(dá)希望它能夠成為引領(lǐng)馬自達(dá)增長(zhǎng)的標(biāo)識(shí)。重新設(shè)計(jì)的Mazda6采用了大量馬自達(dá)公司壓箱底的技術(shù)，并且為了更全面地體現(xiàn)高端，新Mazda6的內(nèi)飾材料也會(huì)相當(dāng)考究。除此之外，馬自達(dá)還將上馬一套名為“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，其主要是用于汽油與柴油引擎、手動(dòng)擋與自動(dòng)擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件的優(yōu)化技術(shù)，有著既能節(jié)省燃料又能提高車輛性能的優(yōu)點(diǎn)。

春天時(shí)在美國(guó)推出的馬自達(dá)CX-5的緊湊型跨界車，便是一個(gè)使用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)重新制造的，接下來(lái)是Mazda6。到2016年，80%生產(chǎn)的馬自達(dá)車輛將采用這一技術(shù)。山內(nèi)孝說(shuō)，馬自達(dá)采用的技術(shù)不僅會(huì)讓它與眾不同，還能使它能夠獲得更多和保護(hù)它的剩余價(jià)值，“馬自達(dá)會(huì)成為與客戶有很強(qiáng)聯(lián)系的品牌。”

山內(nèi)孝也強(qiáng)調(diào)了新陣容的一些關(guān)鍵元素，表示馬自達(dá)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將會(huì)著力做好以下五件事：

1、設(shè)計(jì)-馬自達(dá)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言kodo，它首次在CX-5交叉亮相。在日本語(yǔ)里，kodo意味著是“靈魂的運(yùn)動(dòng)?！?/p>

2、服務(wù)-在經(jīng)銷商的客戶服務(wù)上將會(huì)給予更多的關(guān)注。

3、安全-提高車輛的安全性，升級(jí)自動(dòng)安全系統(tǒng)，如預(yù)碰撞預(yù)警技術(shù)。

4、動(dòng)力-未來(lái)會(huì)采用潔凈并動(dòng)力充沛的柴油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

5、價(jià)值-力求剩余價(jià)值最大化。

山內(nèi)孝把這五點(diǎn)稱之為“我們向高端車進(jìn)發(fā)的手段”?！榜R自達(dá)的目標(biāo)不是依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)贏得消費(fèi)者，而是讓消費(fèi)者欣賞產(chǎn)品的價(jià)值?！?；“我們希望客戶體驗(yàn)的車型是精心設(shè)計(jì)并容易操作的?！?/p>

品牌形象和品牌吸引力對(duì)于馬自達(dá)進(jìn)軍高端市場(chǎng)是至關(guān)重要的。

在最近一期的《消費(fèi)者報(bào)告》中，馬自達(dá)品牌的價(jià)值在消費(fèi)者觀念中正在發(fā)生改變。連續(xù)兩年在28個(gè)品牌中排名第四——這次是在塞恩，豐田和雷克薩斯之后。

盡管在美國(guó)市場(chǎng)銷售預(yù)測(cè)增長(zhǎng)43%，馬自達(dá)的發(fā)展卻不需要通過(guò)更多的經(jīng)銷商來(lái)實(shí)現(xiàn)。馬自達(dá)的策略是增加現(xiàn)有經(jīng)銷商的盈利。山內(nèi)孝說(shuō)：“我們不打算增加門店數(shù)量?！?/p>