英國火車票價(jià)近日平均上漲4.2%，引發(fā)民眾不滿，而主管票價(jià)政策的運(yùn)輸國務(wù)大臣西蒙·伯恩斯每天卻由一部屬于交通部的價(jià)值25000英鎊的豐田專車接送，此舉使伯恩斯在一年里花費(fèi)英國納稅人約八萬英鎊稅金。這一行為遭媒體和公眾批評(píng)。

來自反對(duì)黨工黨的議員批評(píng)伯恩斯此舉“是對(duì)納稅人的錢最無聊的浪費(fèi)”，稱其是“部長級(jí)官員最壞的榜樣”。面對(duì)指責(zé)，伯恩斯的一位朋友替他打抱不平：“他在專車上可以用政府官員專用的紅色公文箱工作，而這是公共交通工具做不到的。他可以算是最努力工作的幾個(gè)部長之一了?！?/p>

但英國內(nèi)閣辦公室對(duì)這樣的解釋并不領(lǐng)情，他們表示只要部長不讓機(jī)密文件泄露，就可以在公共交通工具上辦公。

相比伯恩斯，交通部其他高官選擇節(jié)儉方式通勤：運(yùn)輸大臣帕特里克·麥克洛克林有時(shí)步行大約三公里上班，周末乘火車回到位于選區(qū)的住所；副大臣斯蒂芬·哈蒙德通常搭乘公交工具；另一名副大臣諾曼·貝克步行或乘公交車往返辦公室和位于倫敦的住所，乘火車往返辦公室和位于選區(qū)的住所。

一名政府高級(jí)官員披露，名義上這輛車是供三名官員一起使用的，但伯恩斯“實(shí)際上霸占”了這輛車。如果其他高官需要用車，不得不乘坐另一輛。

媒體甚至還挖出，包括英國首相副首相級(jí)別的高官，都沒有專車接送上下班，而是選擇乘坐公共交通工具。首相卡梅倫搭乘火車往返于辦公室和自己位于牛津郡的住處，并利用在火車上的時(shí)間辦公。他認(rèn)為安保護(hù)衛(wèi)隊(duì)是“不必要的浪費(fèi)”，所以舍棄了這部分花費(fèi)。副首相克萊格同樣出行從簡，常常在上下班的火車上辦公，對(duì)于交通部長伯恩斯聲稱的“公共交通工具不能攜帶裝有重要文件的箱子”，克萊格的應(yīng)對(duì)辦法是將自己紅色的政府人員公文箱換成了不引人注意的黑色。

英國官員“出行從簡”的做派是英國人對(duì)政府人員花費(fèi)的高度關(guān)注和監(jiān)督的結(jié)果。因?yàn)樵?009年，執(zhí)政的英國工黨政府爆發(fā)“報(bào)銷門”丑聞，從狗糧到馬糞，從雞毛撣到廁紙，議員們想盡辦法報(bào)銷他們的消費(fèi)單據(jù)。丑聞過后，英國成立了“獨(dú)立議會(huì)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)”，對(duì)政府支出和公車使用情況進(jìn)行監(jiān)督。該機(jī)構(gòu)規(guī)定，公車只能在辦公時(shí)使用，上下班一般不允許使用。

（文小然薦自《中國剪報(bào)》）

責(zé)編：吉安