潘永志 張立艷 張云鵬(蘇新能源和豐有限公司 834406)
1.1、概述
低溫甲醇洗是德國林德和魯奇公司開發(fā)的一種采用冷甲醇作為溶劑脫除酸性氣體的氣體凈化工藝。
我國對低溫甲醇洗的研究起步于70 年代末,進行消化吸收后,已經取得了一定的成果。對于低溫甲醇洗所必需的低溫鋼、低溫管件、低溫閥門、低溫泵的制造以及塔內件的設計和難度較大的設備制造(如纏繞式換熱器)已基本實現(xiàn)了國產化。 需要說明的是因批量或制造周期原因有些低溫材料國內訂貨困難, 也可能從國外引進(近兩年來國際市場低溫鋼價格漲幅較大,所以也可考慮用不繡鋼代替部分采購有困難的低溫材料),對于流量大揚程高的低溫泵為保證質量性能也可以考慮從國外引進。
1.2、國內、外低溫甲醇洗技術比較
國內和國外低溫甲醇洗技術無論在流程優(yōu)化、 可靠性等方面,國內的低溫甲醇洗工藝技術與國外相比還是有不少差距,國內技術和國外技術在裝置性能、 裝置能耗等方面也存在一定的差別。
1.2.1 裝置性能
(1)流程特點
從目前國內外各家低溫甲醇洗技術工藝流程來看, 在能量利用和換熱流程設置上差別不大, 主工藝流程變化不大, 在預洗、尾氣洗滌、副產品回收和處理等方面有差別,這些差別主要體現(xiàn)在對工程化的理解程度上, 國內工程公司在這些方面做的好些。
(2)物性數據
國外工程公司在低溫甲醇洗的基礎工作上做的比較好,建立有完整地數據庫,適用于不同濃度、不同壓力、不同溫度,對于處理氣量包括變換氣量、閃蒸壓力、尾氣量等適應范圍較廣,尤其是在處理300,000Nm3/h 以上變換氣的裝置,完整的物性數據庫就顯得更為重要。 其重要性體現(xiàn)在公用工程消耗、設備規(guī)格選擇、原料氣變化的適應性。
另外,國外公司提供的工藝包各類物性數據較全,有利于工程化設計,有利于以后變工況的操作。
(3)設備選型及投資
從目前的國內、國外低溫甲醇洗技術來看,在同等規(guī)模處理氣量、同壓力以及同凈化指標的條件下,國內低溫甲醇洗設備選型大多偏大。 如,在兩個類似規(guī)模項目中,甲醇洗滌塔國內采用的直徑是ф4400,而國外采用的直徑是ф4100,繞管式換熱器差別就更大了。 我們初步測算國內和國外低溫甲醇洗技術裝置投資差別在10~25%,裝置規(guī)模越大,投資差別越大,最主要原因是國內低溫甲醇洗物性數據不準確。
(4)凈化指標差別不大
1.2.2 消耗性能
下表為國內和國外低溫甲醇洗工藝在某兩個類似項目生產甲醇裝置(30 萬噸/年)中的消耗,有效氣量(CO+H2)為7.2×104 Nm3/h。
國內和國外低溫甲醇洗工藝消耗比較
從上表可以看出, 國內和國外低溫甲醇洗工藝的合成天然氣成本在0.113 元/ Nm3和0.107 元/ Nm3,差別在0.006 元/Nm3,國外工藝包提供商具備研發(fā)和工程化能力,在低溫甲醇洗工藝方面建立了非常完備的理論模型, 有專門的計算及工程設計軟件,還經大量工業(yè)化驗證并不斷改進。 此外,國外公司的低溫甲醇洗工藝目前在世界上已有多套運行業(yè)績, 尤其是在裝置大型化方面,在國內和國外都有豐富的應用業(yè)績及明顯的優(yōu)勢。而國內工藝包提供商主要來源于研發(fā)機構,理論水平高,工程化能力弱。 對于甲醇洗裝置放大后,主要存在的問題及瓶頸在設備設計及制造方面,大尺寸的塔器,換熱器,機泵在規(guī)模放大幾倍后,計算模型都存在需要修正的問題。
中小型凈化項目中采用國內工藝包, 仍需詳細設計根據工程經驗進行深化優(yōu)化,才能保證裝置安全穩(wěn)定運行。 引進工藝包技術可靠,詳細設計階段需投入人力負荷小,裝置穩(wěn)定性高。 但對于大型煤化工項目,國內專利商無類似業(yè)績,存在一定技術風險,引進工藝包比較穩(wěn)妥。 對于裝置規(guī)模較大,因規(guī)模放大而增加的公用工程消耗絕對值可能會比較大, 相應的操作費用將會比較大,就相對耗能因此,對于大型煤化工項目,在無類似運行經驗的情況下,應優(yōu)先引進國外工藝包。
裝置系統(tǒng)安全性國內低溫甲醇洗和國外的技術相差無幾,安全生產在設計方面已消除制約瓶頸和隱患, 關鍵是煤化工發(fā)展太快,制約安全生產是操作工的能力和管理問題,而不是設計問題,根據操作工的能力和經驗,國內低甲連續(xù)穩(wěn)定運行完全可以達到8000 小時,甚至根據生產需要可以運行更長的時間。
目前, 國外低溫甲醇洗工藝有林德工藝和魯奇工藝二種流程,二者在基本原理上沒有根本區(qū)別,而且技術都很成熟。 兩家專利在工藝流程、設備設計和工程實施上各有特點。 但都相互吸收學習,取長不短,互相引進技術如∶
1)魯奇吸收林德的專利設備――高效繞管式換熱器,提高換熱效率,特別是多股物流的組合換熱,節(jié)省占地、布置緊湊,能耗較省;
2)原料氣進入低溫甲醇洗裝置后,噴入少量循環(huán)甲醇,防止氣體結冰,避免系統(tǒng)阻塞。
3)在甲醇溶劑循環(huán)回路中設置甲醇過濾器,除去FeS、NiS 等固體雜質,防止其在系統(tǒng)中積累而堵塞設備和管道。
一般采用氮氣氣提濃縮硫化氫,二氧化碳回收率70%。
如果采用固定床魯奇碎煤加壓溶渣氣化技術, 由于氣體中含烴類物質,流程設計上還需增設預洗和再生出石腦油等工藝,據我們了解,林德公司還沒有做過類似業(yè)績,選用林德工藝可能也有一定的風險。 所以建議采用國外魯奇低溫甲醇洗技術