劉曉琳

（赤峰學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，內(nèi)蒙古 赤峰 024000）

1 引言

現(xiàn)今企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷制造，快速地響應(yīng)市場(chǎng)需求，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，而且依托供應(yīng)鏈提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為共識(shí)[1].未來(lái)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)就是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，而供應(yīng)鏈管理的核心在于企業(yè)間的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)由供應(yīng)鏈成員構(gòu)成的非線性復(fù)雜大系統(tǒng)的協(xié)同.而庫(kù)存管理又是供應(yīng)鏈管理的核心，如何協(xié)調(diào)、管理好供應(yīng)鏈上的庫(kù)存是各節(jié)點(diǎn)企業(yè)成功運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵.

在市場(chǎng)需求不確定性的大背景下，降低企業(yè)庫(kù)存是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的有效手段，同時(shí)第三方物流的發(fā)展也為供應(yīng)鏈庫(kù)存管理提供了新的契機(jī)，但如何利用第三方物流的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存的協(xié)同管理值得學(xué)者積極探索.

2 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理現(xiàn)狀

2.1 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理理論

供應(yīng)鏈管理的目的是為了使一些企業(yè)通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略定位，提高運(yùn)作效率.傳統(tǒng)的庫(kù)存管理只關(guān)注自身的庫(kù)存問(wèn)題，最大化降低企業(yè)的庫(kù)存成本，忽視了與合作伙伴之間的利益關(guān)系，最終造成供應(yīng)鏈整體運(yùn)行效率低下.因此，引入供應(yīng)鏈管理的思想很有必要，與此同時(shí)庫(kù)存管理的地位也越來(lái)越重要.對(duì)于供應(yīng)鏈管理而言，庫(kù)存決策既會(huì)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也具有相當(dāng)大的影響力[2].庫(kù)存的短缺，會(huì)使企業(yè)在有客戶(hù)訂單時(shí)不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，喪失很多商業(yè)機(jī)會(huì)；庫(kù)存的閑置，又必然占用企業(yè)流動(dòng)資金甚至浪費(fèi)，造成成本的增加.

國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理進(jìn)行了大量的研究，提出了主要的幾種庫(kù)存管理模式：供應(yīng)商庫(kù)存管理（Vendor Managed Inventory，VMI），聯(lián)合庫(kù)存管理（Joint Managed Inventory，JMI），多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制，協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨（Collaborative Planning Forecasting And Replenishment，CPFR）.這些模式的提出對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的理論研究和實(shí)踐起到了很好的指引作用.

2.2 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理中存在的問(wèn)題

雖然學(xué)術(shù)界和業(yè)界對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理進(jìn)行了大量的研究和實(shí)踐，但要協(xié)調(diào)好供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存難度比較大，主要是因?yàn)楣?yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響因素眾多，具體有如下因素：

2.2.1 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的復(fù)雜性

供應(yīng)鏈涉及多個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，一個(gè)節(jié)點(diǎn)可以是多個(gè)節(jié)點(diǎn)的上游和下游企業(yè)，供應(yīng)鏈交錯(cuò)成網(wǎng)，一個(gè)企業(yè)可以對(duì)多個(gè)企業(yè)產(chǎn)生影響.而供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的目標(biāo)是使系統(tǒng)的整體效率最優(yōu)，如何協(xié)調(diào)這個(gè)大系統(tǒng)企業(yè)間的關(guān)系本身就是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，這種結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性給供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理帶來(lái)很大的挑戰(zhàn).

2.2.2 大局觀的缺失

大部分企業(yè)以自身的庫(kù)存最優(yōu)為目標(biāo)，忽視了整條供應(yīng)鏈的利益.從大局上看，局部的最優(yōu)并不代表整體的最優(yōu)，甚至有時(shí)會(huì)與整體目標(biāo)相悖.并且上游企業(yè)由于利益驅(qū)使，都希望將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)，導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)間的信任危機(jī)，使得供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)相當(dāng)薄弱，必然導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)效率低下.

2.2.3 信息的不對(duì)稱(chēng)

市場(chǎng)需求的不確定性和信息的不對(duì)稱(chēng)，導(dǎo)致上游企業(yè)總是比下游企業(yè)的庫(kù)存波動(dòng)更大，“牛鞭效應(yīng)”的存在增加了供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本.信息的延遲或不確定性，使得響應(yīng)速度緩慢，嚴(yán)重影響企業(yè)的運(yùn)作.

2.2.4 過(guò)分強(qiáng)調(diào)成本的降低，忽視客戶(hù)關(guān)系管理

大多企業(yè)從短期經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，采用各種方法、技術(shù)降低庫(kù)存，過(guò)分強(qiáng)調(diào)成本的降低，忽視了戰(zhàn)略庫(kù)存的重要性.而且在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下，沒(méi)有轉(zhuǎn)變庫(kù)存管理的思路，忽視了對(duì)客戶(hù)關(guān)系的管理，服務(wù)水平亟待提高.

3 基于第三方物流的供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理

傳統(tǒng)的庫(kù)存管理從社會(huì)的角度來(lái)看造成了資源的冗余，從企業(yè)視角來(lái)說(shuō)必然導(dǎo)致成本上升，制約著企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，因而積極探索新的庫(kù)存管理方法很有必要.

3.1 第三方物流管理概述

第三方物流管理是企業(yè)一種新型的物流外包管理方式，通過(guò)整合外部?jī)?yōu)勢(shì)資源，將非核心的物流業(yè)務(wù)委托給專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息的共享，已達(dá)到對(duì)物流活動(dòng)全過(guò)程的管理和控制[3].

買(mǎi)方市場(chǎng)個(gè)性化和多樣性的需求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，使得企業(yè)必須高度關(guān)注自身的核心業(yè)務(wù)，“大而全”、“小而全”管理模式的弊端逐步顯現(xiàn)出來(lái).將非核心的業(yè)務(wù)外包出去是一個(gè)很好的解決思路，第三方物流企業(yè)以其專(zhuān)業(yè)的物流管理知識(shí)和較低的費(fèi)用成為企業(yè)的不二選擇.同時(shí)，信息技術(shù)的發(fā)展從根本上改變了企業(yè)的管理模式，突破了時(shí)空的限制，企業(yè)間的合作越來(lái)越緊密，使得企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包在技術(shù)上成為可能.

我國(guó)第三方物流發(fā)展的空間極大[4]，但目前的發(fā)展還處于初級(jí)階段，第三方物流的服務(wù)水平也參差不齊，服務(wù)功能還不夠完善，而且合作雙方的利益問(wèn)題更是制約第三方物流發(fā)展的關(guān)鍵.首先，需要從根本上轉(zhuǎn)變對(duì)第三方物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)，將其作為企業(yè)戰(zhàn)略上的合作伙伴，充分實(shí)現(xiàn)信息的共享.因?yàn)榈谌轿锪髌髽I(yè)與核心企業(yè)是一種委托-代理關(guān)系，提供的是一種長(zhǎng)期的綜合物流服務(wù)，而不是短期的買(mǎi)賣(mài)合作.其次，認(rèn)識(shí)到第三方物流企業(yè)是核心企業(yè)的戰(zhàn)略投資人和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者.第三方物流企業(yè)也是以長(zhǎng)期的發(fā)展為目標(biāo)的，而且第三方物流企業(yè)的收益極大地依賴(lài)核心企業(yè).最后，第三方物流企業(yè)也必須注重自身的發(fā)展，不斷提高自身服務(wù)水平，強(qiáng)化服務(wù)的個(gè)性化和差異化，不斷完善物流服務(wù)功能，并加速其信息化的進(jìn)程，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力.

3.2 庫(kù)存協(xié)同的內(nèi)涵

協(xié)同是指為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)總體目標(biāo)，各子系統(tǒng)間相互協(xié)作、配合、促進(jìn)，形成的一種良性循環(huán)的態(tài)勢(shì).這是對(duì)系統(tǒng)的各種因素和屬性之間的動(dòng)態(tài)相互作用關(guān)系及其程度的一種反應(yīng).倉(cāng)儲(chǔ)分為三個(gè)層次，同樣地庫(kù)存協(xié)同可以分為戰(zhàn)略層、策略層和技術(shù)層三個(gè)層面.在戰(zhàn)略層，能為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益和服務(wù)收益，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展；在策略層，以降低庫(kù)存成本、提高響應(yīng)速度為目標(biāo)；在技術(shù)層，通過(guò)信息共享等技術(shù)手段滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)庫(kù)存的基本要求.

庫(kù)存協(xié)同管理的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈上游企業(yè)間的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的有效快速運(yùn)作，滿(mǎn)足下游客戶(hù)的需求.在實(shí)現(xiàn)途徑上，不僅整合供應(yīng)商與制造商的庫(kù)存，而且協(xié)調(diào)供應(yīng)商與供應(yīng)商的庫(kù)存，對(duì)內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，最大化地降低供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本，提高客戶(hù)服務(wù)水平，提升供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力.

3.3 基于第三方物流的供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理策略

在市場(chǎng)、成本和服務(wù)的壓力之下，單個(gè)企業(yè)的資源已經(jīng)不能有效響應(yīng)快速變化市場(chǎng)的需求，很多企業(yè)開(kāi)始尋求第三方物流企業(yè)來(lái)降低自身的運(yùn)營(yíng)成本[5].供應(yīng)鏈上庫(kù)存的協(xié)同是改善供應(yīng)鏈績(jī)效，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段[6].因而利用第三方物流來(lái)管理供應(yīng)鏈上的庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)是有效解決庫(kù)存問(wèn)題的一個(gè)很好的思路.

供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同管理可以表述為將供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)的所有庫(kù)存看作一個(gè)整體，通過(guò)對(duì)整個(gè)庫(kù)存系統(tǒng)的管理和控制，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的協(xié)作和共享.供應(yīng)鏈庫(kù)存管理有其自身的特點(diǎn)，涉及到多個(gè)節(jié)點(diǎn)的利益分配問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的協(xié)同難度較大.

3.3.1 建立基于TPL的協(xié)同庫(kù)存中心

將第三方物流企業(yè)作為庫(kù)存協(xié)同中心，產(chǎn)品加工完后，由第三方物流負(fù)責(zé)管理，再根據(jù)下游企業(yè)的需求提供快速的配送服務(wù)[7]，為核心業(yè)務(wù)提供支持.精心配置供應(yīng)鏈上的庫(kù)存資源，合理編制物流方案，極大限度地降低各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存，使得供應(yīng)鏈整體的庫(kù)存最優(yōu).同時(shí)提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，提升服務(wù)水平.

利用第三方物流企業(yè)來(lái)有效集成供應(yīng)鏈上的庫(kù)存，利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈流程的可視化，構(gòu)建基于第三方物流的協(xié)同庫(kù)存中心，具體如圖1所示.

圖1 基于TPL的供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同模型

TPL庫(kù)存中心整合了供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的人力、物力等各種資源，從前端的供應(yīng)商到終端的顧客，在每一個(gè)層級(jí)上緊密的合作，做到聯(lián)合采購(gòu)、庫(kù)存協(xié)同、集中配送、按需分配，實(shí)現(xiàn)快速有效的用戶(hù)反應(yīng).

3.3.2 形成基于TPL的庫(kù)存協(xié)同機(jī)制

在供應(yīng)鏈上游，TPL企業(yè)幫助供應(yīng)商制定配送和生產(chǎn)計(jì)劃，在滿(mǎn)足下游企業(yè)需求的前提下，最小化庫(kù)存.在協(xié)同庫(kù)存中心，當(dāng)下游企業(yè)有訂單需求時(shí)，科學(xué)制定配送計(jì)劃，當(dāng)庫(kù)存不足時(shí)，通過(guò)合理的庫(kù)存調(diào)度，及時(shí)將產(chǎn)品送到需求方.在供應(yīng)鏈的下游，TPL負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成，并協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)的供需關(guān)系，為各節(jié)點(diǎn)企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持.零售商有訂單需求時(shí)，積極向上級(jí)節(jié)點(diǎn)反應(yīng)，或在同級(jí)之間進(jìn)行合理調(diào)度，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的協(xié)同，提升企業(yè)的響應(yīng)速度.同時(shí)，協(xié)同機(jī)制的形成必須要求企業(yè)的信息資源共享.

庫(kù)存協(xié)同模型優(yōu)化了庫(kù)存商品的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，大大縮減了庫(kù)存的供應(yīng)期，而且形成規(guī)?；男?yīng)以后，可以降低采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率.此外，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行系統(tǒng)的分類(lèi)以及需求預(yù)測(cè)，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn).

4 基于TPL的供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的風(fēng)險(xiǎn)

基于TPL的供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理能夠有效降低庫(kù)存成本，提升供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，但是也帶來(lái)了新的風(fēng)險(xiǎn)[8].

采用TPL的庫(kù)存管理方式的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：第一，合作雙方未能達(dá)成共識(shí)，由于供應(yīng)鏈信息傳遞的失真、理解的不準(zhǔn)確，或缺乏良好的溝通，雙方的需求得不到很好地理解，造成雙方矛盾不斷加劇，最終導(dǎo)致合作關(guān)系破裂；第二，由于利益的驅(qū)使，沒(méi)有將TPL企業(yè)當(dāng)做戰(zhàn)略合作伙伴，缺乏充分的信息共享，使TPL企業(yè)不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，造成物流運(yùn)作效率低下，但同時(shí)信息的共享也可能致使企業(yè)泄露商業(yè)機(jī)密，給企業(yè)造成損失.第三，TPL企業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求，TPL企業(yè)夸大其物流能力，承諾過(guò)高，或缺乏有效地約束機(jī)制造成物流服務(wù)質(zhì)量低下，都可能給物流需求方造成很大的損失.

基于TPL的庫(kù)存管理模式能夠在很大程度上解決供應(yīng)鏈上企業(yè)的庫(kù)存難題，但企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際情況慎重選擇是否采用TPL，將TPL企業(yè)的選擇提升到企業(yè)戰(zhàn)略層面上來(lái)高度重視，保持信息的高度共享和快速傳遞，并建立有效的監(jiān)控機(jī)制，盡可能地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn).

5 結(jié)論

庫(kù)存協(xié)同管理是提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段，基于第三方物流的方法為庫(kù)存管理提供了新的思路.針對(duì)目前供應(yīng)鏈庫(kù)存管理中存在的問(wèn)題，提出了基于TPL的方法對(duì)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存進(jìn)行管理，通過(guò)建立TPL庫(kù)存協(xié)同中心，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫(kù)存系統(tǒng)的協(xié)同.但是基于TPL的庫(kù)存管理方式也存在一定風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)需要謹(jǐn)慎選擇.

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