看到這個題目時，你可能要問，地氣是能夠借的嗎？我可以肯定地回答，是的，這是海員獨特的運動方式。

由于海員大部分時間都生活工作在海面上，不能下地，因此海員間就有借地氣的說法。就是如果船靠岸，就到岸上走走補充一下地氣，換換心情有利于身心健康。

海員一年四季漂洋過海，見多識廣，浪漫的情調(diào)、驚險的生活、傳奇的色彩、硬漢的形象一直是文學(xué)作品的熱門題材，也是很多人心向往之的美好職業(yè)。但是，也許只有親歷海員生活，走進(jìn)他們的心理世界，才能體察他們生活的另一個層面，才會發(fā)現(xiàn)在這浪漫色彩下他們需要忍受許許多多的痛苦和承受沉重的心理負(fù)擔(dān)。

遠(yuǎn)洋，兩三個月稱一個短航，四五個月叫一個長航，一年半載不能回國是常事。有時一兩個月見不到陸地，時間一長人的體質(zhì)就會下降。因為，大海風(fēng)平浪靜是暫時的，狂風(fēng)惡浪才是它的本色。風(fēng)浪大時，船體左右搖擺20度以上，暈船的要翻腸倒胃，茶食不進(jìn)，不暈船p7EU6Ze2O85xE78vGXm/lw==的也會吃飯不香。

有一奇怪的現(xiàn)象，有些海員在船上不暈，但一下船卻產(chǎn)生暈船的癥狀，即“暈陸”。沒上船工作的時候我聽說印度尼西亞有一個水上民族暈陸地，聽后只是哈哈一笑了之。沒想到10多年后，自己也親身體驗了暈陸地的感覺。那是1995年冬季，經(jīng)過印度洋的季風(fēng)，和中國沿海的大風(fēng)大浪航行后，抵達(dá)我國北方的秦皇島港，和幾個年輕的水手乘交通艇下地，剛踏上碼頭，就有一種暈船的感覺，腳步輕飄飄的一點知覺都沒有。水手們笑話我說：“人老了不行不是”。后來我才反應(yīng)過來，這是典型的暈陸地反應(yīng)。因為人在海上時間長了，暫時不適應(yīng)陸地的環(huán)境。

海員下地借地氣，早以形成自覺的習(xí)慣。如有哪個國家的港口不讓下地，船長就要通過代理與當(dāng)局交涉，這也是不成文的規(guī)定——海員的一種主權(quán)。1991年，海灣戰(zhàn)爭剛結(jié)束不久，我隨輪船去沙特阿拉伯達(dá)曼港，當(dāng)局說不讓下地，后經(jīng)過交涉，破例為中國海員開了綠燈。

海員下地，手里都備有幾美元鈔票，但不到萬不得已時不會坐車，倒不是中國海員摳門，而是想最大限度地享受地氣。

其實，借地氣不是海員的專利。如今人們生活在城市的高樓大廈中，上班乘車、下班乘車、外出辦事乘車，回到家就再也不想動了。特別是老年人，越是不動就越不想動，越不動，各種疾病就會乘機(jī)而入，所以說，借地氣也適用城市中的居民。

我國有句俗語叫做“光腳的不怕穿鞋的”，形容光腳的人（一般指地位比較低處于弱勢的群體），豁出去了不怕穿鞋的人（一般指地位較高的強勢人群），急眼了我跟你拼命。但我以為，這句話的真正含義是：“愛光腳的人壽命長”。可是隨著時代的進(jìn)步，鞋早就成了腳上的又一層“皮膚”，沒有人光著腳走路，怕一不小心將腳扎壞了。實際上，足下有多個穴位，光腳漫步、遛彎對身體健康都有好處，特別是有條件到海灘上光著腳走一走，到海水里泡泡腳，人就會感到特別舒服，因為你借到了地氣。

以我國貧困農(nóng)村為例，由于城鄉(xiāng)差別大，農(nóng)村的衣食住行遠(yuǎn)不及城里人，醫(yī)療條件也趕不上城里人，但相比之下，農(nóng)村人均壽命卻比城里人要長。因為，農(nóng)村人出門就走進(jìn)大自然，住的又是平房，地氣無處不在。由于完全接觸地氣，人就會很健康，不易得病。而在城市里，人們住進(jìn)樓房，遠(yuǎn)離地面，如果不常下樓活動，就借不到地氣。所以在城市中生活的人們需要經(jīng)常到公園、郊外、田野、林區(qū)里走動，才能補充地氣，保健身體。

借地氣就是借健康，借健康不花錢不用投資，借了又不用還，何樂而不為呢？