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        KB8046-4000t壓力機(jī)傳動軸維修

        2013-12-01 07:27:58劉軍武
        設(shè)備管理與維修 2013年2期
        關(guān)鍵詞:鉤頭小齒輪傳動軸

        劉軍武

        作者通聯(lián):陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司鍛造車間 陜西寶雞市岐山縣蔡家坡鎮(zhèn) 722409

        E-mail:liujun_wu@126.com

        機(jī)械壓力機(jī)是鍛造工藝的主要設(shè)備,無論是德國、日本、俄羅斯還是我國生產(chǎn)的機(jī)械壓力機(jī),多數(shù)都采用帶有中間傳動軸的二級傳動方式。因此,中間傳動軸成為機(jī)械壓力機(jī)傳動系統(tǒng)中最重要的部件,對其維修的好與壞,直接關(guān)系到機(jī)械壓力機(jī)的正常使用。

        一、傳動軸結(jié)構(gòu)

        機(jī)械壓力機(jī)傳動軸結(jié)構(gòu)見圖1。傳動軸支承在兩個調(diào)心滾子軸承上,兩個軸承安裝于軸承座內(nèi),傳動軸的一端裝有人字齒輪,另一端裝有帶過載保護(hù)的飛輪。

        圖1 機(jī)械壓力機(jī)傳動軸結(jié)構(gòu)

        二、傳動軸修理

        1.軸的修理

        機(jī)械壓力機(jī)在大修時,應(yīng)拆卸傳動軸部分進(jìn)行檢查。主要檢查傳動軸與滾動軸承、小齒輪、飛輪的配合間隙,有時也要對傳動軸進(jìn)行表面磁粉探傷或超聲波探傷。

        一般情況下調(diào)心滾子軸承與傳動軸采用過盈量較小的配合,修理時應(yīng)保證此處的配合性質(zhì)。更換新軸承時,傳動軸與軸承配合面的磨損應(yīng)做修復(fù)處理,可以采用刷鍍增大軸徑,也可以采用涂鍍,但一般刷鍍的效果明顯好于涂鍍。刷鍍的鍍層一般應(yīng)<1mm,同時要預(yù)留0.02~003mm的磨削量,鍍層如果太厚容易起層、脫落。軸承都是按標(biāo)準(zhǔn)選用,以修軸來配軸承。軸的外徑尺寸與軸承內(nèi)經(jīng)的過盈量一般為0.01~0.04mm。

        傳動軸與小齒輪及飛輪一般為鉤頭鍵連接,拆卸鉤頭鍵時應(yīng)注意做好標(biāo)記,并在拆卸前測量鉤頭鍵的露頭尺寸,以保證安裝時鉤頭鍵裝到合適的位置。在日常設(shè)備維護(hù)中,應(yīng)注意留心設(shè)備鉤頭鍵的防松螺栓是否脫落,以防止鉤頭鍵松動造成小齒輪、大皮帶輪內(nèi)徑及傳動軸外徑急劇磨損。

        2.軸承修理

        軸承拆卸后應(yīng)檢查滾子與滾道的磨損及研傷情況,磨損研傷輕微可以用砂布打磨光,嚴(yán)重時應(yīng)換新件。檢查內(nèi)圈與傳動軸、外圈與軸承座的配合情況,外圈與軸承座孔為過渡配合,如果內(nèi)圈或外圈轉(zhuǎn)動,應(yīng)檢查磨損情況,磨損輕微可以不換新,只需將磨損處用砂布拋光,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新軸承。由于軸承與傳動軸為過盈配合,所以應(yīng)采用溫差法安裝與拆卸。但注意對軸承加熱時應(yīng)嚴(yán)格控制軸承溫度,一般應(yīng)低于其回火溫度60~70℃,一般加熱溫度120℃較適宜,否則軸承可能發(fā)生變形或降低硬度。

        3.齒輪修理

        齒輪的損壞主要是齒形表面磨損和輪齒的折斷,也有內(nèi)孔的拉傷或磨損。齒形表面磨損主要是潤滑不良所致,在壓力機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)中,應(yīng)檢查齒輪的潤滑情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒面有輕微研傷時應(yīng)及時修磨光,齒間掉進(jìn)雜物造成的齒輪研傷,可用油石或砂輪將研傷處打磨光滑。當(dāng)齒輪由于長期使用,振動、噪聲增大時,應(yīng)及時更換新件。也可以采用齒輪高度變位的方法減少齒隙或配合大齒輪的修復(fù),即大齒輪采用負(fù)變位進(jìn)行加工修復(fù),小齒輪換新,新配的小齒輪按高度正變位加工。

        齒輪工作過程中,不但要承受周期性載荷,有時還要在過載下工作,另外,齒輪的加工、安裝精度誤差也會造成齒輪的偏載。對人字齒輪,偏載則意味著單面受力,容易造成齒變形或折斷。折斷的人字齒不容易進(jìn)行修復(fù),因為其齒形加工比較困難,就是修復(fù)了,也容易造成受力不均,進(jìn)而發(fā)生二次斷齒。所以,人字齒出現(xiàn)斷齒,最好換新。

        4.飛輪修復(fù)

        大修時應(yīng)將機(jī)械壓力機(jī)的飛輪完全拆解,檢查飛輪內(nèi)套與傳動軸的配合狀況,飛輪內(nèi)套與傳動軸一般為較小的間隙配合,如果兩者的內(nèi)徑出現(xiàn)磨損應(yīng)進(jìn)行刷鍍修復(fù)。飛輪上有機(jī)械壓力機(jī)的過載保護(hù)摩擦盤,能在機(jī)械壓力機(jī)過載時與內(nèi)套發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,從而保護(hù)機(jī)械壓力機(jī)不致由于過載而產(chǎn)生剛性損壞。

        拆卸飛輪前,應(yīng)測量記錄過載保護(hù)螺栓上預(yù)緊碟簧的高度,安裝時,應(yīng)保持這個尺寸的一致性或者查閱過載保護(hù)螺栓的預(yù)緊力矩,用力矩扳手板到要求的力矩數(shù)值。因為保護(hù)螺栓的預(yù)緊力直接關(guān)系到機(jī)械壓力機(jī)過載保護(hù)的臨界力大小,過大會造成機(jī)械壓力機(jī)過載保護(hù)失效,過小會造成機(jī)械壓力機(jī)不能達(dá)到額定的打擊力。對于飛輪系統(tǒng),應(yīng)注意檢查過載保護(hù)摩擦片的磨損情況,如果磨損嚴(yán)重應(yīng)換新。

        三、結(jié)論

        機(jī)械壓力機(jī)的傳動軸部分為機(jī)械壓力機(jī)的關(guān)鍵部件,包含傳動軸、小齒輪、軸承、飛輪等相關(guān)部件,在機(jī)械壓力機(jī)的大修、項修過程中,對所有相關(guān)件進(jìn)行檢查和必要的修復(fù)及其重要。

        W13.02-11

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